1986-1998 Citroen AX: 640 kg​

Minik Citroen AX şehir arabası olması nedeniyle ve sık kullanılma ihtimali olduğu icin ekonomik bir araba olması gerektiği kararlaştırıldı. Bu nedenle firma yakıt tasarrufunu da goz onunde bulundurduğu icin 640 kg ağırlığında bir AX tasarladı. Aracta bazı bolgelerde celik malzeme kullanılırken yuk yaşıma alanında tamamen plastik malzemeden yararlanılmıştır. Ayrıca 0.31 surukleme katsayısı ile zaman icin inanılmaz aerodinamik bir yapıya sahip oldu.

1.0, 1.1 veya 1.4 litrelik dort silindirli motor secenekleri ile birlikte geldi. Zaman gectikce ve teknolojinin de gelişmesi, yeni ozelliklerin eklenmek zorunda olması nedeniyle AX ve diğer versiyon AX GT ağırlaştı. AX GT 722kg ağırlığında ve 1.4 litrelik motora rağmen 101 beygir guce sahip.

1971-1973 Clan Crusader 615 kg​

Clan Crusader daha once duymadığınız bir araba olabilir ancak kendisi eski lotus muhendisleri tarafından tasarlandı. Crusader ’in omurgası son derece guclu fiberglas malzemeden ve monokok sistemi barındıran şasiden meydana gelmiştir. 51 hp motor ile kullanılabilir hale getirilmiştir.

Motor aracın arkasında konumlanıyor. Arkadan itişli olmasının yanı sıra tasarım olarak oldukca zekice duşunulmuş noktalar bulunuyor. Arac sadece 615 kg ağırlığında. Bu bir otomobil icin uzun omurlu bir ozellik değil ancak arac yarış icin sertifikalı tek araba olmayı başardı.

1962 Lotus Elan: 584 kg​

İngiliz tasarımcı Colin Chapman ’ın tasarladığı arabalar basitlik, ağırlık ve konfor anlamında profesyonel bir şekilde dengelenmelidir. Lotus Elan ’da bunlardan bir tanesi. Lotus Elan performans otomobilleri icin hafiflik ve yol tutuş orantısı bakımından bir kriter oldu.

Lotus Elan Roadster otomobiller arasında 584 kg ağırlığı ile fiberglas govdeli bir celik omurga şasi kullanan ilk uretim otomobildir. Lotus 1.6 litre versiyonu ile uretim skalasını genişletti. Daha once uretim hattı 1.5 litrelik motorlu versiyondan oluşuyordu. İlk Elan modeli 1975 yılına kadar devam etti, ancak mevzuat arttıkca ve model daha rafine bir hale geldikce ağırlık artmaya başladı.

1959 Mini 850: 580 kg​

Mini kucuk, şık ve yakıt tasarruflu ve bu kadar kucuk olmasına rağmen icinde 4 kişi barındırabilen bir otomobildi. 1960 ’lı yıllarda o kadar moda oldu ki artık herkes mini kullanır olmuştu. Mini kaputun altında bir 850-cc dort silindirli motor olmasına rağmen sadece 580 kg ağırlığında olmayı başardı.

İlk nesil Mini 1968 yılına kadar uretimde kalmasına rağmen, British Motor Corporation ’ın biraz daha guclu otomobiller inşa edip daha kalın ve sağlam celik kullanmaya başlamasının iyi bir fikir olacağını fark edince otomobil zamanla ağır olmaya başladı.

1959 ’un başlarında ki modeller onlara binmek isteyen insanlar arasında populer olurken 1965 ’e gelindiğinde, 1.000.000 Mini satılmış ve 4.000.000. ’ı 1976 ’da uretim hattından cıkmıştı. 2000 yılında uretimden cıktığında toplamda 5.387.862 adet satılmıştır.

2020 Morgan 3 Wheeler : 524 kg​

İşte karşınızda tasarım olarak daha once benzerlerini nadir gorduğunuz ve cok fazla ayrıntı taşıyan bir model var. İngiliz şirketin benzersiz olarak tanımladığı otomobil; kucuk borular, celik şasi, ve el yapımı kul ahşap cerceve uzerinde aluminyum govdeye sahiptir. Ahşap ve aluminyum karışımından oluşan otomobil tek kişiliktir ve bunun da etkisiyle ağırlığı 524 kg olarak belirlenmiştir. 68hp motor gucu olan otomobilde S & S V-Twin motosiklet motoru ve mazda beş vitesli şanzıman bulunuyor. Kullanması oldukca zevkli gorunuyor.

2020 Caterham Seven: 500 kg​

Caterham ’ın arabaları, Chapman ’ın basitlik ve ağırlıktan kaynaklanan performans felsefesinin somut bir orneği olan Colin Chapman ’ın Lotus 7 ’sine dayandığı icin olması gerekenden daha ağır değildir.

Bu populer felsefe 2006 Caterham Superlight R400 hafif modeli ile başladı ama zaten Caterham mevcut modellerin hicbiri 500kg uzerinde olmadı.

Daha ağır olanlar ise daha guclu modeller olduğu icin ya Ford Duratec motorları ya da normal modeller icin Ford Sigma motorları tarafından desteklendi.

Arac ABD ’de de bulunuyor. 1.6-litre Ford Sigma motoru kullanarak 5.0 saniyede 100km/s hıza ulaşabiliyor. Hafif ve bu hafifliği performans olarak cok iyi yansıtan bir otomobil olduğunu soyleyebiliriz.

1964-1968 De Tomaso Vallelunga: 500 kg​

Bu listede yer verdiğimiz hafif arabalardan biri de İtalya ’da De Tomaso adında geliyor. Şirketin bu arabası diğer modellerinde olduğu gibi Ford motoru ile destekleniyor.

Otomobil V8 ’in aksine, cok daha yaygın olarak kullanılan Ford Cortina adında gorulen bir 1.5 litrelik dort silindirli motora sahiptir.

De Tomaso Vallelunga aluminyum karokap ve bir uzay cercevesi şasi ile birlikte kullanılan malzeme ile sadece 500 kg ağırlığında. Bu 6.0 saniye icinde 0-100 km/s hıza cıkabilmesini sağlıyor. Ayrıca otomobilin maksimum hızı 250km/s. Hafif arabalar arasında dikkat ceken bu otomobil toplamda sadece 55 tane uretildi ve acık artırmaya cıktıklarında ortaya buyuk paralar dokulerek satın alınmaya calışılan bir model oldu.

1957-1975 Fiat 500: 500 kg​

Mini populer olmadan satın alabileceğiniz en iyi kucuk kasaba arabası Fiat ’ın sevimli kucuk dort koltuklu arabası oldu. 500 adı orijinal 479- 500 cc motor seceneğinden değil 500 kg olmasından geliyor.

Fiat 500 motorunda Mini modeline nazaran iki adet daha az silindir kullanılarak ağırlık tasarrufu sağlanıyordu. Ayrıca savaş sonrası Avrupa ’da dort yolcu taşımak icin 20 hp kadar eksik guce sahipti, ama yine de insanlar tarafından cok sevildi ve 3.5 milyon satılarak 1976 yılına kadar uretimde kaldı.

Hafif arabalar listesinde yer verdiğimiz 500 modeli 2007 yılında yeniden doğdu, ama modern bir dort silindirli motor tum ağırlığı ve ceşitli guvenlik icin destekleyici ozellikler ile ağırlığı artırılmış durumda.

2012-2020 Renault Twizy: 450 kg​

Elektrikli Renault Twizy şekil itibari ile cok tatlı ve kullanışlı bir tasarıma sahip. Tartışamadığımız şey ise sadece 450 kg ağırlığında ve 70 km menzili olması.

2.3 metre uzunluğunda ve sadece 1.4 metre genişliğinde olan şehir otomobili genellikle motosiklet almak isteyen ancak korkan insanların tercih ettiği mini bir otomobildir.

Twizy 2012 yılında Avrupa ’nın en cok satan plug-in elektrikli aracıydı. 2018 ’den bu yana, bir suruş paylaşım hizmeti icin Amerika ’ya geleceği soylentileri var, ama henuz bir şey gelmedi.

1991-1998 LCC Roket: 386 kg​

LCC Hafif Araba Şirketi anlamına geliyor. Rocket, Gordon Murray ve yarış pilotu Chris Croft ’un yonettiği şirket tarafından uretilen tek otomobildir. Onlar yollarda kullanılabilecek yasal iki kişilik arabayı hafif bir malzeme ile ureterek carpıcı bir 386 kg ile uretimden cıkmayı başardılar. Bu sayede şirketin marka kimliğine yakışır bir hafif arabalar listesine bir araba daha eklemiş oldular. Urettikleri hafif arabalar genellikle yavaş değildi. LCC Rocket ’te oyle. 1000-cc Yamaha motoru ile 143 hp veya 165 hp arasında bir guc ve bu guc ile 4.4 saniyede 0-100km/s hıza ulaşabiliyordu. Bu otomobilden Sadece 55 adet uretildi.