Arabanızın bakımı, ozellikle arabanız eskiyse, yağını değiştirmekten ve lastikleri değiştirmekten biraz daha karışıktır. Peki ya arabanızın amortisorleri değiştirmek gibi daha buyuk bakım gereksinimleri icin ne yapmalısınız? Bunlar icin ongorulen kilometre veya zaman var mı? Sizler icin cevapladık.

Arabanızın amortisorleri zamanında değiştirin​Bunları lastikler kadar kolay goremeyebilirsiniz, ancak, arabanızın amortisorleri, yoldaki tumsek ve cukurların uzerinden gecerken arabayı dengelemekten cok daha fazlasını yapar. Aslında, arabayı yonlendirmek ve fren yapmak soz konusu olduğunda arabanızın şokları onemli bir rol oynar. Basit fiziği hesaba katarsak, arabanız hızlanırken, yavaşlarken ve yonlendirirken uzerinde bulunduğunuz kuvvetlere tepki verir ve arabanın şokları uygun şekilde tepki verir.


Bununla birlikte, amortisor aşınırsa, normal suruş sırasında arabanızı dengede tutmak soz konusu olduğunda cok iyi bir iş cıkarmazlar. Ancak, bunların yerini alacak onceden belirlenmiş bir kilometre yoktur. bazı amortisor ureticileri bunları her 50.000 milde bir değiştirmenizi soyleyecektir, ancak teknik olarak, arabanızın amortisorleri arabanın tum omru boyunca dayanmalıdır .
Arabanızın amortisorleri değiştirme zamanının geldiğini gosteren işaretler​Arabanızın amortisorleri uzun sure dayanacak olsa da, nerede yaşadığınıza ve normalde surduğunuz koşullara bağlı olarak daha cabuk yıpranabilirler. Super puruzsuz, asfalt yolların olduğu bir bolgede yaşama olasılığınız duşuk olduğundan, Sadece arabanızın kullanım şekline daha yakından dikkat ederek ne zaman değiştirmeye ihtiyac duyduklarını anlayabilirsiniz.
Engebeli bir suruş: Sarsıntısız bir suruş sağlamanın bir amortisorun sorumluluğunun en onemli parcası olduğu duşunulmektedir. Dolayısıyla, arabanızı surerken cok fazla titreme veya carpma yaşarsanız, şokların değiştirilmesi gerekebilir. Direksiyon sorunları : Direksiyonu cevirdiğinizde bir miktar sertlik veya bir donuşten gecerken biraz dengesizlik fark ediyor musunuz? Oyleyse, arabanızın şoklarının bununla bir ilgisi olabilir. Fren sorunları: Araba şiddetli frenleme veya ozellikle hafif frenleme altında comelir veya dalarsa, şokların buyuk olasılıkla değiştirilmesi gerekir. Gorsel hasar: Otomobilin amortisorlerini gormek zor olsa da, her zaman arabanızın altına bakabilir ve onları gorsel olarak inceleyebilirsiniz. Sızıntı dahil herhangi bir fiziksel hasar fark ederseniz, buyuk olasılıkla bunları değiştirmeniz gerekecektir. Aşınmış lastikler: Aşınmış darbeler lastiklerin aşınmasına neden olabilir. Tipik olarak, lastikler, sırtın kenarında cukurlar oluşturduklarında “cukurlaştırılır”. Bu durumda, amortisorleri ve lastikleri aynı anda değiştirmeniz gerekecektir. Kilometre: Şoklarınızı değiştirecek kesin bir kilometre aralığı olmasa da, değiştirmeleri gerekip gerekmediğini gormek icin en azından her 50.000 milde bir kontrol ettirmek isteyebilirsiniz.
OEM yedek amortisorleri kullanın​Arabanızın şoklarını değiştirmek zorunda kalırsanız, en kaliteli urunu elde etmek icin otomobil ureticisinin OEM fabrika şoklarını kullanmanız onerilir. Uretim, aracınızın en iyi şekilde kullanılmasını sağlamak icin sayısız araştırma ve geliştirme harcıyor, bu nedenle yıpranmış amortisorleri yeni OEM ’lerle değiştirmek en iyi secenektir.
Bununla birlikte, satış sonrası pazarında, OEM unitelerinden daha duşuk fiyata kaliteli urunler sunan cok sayıda tanınmış ve saygın amortisor ureticisi bulunmaktadır. Tamircinize sorduğunuzdan ve arabanız ve butceniz icin hangi yontemin en uygun olduğunu gorun.