Bu aracta yuvarlak farlar ve şişkin on camurluklar olduğu icin kesinlikle bir Volkswagen Beetle havası seziliyor. Aralarında renkli Audi logosuna sahip tek bir cubuk ızgara bulunur. Kabine girerken, kontrast turuncu şeritlere sahip iki renkli koltuk var. İc mekan, gunumuz modelleri gibi luks ve teknolojiyi haykırmazken, dikey gostergeli havalı bir gosterge paneli var. Ayrıca aracta bir analog saat ve bir Motorola transistorlu radyo da gorebiliriz.

1960 Auto Union 1000 S Dış Gorunuşu
Kaputun altında, 1.0 litre yer değiştiren ve 57 hp (43 kW / 58 PS) ureten sıralı uc silindirli bir motor var. 1,991 lbs (903 kg) coupe ’nin yaklaşık 135 km / sa hızla zirveye cıkmasını sağlayan dort vitesli bir senkromec şanzımana bağlı. Senkromec, vites kutusu icindeki dişlilerin, birbirine gecebilmesi icin devirlerini birbirine eşitlemeye yarayan bilezik şeklindeki konik parcadır.

Audi artık dort tekerlekten cekiş quattro ile eşanlamlı olsa da, durum her zaman boyle değildi. Tam tersi, otomobile eşlik eden bir broşurde, onden cekiş sistemi “arabayı virajlarda itmek yerine cekerek, yan lastiklerin ovulmasını ortadan kaldırır ve her turlu hava koşulunda daha iyi yol tutuşunu garanti eder.” şekinde bir ibare de vardı.

Performans urunleri
Yeterince ilginc bir şekilde, Auto Union aynı zamanda otomobilin guvenliğini de destekledi. Ozellikler bugun komik bir şekilde eski gorunse de, model bir “cankurtaran” direksiyon simidi ve “şok emici malzeme” ile yastıklı guneş siperliklerine sahiptir. Guvenliğe odaklanılmasına rağmen, dikkate değer bir eksiklik var. O eksiklik ise şuan ki yasalarla bulunması zorunlu olan emniyet kemerleridir.
1960 Auto Union 1000 S İc Tasarımı
Bu 1960 model 1000 S icin bir fiyat tahminimiz yok. Ancak arac 2021 yılının Ocak ayında Mecum ’un Kissimmee muzayedesinde satılmak icin hazır olacak.