Pirelli, yururlukteki kış lastiği duzenlemeleriyle uyumlu yeni Cinturato All Season SF2 lastiğini tanıttı. Her hava koşulunda guvenli suruş deneyimi sunan lastik, yıl boyu kullanılabiliyor. En ileri lastik teknolojilerini iceren yeni dort mevsim Cinturato ’da; suruş guvenliğini ve cok yonluluğu en ust duzeye cıkarmak icin hem hamurdan hem de sırt yapısından yararlanan ‘uyumlu sırt deseni ’ sistemi ilk defa kullanılıyor. Lastik delinse bile suruculerin yola devam etmesini sağlayan Pirelli Seal Inside ve Run Flat teknolojilerinin yanı sıra elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araclar icin Elect işaretli versiyonu da sunuluyor.

YIL BOYU DERTSİZ LASTİK ​
Cinturato All Season SF2, 15 ’ten 20 ince kadar 65 farklı ebatla en yeni SUV ’lardan orta boy sedanlara kadar modern kentli araclar icin sunuluyor. Lastiğin yanağında M+S sembolu ile 3PMSF (uc zirveli dağ ve kar tanesi simgesi) işareti yer alıyor. Lastiğin kış koşullarında bile mukemmel performansının gostergesi olan bu işaretler; belirli testlerden gecirilerek Avrupa mevzuatıyla uyumu da belgeliyor.

Cinturato ailesinin en yeni uyesi, otomobilini coğunlukla şehir icinde ve dağlık bolgelerden uzakta, ılıman hava koşullarında kullanan ve yılda ortalama 25.000 kilometre yol yapan suruculer icin ideal bir secenek sunuyor. Dort mevsim lastiklerin sırt deseni ve hamuru, gerek ıslak gerek kuru asfaltta hem duşuk hem de yuksek hava sıcaklıklarında iyi performans sergileyecek ve cok yonlu kullanım sağlayacak kadar iyi denge yakalayabiliyor. Maksimum performans arayan suruculerin kış ve yaz lastikleri arasında geciş yapması onerilirken, dort mevsim lastikler diğer pek cok surucu icin lastiğin omru boyunca rahatca ve tasasızca kullanılabilen bir secenek oluyor.


SURUCULER İCİN AVANTAJLAR ​
KURU, ISLAK VE KARLI ZEMİNDE GUVENLİK

Cinturato All Season SF2, yıl boyu karşılaşılan her suruş durumunda sınıfının en iyi performanslarından birini sergiliyor. Bu durum, yeni Cinturato ’nun bir sure once tanınmış Alman test kurumu TUV SUD tarafından ‘Performance Mark ’(1) (Performans İşareti) almaya layık bulunmasıyla da teyit edildi.

Bir başka Alman referansı olarak, Dekra(2) da Cinturato All Season SF2 ’nin kuru zeminde daha kısa fren mesafesiyle mukemmel kontrol sunduğunu, bire bir rakiplerine kıyasla karlı zeminde daha iyi suruş sağladığını ve hem ıslak hem de karlı zeminde mukemmel frenleme performansı sergilediğini belgeledi. Cinturato All Season Plus, onceki versiyonuna kıyasla kuru zeminde fren mesafesini 3,5 metre ve ıslak zeminde yaklaşık 2 metre(3) kısaltıyor. Onceki versiyonuyla karşılaştırıldığında lastiğin karlı zemindeki performansı da hem yol tutuşu hem de frenleme (yaklaşık 1 metre(3) kazanc) acısından iyileştiriliyor.

DAHA UZUN LASTİK OMRU​Cinturato All Season SF2 ’nin profili ve yapısı ile birlikte yeni sırt deseni de eşit dağılımlı temas yuzeyi sayesinde suruş kabiliyetini optimize ederken lastik omrunu onceki Cinturato All Season Plus versiyonuna gore %50 ’ye kadar uzatıyor. Bu etkileyici sonuc, hamurlarda yeni maddelerin kullanılması ve sırt deseninin lokalize sertliklerinin iyileştirilmesi sayesinde elde ediliyor.

DUŞUK YAKIT TUKETİMİ

Dekra ’nın gercekleştirdiği testler(2) sırasında gorulduğu uzere, yeni nesil uyumlu sırt deseni hamuru da ana rakiplere kıyasla daha duşuk donme direnci yaratıyor. Daha duşuk donme direnci, yakıt tuketiminde iyileştirme veya Elect işaretli lastiklerle donatılmış elektrikli otomobillerde daha uzun menzil anlamına geliyor. Cevresel surdurulebilirlik acısından fayda sağlayan bu durum, aynı zamanda lastik etiketi sınıflandırmasını Cinturato All Season SF2 urun yelpazesinin buyuk coğunluğu icin donme direncinde B kategorisine yukseltiyor.



DORT MEVSİM LASTİKLERİN EN SESSİZİ

Cinturato All Season SF2, Dekra(2) tarafından başlıca rakiplerle karşılaştırmalı olarak gercekleştirilen testlerde sınıfının en sessiz lastiği oldu. Ozel hamur ve sırt deseni sayesinde gurultu seviyesinin minimuma inmesi cevreye de olumlu katkıda bulunuyor.



CINTURATO ALL SEASON SF2: URETİM ​

DAHA FAZLA GUVENLİK İCİN UYUM SAĞLAYAN SIRT

Lastiğin guvenli kullanım icin yaz kış farklı sıcaklıklara otomatik olarak uyum sağlayabilen hamuru ve sırt deseni, değişken suruş ve hava koşullarında mukemmel fren performansını mumkun kılıyor. Sırt desenindeki oluklar kışın soğuk havalarda acık kalarak karlı zeminde daha iyi frenleme sağlarken ıslak ve kuru koşullarda fren yapıldığında kapanıyor, sırt bloklarını sertleştiriyor ve zemini daha iyi kavrıyor.

Bu uyum sağlayabilen sistem icin kar olmadığında kapanarak kış sırt desenini yaz lastiğine donuşturen ve boylece normal ıslak ve kuru zeminlerde aracın hakimiyetini iyileştiren sırt deseni oluklarının 3D teknolojisinden yararlanılıyor.

Sırt deseninde yanal olukların giderek bolumlere ayrılan tasarımıyla birlikte geniş bir orta kanal sayesinde yağmur yağdığında suyun etkin bir bicimde atılmasını sağlanırken guvenlik ve suda kızaklamaya karşı direnc de artırılıyor.

Hamurun omru de ikiye katlanıyor: Soğuk ve ıslak koşullarda yumuşak ve uyumlu, kuru zeminde ise sert ve istikrarlı bir performans elde ediliyor. Silika parcacıklarıyla kimyasal olarak birbirine bağlı bifazik polimerik maddeler de dahil hamurun yenilikci bileşenleri sayesinde mumkun olan bu konsept, aynı zamanda yakıt tuketimini duşurmek veya bataryayla daha uzun menzil elde etmek icin daha duşuk donme direnci sunuyor.

CINTURATO ALL SEASON SF2 ’DEKİ ‘AKSESUARLAR ’​SEAL INSIDE VE RUN FLAT TEKNOLOJİLERİYLE DELİNME SORUN DEĞİL

Cinturato All Season SF2 ’nin bazı ebatları, surucuye daha da fazla guvenlik hissi vermek icin yenilikci Seal Inside teknolojisiyle sunuluyor. Bu teknoloji, 4 milimetreye kadar buyuklukteki delinmelerde bile surucunun yola devam etmesini sağlıyor. Lastiğin icine yerleştirilen jel benzeri ozel bir madde; sırtı delen her turlu nesnenin uzerini hızla kaplayarak havanın dışarı kacmasını engelliyor ve basıncı koruyor. Delici nesne cıkarıldığında bu jel benzeri madde, deliği kapatıyor. Pirelli ’nin Kendinden Destekli Run Flat ozelliği de secenek olarak sunuluyor. Yolculuğu surdururken guvenliği artıran bu ozellik sayesinde lastik basıncının aniden duşmesi halinde bile aracın dengede kalması; en yuksek 80 km/saat hızda 80 kilometreye kadar yol alınabilmesi sağlanıyor. Bu lastikler, yanak yapısının icine yerleştirilen takviyeler sayesinde otomobil uzerindeki yanal ve dikey yukleri destekleyebiliyor.



ELECT: ELEKTRİKLİ VE ŞARJ EDİLEBİLİR HİBRİT OTOMOBİLLERDE MAKSİMUM OTONOMİ ​Elect işaretli Cinturato All Season SF2 lastikler şimdi elektrikli ve şarj edilebilir hibrit aracların emrinde. Bu lastiklerde her otomobilin menzilini maksimuma cıkarmak icin daha duşuk donme direncini garanti eden hamur; yapı ve sırt deseniyle ceşitli teknolojiler birlikte kullanılıyor. Arac icinde konforu artırmak icin daha az gurultu yaratan bu lastikler, elektrikli otomobillerin gucunden ve gercek torkundan yararlanmak amacıyla anında kavrama sağlıyor.



KULLANICI HATALARI SONUCU MEYDANA GELEN HASARLAR İCİN 6 AYLIK ‘TYRELIFE ’ GARANTİSİ​Pirelli ’nin yeni dort mevsim lastiği, satın alındıktan sonraki ilk 6 ay icinde kullanıcı hatası sonucu meydana gelen ve tamir edilemeyecek durumdaki hasarlar icin; her set başına bir lastiğin değiştirilmesine izin veren ‘Tyrelife ’ garantisiyle sunuluyor ve suruculerin icini daha da rahatlatıyor. Tyrelife Lastik Garantisi icin muşterilerin lastikleri satın aldıktan 15 gun icerisinde pirelli.com.tr ’de yer alan Tyrelife sayfasını ziyaret ederek kaydını gercekleştirmesi yeterli oluyor.