Butun bu dezavantajları ortadan kaldırmak icin multijet teknolojisi geliştirildi. Bugunun multijet dizel otomobillerinde yukarıdaki dezavanatjların hemen hic biri gozlenmiyor. Yeni multijet motorlarda daha verimli ve daha guclu bir motor olması acısından yanma sırasında birden fazla kez iceriye yakıt enjekte ediyor. Bu durumu uce bolebilirsek:

1.Yanma oncesi enjeksiyonlar

2.Yanma sırasında enjeksiyonlar

3.Yanma sonrası enjeksiyonlar olur.

İlk olarak yanma oncesine bakarsak, motor ani darbeyi bir anda hissetmesin diye yanma oncesinden bir veya iki kez sıkıştırmalar yapılarak iceride ufak yanmalar yapılıyor. Yanma sırasında ise tek buyuk bir enjeksiyon yerine daha kucuk iki enjeksiyon yapılarak motorun icine iki kez yakıt puskurtuluyor. Bu sayede basınc ve sıcaklık zirvedeyken ilk yanma gercekleşiyor daha sonra genişleyip soğumasının ardından hala yanmamış olan oksijeni yakabilmek icin ikinci enjeksiyon gercekleştiriliyor. Bu sayede motorun butun kuvveti kullanılmış oluyor dolayısıyla motor daha verimli ve daha guclu calışıyor. Ucuncu olarak yanma sonrasına baktığımız zaman bahsettiğimiz iki ana enjeksiyondan sonra yine kucuk enjeksiyonlar yapılarak egzoz sıcaklığı arttırılıyor ve bu sayede iceride partikuller yakılıyor. Dolayısıyla cevreyi daha az kirleten, egzoz sistemine daha az zarar veren egzoz gazları salınıyor.

1997 yılında Fıat tarafından tanıtılan multijet motoruna bakıldığında eski fiat dizellerine gore daha konforlu, daha guclu, daha verimli ve daha sessiz olması ozellikleriyle one cıkıyor. 1997 yılından 2009 a kadar olan versiyonlarda motorda 1 yanma icin 5 kez enjeksiyon yapılıyor yani 5 defa iceriye yakıt puskurtuluyordu. 2009 yılında multijet 2 motor cıktı. 2009 dan gunumuze kadar bu sayı 5 den 8 e yukseldi. Gercekleşen işlem aslında 1 yanma başına 8 kez enjeksiyon yapılıyor, iceriye yakıt puskurtuluyor. Multijet motorların avantajları yakıt tuketimini minimize edebilirler. Ayrıca az yakıt tuketimi sayesinde oldukca cevrecidirler. Aracın devri duştukce performansın azaldığı yonunde eksiklikleri olsa da son yıllarda multijet teknolojisi, giderek daha cok gelişmektedir.