1908 yılında otomobil motorlarında şarj dinamosu kullanımının başlamasıyla birlikte aydınlatma sistemi de kullanılmaya başlandı. İlk kullanılan elektrikli ampuller, parabolic ayna ile yansıtılıyordu. Parabolik ayna karşıdan gelen aracı o kadar cok rahatsız ediyordu ki 2 arac karşı karşıya geldiğinde biri durmak zorunda kalıyordu. İlk aydınlatma sisteminde bulunan ampuller cok cabuk bozuluyordu. 1917 yılı ile birlikte metal kaplamalı yansıtıcılar sayesinde daha iyi ışık odağı yapılabiliyordu. Bu sayede suruş biraz daha kaliteli bir hale geldi. 1919 yılında daha iyi bir suruş icin kısa ve uzun farlar yapıldı. Farklı yansıtıcılara sahip olan bu sistem suruşu cok daha iyi bir hale getiriyordu. 1926 yılında aracın arka bolumunun belli olması amacıyla stop lambaları kullanılmaya başlandı. Viraj farı ortaya cıktı. Daha sonra H4 cift duylu ampul kullanımı başladı. Ampul ceşitleri sonrasında mercekli far ortaya cıktı. Gunumuze kadar oldukca fazla gelişen teknoloji ile calışmalar maksimum suruş kalitesi ve minimum rahatsızlık uzerine yapılıyor.