Renault Trafic, Turkiye ’de satılan en iyi orta boy minibuslerden biri midir? tartışılır. Ancak bu, Renault ’un en cok satanlarınından olan trafic ’i geliştirmeye calışmasını engellemedi. Mevcut Trafic minibus ilk olarak 2014 yılında satışa cıktı, ancak 2019 ’da yeni emisyon uyumlu dizellerin piyasaya surulmesi nedeniyle Renault, bu minibusunun gorunumunu ve teknolojisini guncelledi.


Peki yeni Trafic ‘te neler değişti​Genel olarak, minibusun boyutları değişmedi. Ancak onden ızgara icin daha kare bir şekil verilirken, Renault ’un C şeklindeki LED gunduz farı da trafic ’e eklendi. Bu dış guncellemelerin sayesinde daha fazla alıcı cekmeye neden olcaktır. Renault ’nun otomobil serisindeki en yeni bilgi-eğlence sistemlerinde olan R-Link ve Media Nav sistemleri atrık trafic ’te.


Arkada, yukleme alanı değişmedi. Panel van iki govde uzunluğu ve iki tavan yuksekli seceneği ile geliyor. Bu nedenle kargo hacmi 3,2 metrekup (Crew Van icin) ila 8,6 metrekup arasında değişiyor. Daha fazla koltuğa ihtiyacınız varsa, Trafic Crew Van mevcutken, Trafic Space Class yedi koltuklu yolcu taşıma varyantıdır ve Renault, bir karavan da dahil olmak uzere bir dizi seceneklere sahiptir.


İc tasarımı​Trafic trim secenekleri Business, Business + ve Sport ’tur ve tum modellerde Bluetooth ’lu bir DAB radyo, ESC stabilite kontrolu, tam celik bir bolme, uzaktan merkezi kilitleme ve solda bir kayar yan kapı bulunur. Business +, klima, arka park sensorleri, akıllı yukleme bolmesi ve Renault Mobil Ofis (gosterge paneli cihaz kızakları artı bir pano ve torpido ustu saklama alanını ortaya cıkarmak icin katlanan bir orta yolcu koltuğu) mevcuttur. Spor modellerinde tum bunlara ek olarak alaşım jantlar, dokunmatik ekranlı navigasyon ve hız sabitleyici ile diğer stil eklentileri bulunur.

Kaputun altı, guncellemelerin yapıldığı diğer alandır. 1.6 dCi turbo dizel, turboşarjlı daha buyuk 2.0 dCi ile değiştirildi. Daha buyuk kapasite, Trafic ’in en son emisyon mevzuatına uymasına yardımcı olmak ve yanı sıra mudahaleleri iyileştirmek icin tasarlanmıştır. Sırasıyla 118, 143 ve 168bg secenekleri ile geliyor.

Yeni 2.0 dCi motor, yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olmak icin standart olarak Stop & Start ile birlikte gelirken, Renault ’nun ‘ECO ’ modu duğmesi de korunmuştur. Buna basınca motor devrini kontrol altında tutmak icin minibusteki gaz kelebeği tepkisini koreltiyor. Vites değiştirme gostergeleri ve gosterge panelinde gaz kelebeği ile ne kadar ağır olduğunuza bağlı olarak yeşilden sarıya ve kırmızıya değişen bir ışık da daha verimli olmanıza yardımcı olur. Ek olarak, bilgi-eğlence sistemi icinde suruş tarzınızı iyileştirmek icin ipucları vardır; bu, surucunun herhangi bir uyarı alması durumunda gercek dunya ekonomisi kazanmanıza yardımcı olabilir.