Sunrooflar, son yıllarda araclarda bulunan en populer ozelliklerden biridir. Sadece sacınızda serin bir esinti veya ruzgara izin vermekle kalmaz, acılır tavanlar yolculara harika bir manzara ve gelişmiş suruş deneyimi sunar. Ancak sunroof gercekten uğraşmaya değer mi?

Sunroof sızıntıları buyuk sorunlara neden olabilir​Arac sahiplerinin acılır tavanlar ile yaşadığı “muhtemelen en yaygın sorundur”. Sızıntılar ceşitli nedenlerle olabilir, ancak bu sorunların ortaya cıkması, acılır tavanların coğu basitce arabanın tavanına doğru şekilde yerleştirildiğinde ve lastikle kapatıldığında cozulur.
Sızıntıların yaygın nedenleri arasında acılır tavanın drenajında bir tıkanma, contanın yer değiştirmesi ve hatta lastik contanın sadece genel aşınması ve yıpranması sayılabilir. Sızdıran bir acılır tavanın onarımı genellikle ucuz olsa da, herhangi bir arac sahibi icin buyuk bir masraf olabilir. Herhangi bir zamanda bir sızıntı meydana gelebilir ve ne yazık ki coğu mal sahibi icin, cok gec olana ve potansiyel olarak ic arabada ciddi su hasarına neden olana kadar belli olmayacaktır .

Sunrooflar gereksiz ve maliyetli onarımlara neden olabilir​Acılır tavanı olan bir araba almak, otomatik olarak daha fazla odeme yapacağınız anlamına gelir. Sunroof ek bir ozellik olarak kabul edildiğinden, sunroofu olmayan bir arabaya gore daha fazla odersiniz; o otomobil standart olarak sunroof ile gelse bile.
Sadece bir sunroof ’a sahip olmak icin ortalama 10.000tl fazladan odeyeceksiniz. Odediğiniz şey sadece “catınızda ağır bir cam panelle dolu, acıkken arabayı daha da kotuleştiren ve aerodinamiği bozan bir delik”. Ve ters gittiğinde duzeltilmesi gereken bir şey daha var. Aracınıza başka bir buyuk cam parcası eklemek, ona yalnızca başka bir kırılgan donanım parcası ekleyebilir. Acılır tavan camı ağır hizmet icin tasarlanırken, on ve arka camlarda olduğu gibi sunroof ’ta da cizikler, catlaklar ve hatta kırılmalar meydana gelebilir. Ve coğu garanti sunroof camını kapsamadığından, bu maliyetli onarımlara neden olabilir. Olası onarım maliyetleri burada da bitmiyor. Sunrooflar calışmak icin guce ihtiyac duyar. Olu motor, bozuk sigortalar, hatalı anahtarlar ve daha fazlası nedeniyle pencere calışmayı durdurabilir. Bu onarımların bazıları diğerlerinden daha pahalı olabilir ve her an olabilir.

Guvenlik riskleri nelerdir?​Bir acılır tavan “esasen aracınızın catısında dev bir deliktir” ve en iyi koşullar altında bile, “asla geleneksel tavanı olan bir arac kadar iyi veya guclu olmayacak. ” Sunrooflar yeterince basit gorunse de, aslında saatli bombaları calıştırıyor olabilirler. Raporlara gore , 1995 ile 2017 yılları arasında tavan araclarının patlamasıyla ilgili sahiplerinden polise en az 859 şikayette bulunuldu. Bu raporların coğu, omrunun ilk iki yılı icinde olan otomobiller hakkında yapıldı. İyi sunrooflar yapmakta sorun yaşayan bir veya iki otomobil ureticisi değil. Tuketici Raporları analizi, 35 otomobil markasını listeler ve en az 208 farklı otomobil modelini icerir. Bu şikayette bulunan mal sahipleri, sunrooflarının, marka veya modele bakılmaksızın, gorunuşte hicbir sebep olmaksızın aniden parcalandığını veya patladığını iddia ediyor . Bu, coğu kez kendileri ile başa cıkmak zorunda kalan bircok hayal kırıklığına uğramış mal sahibine yol actı. Panoramik acılır tavanların ve acılır tavanın popularitesi ile kırılma veya patlatma daha yaygın hale geldi ve hatta sınıf davası davalarına neden oldu.