Zeplin havalanmasını helyum gazına borclu. Eski nesil hava araclarında hidrojen gazı kullanılıyordu ama hidrojen istikrarsız bir gazdı. Gunumuzdeki modern zeplinler helyum kullanıyorlar cunku helyum, asal ve son derece istikrarlı bir gaz. Helyum nerdeyse hidrojen kadar hafif ve hidrojenden pahalı bir gaz. Zeplinler yukseldikce hava seyrekleşir ve helyum genleşir, alcalırken tam tersi olur. Her iki durumda havada kalmaya engel olur. Havayı ve helyumu dengede tutabilmek icin hava baloncukları kullanır. Zeplinlerin havalanabilmesi icin motorları yer cekiminden kurtarabilmesi icin yuklu miktarda gaz depolaması gerekir. Yaklaşık bir metrekup helyum bir kilogramlık ağırlığı kaldırabiliyor. Zeplinin ucması icin itme ve motor gucune ihtiyacı vardır. Zeplinde 3 motor olup iki tanesi govdenin yan kısımlarına bir tanesi ise arka kısmına monte edilmiştir. Govdenin yanındaki 2 motor iniş, kalkış ve havda sabit olmayı desteklerken, arkadaki motor ise zeplinin sağa sola hareketini sağlar. Zeplindeki uc motor zepline keskin bir donuş yarıcapı sağlar, bunu da kokpitteki bir dumen sistemiyle sağlar. Motorların bu desteği sayesinde değişen hava koşullarına hızlı bir şekilde yanıt vermeyi sağlıyor. Zeplinler hava taşıtları gibi ileri, geri, sağa, sola, yukarı ve aşağı hareket edebiliyor. Zeplinler sadece motorlu bir balon değil, yuksek teknolojili iskeleti her şeyi bir arada tutuyor, bunlar; gondol, dumen paleti, kuyrukları ve sabitleyicileridir.