Helikopter uretiminde genel olarak aluminyum alaşımlar tercih edilmektedir. Bunun en onemli sebebi ise diğer metallere nazaran oldukca hafif olmalarıdır. Bu alaşım ısıl işlemlerle değiştirilebilmekde ve dayanımı daha yuksek bir alaşım elde edilebilmektedir.

Aluminyum esaslı imal edilen helikopterlerin yanı sıra, diğer hava araclarında olduğu gibi, ağırlıklı olarak kompozit malzemelerin kullanılmasıyla, ceşitli matris ve takviye elemanlarına sahip olan kompozit malzemeler kullanılarak uretilen helikopterler de bulunmaktadır. Bunun sebebi ise, celik ve aluminyum gibi yaygın kullanılan geleneksel metal-metal alaşımları ile karşılaştırıldığı zaman, kompozit malzemeler, uzun omru olan, hafif, korozyona karşı dayanıklı olan ustun ozellikleri nedeniyle on plana cıkmıştır. Bunun dışında istenen yonde iyi mukavemet ozellikleri elde edilmesi, sahip oldukları ısıl genleşme ozellikleri aynı zamanda boyutlarını yuksek oranda koruyabilmeleri de diğer onemli ozelliklerindendir.

Askeri helikopterlerde ozellikle, zırh oluşturma zorunluluğu oluşmaktadır. Helikopterin zırh koruması sadece pilot koltuklarında ve motor bolgesinin alt kısmında bulunmaktadır. Bunun yanı sıra govde yapılarında ozel olarak zırh koruması bulunmasa da sandvic kompozit yapıları sayesinde bu bolgelere sonumleme ozelliği kazandırılabilir.

Helikopter uretiminde genel olarak kullanılan kompozit malzemeler ve helikopter uzerinde kullanıldıkları kısımlar Şekil.

Gorulduğu gibi dayanım ozelliklerine sahip olan karbon ve kevlar yapılı kompozitler helikopter yapımında yaygın olarak tercih edilen maddedir.