Motorlu taşıtların henuz cok yeni olduğu 1900 ’lerde motorlar yakıtın yandığı alana gore icten yanmalı motor ve dıştan yanmalı motor şeklinde sınıflandırılıyordu. Ancak gunumuzde motor tipleri yakıtın yandığı alana gore, tukettiği yakıt bicimine gore, silindir adedi ve sıralamasına gore, zaman ve cevirim ozelliklerine gore, soğutma sistemlerine gore sıralanıyorlar.



Motor tipleri, yakıt yandığı alana gore icten ve dıştan yanmalı motorlar olmak uzere ikiye ayrılır. Ayrıca silindir sayısına gore de tek silindirli motorlar ve cok silindirli motorlar şeklinde sınıflandırılırlar. Silindirlerin sıralanışına gore ise V tipi, W tipi, Boksor tipi, Sıra tipi şeklinde sınıflandırılırlar. Subap mekanizmasına gore de L tipi, T tipi, İ tipi, F tipi subaplar soz konusudur. Zamanlarına gore motor tipleri, dort zamanlı motorlar ve iki zamanlı motorlar şeklinde ikiye ayrılırlar. Otto cevirimi, dizel cevirimi, stirling cevirimi şeklinde de motorları gruplandırabiliriz. Ayrıca dizel, benzinli ve LPG ’li şeklinde yaktığı yakıta gore de motorları adlandırmak mumkun. Tum bunlara ek olarak motorlar hava ile soğutmalı ya da sıvı ile soğutmalı olabilirler