Direksiyon Başında Hastalık Sahibi Olmayın

UZUN SURE OTOMOBİL KULLANMANIN, SIRT VE BOYUN AĞRILARINA, SİYATİK VE BEL FITIĞI GİBİ RAHATSIZLIKLARA NEDEN OLABİLDİĞİ BİLDİRİLDİ -DOC. DR. AYDOĞ: -''DİREKSİYON BAŞINDA GECİRİLEN UZUN SAATLERİN CEŞİTLİ HASTALIKLARA NEDEN OLMAMASI İCİN YURUYUŞ VE OTOMOBİLİ DOĞRU POZİSYONDA KULLANMAK BUYUK ONEM TAŞIYOR''

Uzun sure otomobil kullanmanın, sırt ve boyun ağrılarına, siyatik ve bel fıtığı gibi rahatsızlıklara yol acabildiği bildirildi.
Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Uzmanı Doc. Dr. Tolga Aydoğ, AA muhabirine yaptığı acıklamada, buyuk şehirlerdeki yoğun trafiğin, mesafe uzun olmasa da suruculerin saatlerce direksiyon başında kalmasına neden olduğunu soyledi.
Uzun sure otomobil kullanmaya bağlı olarak boyun ve sırt ağrılarının oluşabildiğini belirten Aydoğ, her gun otomobilde gecen 2-3 saatin ardından, bilgisayar ekranı karşısında gecirilen uzun saatlerin kişilerin omurgasında, duruş bozukluğuna bağlı basit ağrıların yanı sıra fıtıklara da zemin hazırladığını ifade etti.
Aydoğ, uzun sureli oturuşlar ve hareketsizliğin, kasların zayıflamasına ve eklemlerin daha cabuk zarar gorur hale gelmesine yol actığına dikkati cekerek, şoyle konuştu:
''Cok uzun sureli otomobil kullananlar hareketsizliğin yol actığı hastalıkların yanı sıra sırt ve boyun ağrısı, siyatik ve bel fıtığı riskleriyle karşı karşıya kalabilir. Direksiyon başında gecirilen uzun saatlerin ceşitli hastalıklara neden olmaması icin yuruyuş ve otomobili doğru pozisyonda kullanmak buyuk onem taşıyor. Otomobil kullanmak zorunda kalanların duzenli yuruyuş ve egzersiz yapmaya, otururken doğru pozisyon almaya dikkat etmesi gerekiyor.''
Hareketsizliğin yaşam suresini kısalttığının henuz 1950'li yıllarda yapılan araştırmalarla ortaya konulduğunu dile getiren Aydoğ, şunları soyledi:
''Londra'da 1953 yılında şofor, sekreter, postacı ve konduktorler arasında yapılan bir calışma, carpıcı sonuclar ortaya koyuyor. Calışmada en aktif olan postacılar ve konduktorlerde koroner arter hastalıklara bağlı olumlerin, diğer meslek gruplarından daha az olduğu goruldu. Gunumuzden 55 yıl once ortaya konan bu sonuc, gunumuzde artık netlik kazandı ve hareketsizliğin olumu hızlandırdığı cok net olarak ortaya kondu. Ozellikle buyuk şehirlerde yaşayan ve vaktinin cok buyuk kısmını otomobil ve masa başında geciren bireylerin, hareketsizliğin olumsuz sonuclarına karşı dikkatli davranmaları gerektiği bir gercek. Bu bireylerin her gun en azından 10 bin adım yani yaklaşık 5-6 kilometre yurumesi şart. Bu aktivite kronik hastalıkların ortaya cıkmasını engelleyecektir. Bu aktiviteye eklenecek bel, boyun, sırt egzersizleri ise kişilerin sadece omurga sağlığına yardımcı olur. Uzun vadede yuruyuşe ilave edilecek bel, boyun ve sırt egzersizleri otomobilde ve calıştığımız ofislerdeki mutluluğumuza katkıda bulunur.''
Aydoğ, uzun sure otomobil kullanmanın yol actığı rahatsızlıklardan korunmak icin koltuğun yerden 100 derece acı yapacak şekilde, dik hale getirilmesinin faydalı olacağını vurguladı.
Dirseklerin surucu koltuğunun kolcağında dinlendirilmesi ve sırtın dikey pozisyonda tutulmasının onemine işaret eden Aydoğ, şunları kaydetti:
''Başın, koltuk başlığının ortasını desteklediğinden emin olunmalı. Koltuğu daha konforlu hale getirmek ve sırta destek sağlamak icin omuriliği destekleyen yastık kullanılmalı. Koltuk, direksiyona rahat ulaşabilecek şekilde ayarlanmalı. Mumkunse her 20-30 dakikada bir arabadan cıkılmalı ve gerinme hareketleri yapılmalı. Eğer sırt ağrısı ortaya cıkarsa, ağrıyan bolge uzerine buz kompresi uygulanmalı."

Abant İzzet Baysal Universitesi proflarından Şirzat Coğalgil, yuz felcinin daha cok arac suruculerinde ve kayak yapanlarda gorulduğunu soyledi.

Alıntı