Hyundai ve Kia, motor arızasına sahip 1 milyondan fazla aracı geri cağırmak icin cok yavaş hareket ettikleri icin para cezaları aldı. Ve guvenlik iyileştirmeleri icin 137 milyon dolar odemek zorunda kaldılar. Uc yıldır suren soruşturmanın sonucları cuma gunu acıklandı. Birden fazla modelin geri cağırılmasını iceren geri cağırma cok ses getirmişti.​

Hyundai Ve Kia Geri Cağrısı​ABD Ulusal Karayolu Trafik Guvenliği İdaresi (NHTSA) gectiğimiz gunlerde kararını acıkladı. Theta II motoruyla donatılmış 1,6 milyondan fazla etkilenen aracın geri cağrılması icin Hyundai ve Kia 210 milyon $ tutarında ceza aldı. Şirketler 2017 yılı icerisinde ABD ve Kanada ’da yaklaşık 1.7 milyon aracını geri cağırmıştı. Hatta bu karar cok ses getirmişti. 2017 yılının da en buyuk geri cağırma vakalarından birisi olmuştu.



Karatfa, şirketin 2011-2014 Hyundai Sonata ve Santa Fe modellerinin problemli belirtildi. Bunun yanı sıra Kia Sorento, Optima ve Sportage muadillerinde kurulan Theta II 4 silindirli motoruyla ilgili de bir problem olduğu belirtilmiş. NHTSA, Hyundai ve Kia ’nın motor sorunlarını cozmek icin gerekli cabayı gostermediği ve geri cağırma konusunda cok yavaş hareket ettiğini iddia etti.

Kia, ABD ’nin iddialarını yalanladı. Ancak cuma gunu, uzun sureli bir hukuk mucadelesinden kacınmak istediğini soyledi. Şirket yaptığı acıklamada, “Dikkatimizi geri cağırma yonetimi sureclerimizi geliştirmeye ve iyileştirmeye yonlendirebildiğimiz icin mutluyuz. Ve onceliğimiz muşterilerimiz icin işleri doğru yapmak” dedi.



Son Durum​Hyundai, ABD merkezli yeni bir guvenlik ve test tesisi iceren gelişmiş guvenlik programları icin 54 milyon dolarlık bir ceza odeyecek. Ve 40 milyon dolar yeni tesisler icin harcayacak. NHTSA, şirketin anlaşmanın şartlarını yerine getirmesi halinde 46 milyon dolarlık ek bir cezayı ertelemeyi kabul etti. Kia ’nın cezası 27 milyon dolarlık bir para cezası ve guvenlik iyileştirmelerine yonelik 16 milyon dolarlık bir yatırım gerekliliğini iceriyor. NHTSA ayrıca, Kia ’nın anlaşmayı başarıyla tamamlamasına kadar 27 milyon dolarlık cezadan feragat edecek.

Hyundai ’nin Kuzey Amerika emniyet muduru Brian Latouf yaptığı acıklamada, muşteri guvenliği en yuksek onceliğimizdir. Ve potansiyel guvenlik endişelerine yanıtımızı geliştirmek icin acil onlem alıyoruz ”dedi. “ABD Ulaştırma Bakanlığı ve NHTSA ile işbirliğine dayalı bir ilişkiye değer veriyoruz. Tabiki de potansiyel guvenlik sorunlarını proaktif olarak belirlemek ve ele almak icin yakın calışmaya devam edeceğiz. Sınıfının en iyisi bir ABD guvenlik ofisine kendimizi adadık, dedi.

Uc yılın ardından gelen kararlar Hyundai ve Kia icin zor bir surec olsa da gelişim icin guzel bir fırsat. Umarız ki sorunsuz bir şekilde aracların devamlılığı sağlanır.