2.3 dCi dizel, 130, 135, 145, 150 ve 180 PS olarak adlandırılan beş guc cıkışına sahiptir. (dCi 130 ve 145 motorlar, yalnızca uzun govdede bulunan ağır hizmet motorlarıdır). Ayrıca daha guclu versiyonlar, guc dağıtımını kolaylaştırmak icin cift turboşarjlara sahiptir. Ayrıca 640 kg ağırlık yuklu bir minibusun daha guclu versiyonunu ekstra ağırlığı kolaylıkla taşır. Tek dezavantajı, manuel şanzımandır.
Renault Master Van, ağır yukleri taşımak uzere tasarlandığından, suspansiyon yuksuz olduğunda oldukca zıplar. Ancak bu fedakarlık cok buyuk değil cunku koltuklar rahattır.
Renault Master Van, en iyi duşunulmuş buyuk minibuslerden biridir. 2019 ’daki guncelleme iyi donanımlar getirdi. İki litrelik icecek şişesi icin yer de dahil olmak uzere, her kapıda birkac cep ve saklama alanı bulunur. Ayrıca cok sayıda saklama bolmesi vardır. Cift yolcu koltuğu minderi, geniş bir saklama alanı sağlamak icin yukselir.
Renault MediaNav ekranı, on camın ustunden on panelin uzerinde bir konuma taşındı. Bu, Renault ’nun otomobil serisinde bulabileceğinize benzer bir sistem, bu nedenle TomTom navigasyon sunuluyor. Sistemin kullanımı biraz karmaşıktır. Ancak bir kez alıştığınızda yeterince basit.
Renault Master Van Motor Secenekleri
Otomobil Forumları0 Mesaj
●2 Görüntüleme
- ReadBull.net
- Teknoloji Forumları
- Otomobil Forumları
- Renault Master Van Motor Secenekleri
-
12-09-2022, 10:22:32