Turkiye ’de “yaz lastiği” sezonu Nisan – Aralık ayları arasında. Yaz lastikleri, profilleri ve farklı yapıları sayesinde, hava şartlarına uyum sağlar. Lastik malzeme karışımına ise, kış lastiğinde kullanılandan daha az miktarda doğal kaucuk ilave edilmektedir. Yaz lastikleri, derece duşunce sertleşir ve beklenilen şartları yerine getiremez. Yuksek derecelerde de, lastikler, sert bir kaucuk malzemesinden yapıldığından, sağlamlığını korur ve yumuşamaz. Islak zeminlerde bile, kış lastiklerine nazaran, fren tutuşu ve nemli yol kontrolu, cok daha iyi durumdadır. Islak zeminlerde sert frenler yapıldığında, hakimiyeti sağlayabilmek buyuk onem taşımaktadır. Dolayısıyla mevsimine gore uygun lastik kullanımı can guvenliği icin cok onemli bir faktordur. Yaz ve kış lastikleri dışında 4 mevsim lastikleri olarak adlandırılan başka bir grup da mevcuttur.

Yaz Lastiği Nasıl Secilmeli ?​Yaz lastiği surekli gelişim sağlamakta olup, ozellikleri konusunda turevleri arasında farklılık yaratmakta. Lastikler hakkında emin olabilmek adına, alım satım işleminden once, guvenilir bir enstituye danışmak fayda sağlamaktadır. Her lastik ureticisi, kendi ozel karışımını uygulamaktadır. Ucuz lastik alımı, cabuk yıpranma ve yol tutuş problemleri nedeniyle tavsiye edilmemektedir. Turkiye ’de lastiklerin en duşuk diş derinliği 1,6 mm uzerinde olmalıdır. Yaz lastikleri dış kısımdan da, oyuklar ve kaba kısımlarından hemen anlaşılabilmektedir. Lastik secimi detaylı ve on araştırma gerektiren bir surectir.

Geniş taban yaz lastikleri guclu motora sahip araclarda ve yuksek sıcaklıklarda, saat de 360 km hıza ulaşmayı sağlamaktadır. ( bkz. Geniş lastikler ). Buradaki merkez ise, sıcaklığı uzaklaştırmaktadır. Bu durum, profil oyuklar ve ic kısımda bulunan soğutucu oyuklar icerisinde gercekleşir. Ayrıca soz konusu profiller alışılagelmiş olanlardan daha incedir