Otomobillerin soğutma sisteminde oluşan kucuk bir aksaklık bile aracın hararet yapmasına sebep olabilir. Arac hararet yapınca motor soğutma suyu soğuyamaz. Su ısınmaya devam eder ve basınc oluşur. Motor icerisindeki suyun sıcaklığı 120-130 dereceleri bulabilir. Hararet sonucunda motorda gercekleşen ilk sorun silindir kapak contasının yanmasıdır. Contanın yanması ile birlikte silindir kapağında yamulma meydana gelebilir. Hararet farkedilmeyip yola devam edilirse; silindir kapağı catlar. Motor blok yuzeyinde atık oluşur. Biraz daha kullanıldığında pistonlar erimeye başlar. Piston eriyip yola devam edilince segmanlar erir ve motor kilitlenir. Boyle bir durumda yapılması gereken komple motor revizyonudur. Motor revizyonu gibi buyuk bir soruna neden olan sıkıntı bazen sadece su hortumu gibi ucuz bir parcanın hasar almasından kaynaklanabiliyor.


Arac Kullanırken Dikkat Edin

Otomobillerin gostergelerinde bulunan uyarı bolumleri, motorun anlık durumunu sizlere bildirir. Eski model araclarda hararet gostergesi, motorun anlık sıcaklığını size gosterir. Arac kullanırken hararet durumunu ara ara kontrol etmek gerekir. Aksi halde kucucuk bir sorun buyur ve cok buyuk masraflara yol acabilir.