Krank mili, motorlu taşıtların en onemli parcalarından biridir. Duşuk alaşımlı celikten dokum yontemiyle uretilen ve motorun calışma prensibine yardımcı olan bir elemandır. Krank mili olarak, kaynak yapılmış malzeme kullanılmaz. Bu nedenle dokum yontemiyle uretilmiş olması cok onemlidir.



Krank mili, motorun bir parcasıdır. Temelde pistondan aldığı alternatif doğrusal hareketi surekli dairesel harekete cevirmekle gorevlidir. Ardından bu enerjiyi volan denilen aracla vites kutusuna iletir. Yuksek mukavemet ve yuksek esneklik krank milinin ozellikleridir. Krank milinin uretimi sırasında icine acılan kanallar yağlanma icin kullanılır ve sistemin calışması sağlanır.



Pistonlardan piston kolları aracılığıyla gelen doğrusal hareketi dairesel bir harekete cevirir. Krank mili ucundaki kasnak, kam miline hareketi iletir. Kam mili de su pompası ile akternatore hareket verir