Araclar Dyno uzerinde test edilirken ilk yapılması gerekenler ;

Araclar zemin veya dyno uzerindeki kancalara bağlanır, Aracın yağı ve suyu kontrol edilir, Aracın lastiklerini ve varsa lastik arasındaki taşlar kontrol edilir, Aracın gelen durumuna bakılır (km, yaş vs) Bu kontroller yapıldıktan sonra maksimum vitesin bir altındaki vitesde ( ornek 5 vitesli aracta 4. Vitesde) gaza basmaya başlanır.

Onemli : eğer arac lastiklerinde balans varsa ve cok titreşim oluyorsa, veya vites gecişlerinde sıkıntı yaşanıyorsa veya motor sıcaklığı cok fazla artıyorsa test iptal edilir.

Eğer aracta hicbir problem yoksa, aracın devir gostergesinin artık yukselmediği ana kadar veya dyno ekranındaki grafik aşağıya donene kadar gaza basılır ve sonra vites boşa alınarak beklenir

Ancak dyno merdaneleriniz yeterli kalınlıkta değilse, yeterli atalet uretmiyorsa ve araca karşı guc oluşturamıyorsa, istediğiniz kadar gaza basın, bir cok aracta turbo devreye girmeyeceği gibi, guclu aracların guc değeri doğru okunamaz.

Araclar hakkında ileri duzeyde bilgisi olan ve deneyimli kullanıcılar icin;

Eğer test edeceğiniz aracın hangi devirde max tork ve guc urettiğini biliyorsanız, orneğin test ettiğiniz arac 4200 devirde max guc uretiyorsa, bu aracta gaza 4300 devire kadar basıp sonra vitesi boşa almak yeterli olacaktır