Elektrikli arabalar, icten yanmalı motorlu araclara gore doğal olarak daha guvenlidir.

Yanıcılık
Tum elektrikli aracların guc kaynağı olan lityum iyon bataryalar yanıcıdır ve hasar gorduğunde kısa devre yapabilecek guc hucreleri sebebiyle yangına yol acabilirler. Ancak icten yanmalı motorlu aracların kullandığı benzine kıyasla lityum iyon bataryaların yangın riski cok daha azdır. Kısa devreyi veya harici hasarları onlemek icin elektrikli aracların bataryaları, genellikle soğutucu sıvıyla doldurulmuş koruyucu bir soğutma malzemesi ile cevrelenir. Ayrıca, harici soğutmanın yanı sıra, tum elektrikli arabalarda lityum iyon batarya paketi; buyuk, tek bir parca olarak değil, bir dizi şeklinde monte edilir. Bunun amacı, cıkabilecek arızalar sonucu doğabilecek hasarların onune gecmektir.

Hava Kalitesi
Elektrikli arabalar emisyon uretmez. Yakıt yakan icten yanmalı motorlu araclar, yan urun olarak karbon monoksit ve karbondioksit gibi tehlikeli gazlar uretir. Bu gazlar sadece atmosfere zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda olumcul hastalıklara da yol acar. Elektrikli arabalarsa hicbir emisyon uretmez. Yakıt yaktıkları icin yan urun olarak karbon monoksit gibi tehlikeli gazlar ureten icten yanmalı motorlu aracların aksine, elektrikli araclar sadece elektrik bataryalarıyla calışır. “Sıfır emisyon” hava kalitesinin artması ve hava kirliliğinin yol actığı hastalıkların onemli olcude azalması anlamına gelir.

Bakım
Daha az hareketli parca, daha az bakım gereksinimi anlamına gelir. Geleneksel araclar bozulmaya eğilimlidir. Hem elektrikli araclar hem de icten yanmalı motorlu araclar duzenli bakıma ihtiyac duysa da, elektrikli araclar icin gerekli bakım sıklığı geleneksel araclara kıyasla cok daha azdır. Yapımına ve modeline bağlı olarak guc aktarma organlarında 2000 hareketli parcaya sahip geleneksel araclara kıyasla sadece yaklaşık 20 hareketli parcaya sahip elektrikli aracların bakımı cok daha kolaydır.