Turk tedarik ve askeri yetkililerin yanı sıra ozel bir ureticiden gelen ekipler, ilk yerli yeni nesil ana muharebe tankının uretim programı icin Guney Koreli bir şirketle goruşuyorlar.

Bir yetkili, “Bu program, motor, şanzıman ve zırh gibi onemli bileşenlere erişimin başarısız olması nedeniyle buyuk gecikmelerle karşılaştı. Seri uretime başlama tarihi verebilecek durumda değilim. Tek bildiğim, onu ilerletmek icin cok uğraştığımız.” dedi.

Altay programı hakkında bilgi sahibi bir kaynağa gore BMC, Altay tankında eksik yabancı teknoloji sorunlarını cozmek icin Hyundai Rotem ile goruşuyor. Guney Koreli şirket daha once İstanbul, Ankara ve Adana ’da toplu taşıma ve boğaz geciş sistemleri, İstanbul ve İzmir ’de hafif raylı sistemler inşa etti.

Kaynak, verdiği demecte, “Goruşmelerimizin, seri uretim dongusunde kullanacağımız [motor ve şanzıman] guc paketi ile ilgili sorunları sonunda cozeceğini umuyoruz. Hangi yone gittiğimizi bilmeden once muhtemelen birkac ay surecek goruşmelerden bahsediyoruz.” dedi.

Yetkili, BMC ’nin Hyundai Rotem aracılığıyla iki Guney Kore savunma ureticisiyle dolaylı goruşmelerde bulunduğunu da sozlerine ekledi: motor ureticisi Doosan ve otomatik şanzımanlar ureten S&T Dynamics. Yetkili, ”Doosan-S & T guc paketi eğer farklılıkları ve lisans sorunlarını cozebilirsek Altay ’a guc sağlayacaktır.” dedi.

Guney Kore, K2 Black Panther tankının seri uretim programında benzer sorunlar yaşadı. Ordu tarafından konuşlandırılması, motor ve şanzımanla ilgili sorunlar nedeniyle gecikmelerle karşılaştı. İlk 100 birim Doosan ’ın 1.500 beygir gucunde bir motoru ve bir S&T Dynamics otomatik şanzımanı ile inşa edildi. İkinci bir sozleşme kapsamında, tanklar 2016 ’nın sonlarında teslim edilmeye başlandı ancak, S&T Dynamics ’in şanzımanın dayanıklılık testlerinde başarısız olmasından sonra, Guney Kore Savunma Edinme Programı İdaresi, ikinci partiye yerel olarak geliştirilen motor ve Alman RENK şanzımanının guc sağlamasına karar verdi.

İsminin acıklanmaması koşuluyla konuşan Londra merkezli bir Turkiye uzmanı, “Turkler kanıtlanmış bir motoru ve arızalı bir şanzımanı nasıl kullanacak goreceğiz.” dedi.

Turkiye, Altay ’a Alman MTU motoru ve RENK şanzımanı ile guc vermeyi umarken, son birkac yıldır Turkiye ’ye uygulanan silah ambargosu nedeniyle Alman ureticilerle goruşmeler başarısız oldu. Almanya, Suriye ’ye mudahalesi sebebiyle Turkiye ’ye ihracatını sınırlamıştı.

Altay ’ın zırhıyla da ilgili benzer bir sorun mevcut. Turkiye, 40 birimlik bir başlangıc serisinin ardından bir Fransız zırh cozumunun devam edeceğini umuyordu. Ancak Kıbrıs acıklarındaki hidrokarbon aramaları nedeniyle son zamanlarda yaşanan siyasi gerginlik bunu tehlikeye attı. Altay programı hakkında bilgi sahibi olan kaynak, zırhın artık bir kamu-ozel ortaklığı altında yerel olarak uretileceğini soyledi.

Altay Ana Muharebe Tankı Projesi​ALTAY Projesi, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından prototip uretimi icin gorevlendirilen OTOKAR ’ın ana yukleniciliğinde başladı. Daha sonra gercekleştirilen seri uretim ihalesini BMC kazandı ve seri uretim sureci BMC ’nin ana yukleniciliğinde gercekleşecek.

ALTAY tankı, 3+ nesil bir tank olarak en son teknolojilerle donatılmakta ve 21. yuzyılın modern orduları icin gerekli her turlu taktik yeteneği sağlayacak şekilde geliştirilmektedir.

ALTAY ’ın yeni nesil diğer tanklara gore en buyuk avantajlarından biri, konsept tasarım aşamasından itibaren bugunun ve geleceğin gorev şartları ve tehditleri goz onunde bulundurularak tasarlanmasıdır. ALTAY, kusursuz hareket kabiliyeti, ustun ateş gucu ve beka ozellikleri ile geleceğin muharebe sahasının en kritik unsurlarından biri olacaktır.

ALTAY, her turlu arazi şartları ve iklim koşullarında en zorlu testlere tabi tutulmakta ve ustun bir performans sergilemektedir. Bunlara ek olarak, Entegre Lojistik Destek unsurlarının, ALTAY ’ın tasarım ve geliştirme surecinin ilk aşamasından itibaren uygulanması, hizmet suresi boyunca ALTAY ’a buyuk avantaj sağlayacaktır. ALTAY yeni nesil tanklar arasında dunyanın en gelişmiş ana muharebe tanklarından biri olacaktır.

ALTAY ’ın uzerinde ana silah olarak, STANAG 4385 ’e uyumlu her turlu muhimmatı atabilen 120 mm ’lik 55 kalibre top bulunmaktadır. ALTAY ’ın yeni nesil atış kontrol sistemi, hareket halindeki hedefleri de yuksek isabet oranıyla vurabilmesine imkÂn sağlamaktadır. Ayrıca ALTAY tankı, meskûn mahal ve ateş destek ihtiyaclarına yonelik olarak uzaktan kumandalı silah sistemi (12.7 / 7.62 mm Makinalı Tufek ve 40 mm Bombaatar) ve 7.62 mm kule makinalı tufeğine de sahiptir.

ALTAY tankında, her turlu KE ve CE tehdide karşı tankı korumak uzere tasarlanan moduler kompozit/reaktif zırhlar ve murettebatın Kimyasal, Biyolojik, Radyoaktif ve Nukleer (KBRN) tehditlerin bulunduğu ortamlarda gorev yapmasına olanak sağlayan sistemler mevcuttur. Yaşam Destek Sistemi, İlave Mayın Koruma Kiti, Yardımcı Guc Grubu, Lazer Uyarı Sistemi, 360° Durumsal Farkındalık Sistemi ALTAY ’ın bekasına katkı sağlayan onemli unsurlardan bazılarıdır.

ALTAY ’ın yuksek teknoloji urunu yeni nesil komuta kontrol sistemi, muharebe sahasındaki taktik-lojistik durum bilgisinin, emir, mesaj ve alarmların; tum muharebe unsurlarının kullanımına uygun olarak uretilmesi, işlenmesi ve dağıtılması işlevlerini en etkin şekilde yerine getirmektedir.

Teknik Ozellikler:​• Surucu, Doldurucu, Nişancı ve Tank Komutanı olmak uzere 4 kişilik murettebat
• Elle Doldurma
• 120 mm 55 Kalibre Yivsiz Top
• Lazer Gudumlu Fuze Atma Kabiliyeti (namludan)
• ASELSAN Urunu Yeni Nesil Atış Kontrol Sistemi
• Elektrikli Top Kule Takat Sistemi
• Uzaktan Kumandalı Silah Sistemi (12.7/7.62 mm Makinalı Tufek ve 40 mm Bombaatar)
• 7.62 mm Kule Makinalı Tufeği
• Nişancı Yardımcı Goruş Sistemi
• Yeni Nesil 1500 BG Guc Grubu
• Yardımcı Guc Grubu
• Moduler Kompozit / Reaktif Zırh
• Lazer Uyarı Sistemi
• Muharebe Sahası Tanıma Tanıtma Sistemi
• Nukleer ve Kimyasal Tehdit Algılama Sistemi
• Yaşam Destek Sistemi
• Yangın Sondurme ve İnfilak Bastırma Sistemi
• 360° Durumsal Farkındalık Sistemi
• Komuta Kontrol Muhabere Bilgi Sistemi
• Şofor Butunleşik Gosterge Paneli
• Şofor On ve Arka Gunduz/Termal Kameralar
• 4 m Derinlikteki Sulardan Geciş Kabiliyeti