Sedan otomobillerde bagaj kapağının uzerine, Hatchback otomobillerde ise tavanın arka kısmına takılan ve ruzgarlık olarak bilinen parcadır. Burada ki amac aerodinamik etkiden olabildiğince fazla yararlanarak aracın yola yapışmasını sağlamaktır. Cunku bir bir otomobil yere ne kadar guc uygularsa o kadar zor kayar. Yani ruzgarlık guzel bir gorunumun dışında yol tutuşu acısından da oldukca aktif rol oynamaktadır. Bu sebeple ruzgarlık alırken sadece şekil olarak beğenip almamak gerekir. Ozelliklede ruzgarlığın acısına cok dikkat edilmelidir. Arac hızlandıkca, araca etki eden hava miktarıda artacağı icin, ruzgarlık havayı karşılayacak ve aracın arkasının yere bastırılmasını sağlayacaktır. Bir otomobil fabrikadan cıkmadan once ulaşabileceği en yuksek hız ve buna bağlı olarak oluşacak hava akımı en ince detaylarına kadar hesaplanır. Eğer siz aracınızın motorunu modifiye ederek guc artışı sağlarsanız bu hesaplamaların dışına cıkmışsınız demektir. Bu nedenle aracta fark edilecek hadar guc artışı sağlanmışsa muhakkak ruzgarlık (spoiler) kullanılmalıdır.