Otomobil motorları, depoda bulunan yakıttaki kimyasal enerjiyi hareket enerjisine cevirir. Motorda oluşan donme kuvveti şanzımana iletilir. Aracın hız kazanması icin vites kutusu icerisinde komplike dişli sistemleri bulunur. İlk kalkışta buyuk bir dişli calışırken, vites 2 ’ye atıldığında biraz daha kucuk bir dişli calışır. Bu sayede aracın daha rahat hızlanması sağlanır. Aracın hızı arttıkca daha kucuk dişlileri cevirmesi kolaylaşır. Hız azalınca vites yuksekse arac zorlanır. Cunku kucuk dişlileri hareket ettirmek zordur. Bu durumda vitesi duşurmek gerekir. Yani aracı motor devrine uygun olarak kullanmak gerekir. Benzinli otomobillerde ideal motor devri 2500- 3000 d/dk iken dizel otomobillerde 1750-2000 d/dk ’dir. Vitesleri motor devrine uygun olarak kullanmak gerekir dedik. Peki arac yuksek hızda giderken en duşuk vitese alınırsa ne olur?