Marka, Ekko ’yu B Sınıfı bir karavanın verimliliğini sunan C Sınıfı karavan kapasiteli bir arac olarak tanımlıyor. Buna “B +” diyorlar. Karavan, dort tekerlekten cekişli bir Ford Transit şasisi kullanıyor.

Winnebago, Ekko ’yu soğuk havayı uygun hale getirmek icin catıyı, duvarları ve zemini yalıttı. Ayrıca zemin seviyesinin uzerindeki ısıtmalı yer icerisinde su depoları ve hatları yer alıyor ve cift camlı pencereler kullanılmaktadır.

Catıdaki uclu guneş paneli, standart lityum iyon pillerde depolanan ve yine motor tarafından şarj edilen 455 watt elektrik uretebilir. Ekko ’nun şebeke dışı hazırlığı, 50 galonluk tatlı su deposu ile geliştirildi.

Geliştirilebilir Ozellikler​İsteğe bağlı bir acılır-kapanır tavan, uyku kapasitesini ikiden dorde cıkarır. Tanksız ısıtıcıdan sağlanan sıcak su ile lavabo, tuvalet ve duş iceren bir banyo bulunmaktadır. İceride lavabo, set ustu ocak ve buzdolabı / dondurucu iceren bir mutfak ve dışarıda surgulu bir mutfak mevcuttur. Arka taraftaki garaj bisikletler icin yeterince buyuktur ve uc taraftan erişilebilir.

Ekko, 10 ileri otomatik şanzıman ve dort tekerlekten cekiş ile eşleştirilmiş 310 beygir gucune ve 400 lb-ft torka sahip 3,5 litrelik EcoBoost V6 ile calışan Ford Transit minibusune dayanıyor. 31 galonluk bir yakıt aralığı, makul bir seyir aralığı sağlıyor. Otomatik acil durum frenlemeli carpışma uyarısı, şeritte kalma yardımı, kor nokta izleme ve surucu uyanıklık monitoru dahil olmak uzere aktif guvenlik ozellikleriyle donatıldığını da belirtmek gerekli


Ekko ’nun fiyatı 163,662 $ ve yeni yılın ilk gununden sonra satışa sunulacak. Ayrıca Winnebago, ikinci ve daha buyuk bir versiyon da planlıyor.