Aracların alternatorleri, akuyu şarj etmek ve elektrik aksamları calıştırmak icin guc sağlar. Aracınızda alternatorunuzun bozulduğunu gosteren belirtiler varsa ve bunun tespitini tam olarak yaptıysanız alternatorunuzun değiştirmesi zamanı gelmiştir. Bu yazımızda sizlere alternator değiştirilirken yapılması gereken ana değişmez adımları anlatacağız. Her aracın birbirinden farklı sokme talimatları vardır, o yuzden değişim yaparken ekstra sokmeniz gereken parcalar olması kacınılmazdır. Bu yazı size rehber niteliğinde olacak, fakat sizin de aracınızda sokulmesi gereken diğer parcalarla alakalı kullanım ve servis kitapcığından destek almanız gerekiyor. Kitapcık yoksa elinizde internet uzerinden arac marka modelinizi yazarak bilgi edinebilirsiniz. Alternator değişim işlemi size gore değilse Otolye ’de bulunan uzman servislerden alternator değişiminiz icin fiyat teklifi alabilirsiniz.

Alternatorun bağlantısını kesme
1 Aracı duz, duz bir zemine park edin. Aracınızın tamiratını yapmayı planladığın zeminin duz olması olmazsa olmazlardandır. Aracı kriko ile kaldıracağınız icin zeminin duz olması gerekmektedir. Eğimli zeminde kriko ile kaldırma işlemleri husran ile sonuclanabilir arac krikodan kurtulup uzerinize duşebilir. Arac tamiratı yaparken guvenlik onlemlerini eksiksiz şekilde tamamlan birincil gorevimiz olmalıdır.
2 Aku bağlantısını ayırın. Akunun uzerinde bulunan siyah ve kırmızı kutup başlarından siyah olanı yani eksi (-) kutup başını uygun anahtar yardımı ile sokup kenara alınız. Kenara aldığınız kutup başının herhangi bir yere değmediğine ve değmeyeceğine emin olunuz. Kırmızı kutup başı yani artı yuklu ( + ) olan kablo yerinde takılı durabilir herhangi bir sıkıntı cıkarmayacaktır. Tabi her 2 kutup başını da sokup akuyu aracın uzerinden komple almak akıllarda soru işareti bırakmayacak bir hamle olur.
3 Gerekirse aracı krikoyla kaldırın. Aracınızın alternatorunun nerede olduğuna bağlı olarak aracı kriko yardımıyla kaldırmak gerekebilir ya da gerekmeyebilir. Alternator kolunuzun rahat uzanmayacağı kadar derinlerde yani zemine yakınsa aşağıdan calışmak daha kolay olacaktır, bu durum kriko ile kaldırmanızı gerektirir. Kriko ile kaldırılmış aracını şasi bağlantılarının uygun olduğu noktaya kriko sehpalarını koymak guvenlik tedbiri icin gereklidir.
4 Ana guc kablosunu alternatorden sokun. Ana guc kablosu, akuden cıkan ve alternatore bağlanmış olan kalın bir kablo olacaktır. Bu kablo o kadar belirgindir ki bircok kablo demetinin bağlı olduğu ana kablodur ve bulmanız cok kolay olacak. Aracınızda ne kadar alana sahip olduğunuza bağlı olarak kablo uzerindeki somunu sokmek icin lokmada kullanabilirsiniz, yeterli yeriniz yoksa acık uclu bir anahtar yardımıyla da bu somunu sokup kablonun bağlantısını kesebilirsiniz. Kablonun somununu cıkardığınızda somunu guvenli bir yere koyunuz, daha sonra yeni alternatoru taktığımızda bu somun bağlantı yapmamız icin lazım olacak.
5 Kablo demetini bağlayan emniyet klipsini serbest bırakın. Alternatore giden ana kablo dışında bir kontrol kablo demeti vardır. Bu kablo demeti alternatore bir soket klips ile bağlanmıştır. Emniyetli bu soket klipsi elinizle acmaya uğraşmayın bir tornavida yardımı ile kilidini rahatlıkla acıp alternatorden ayırabilirsiniz. Bu işlemi yaparken tornavidayı cok fazla kastırıp zorlamadan kullanın aksi halede emniyet kilidine zarar verip kırabilirsiniz. Gevşek kablo demetini, alternatoru cıkarmaya calıştığınız zaman takılmayacak şekilde bir kenara koyun.

Eski alternatorun cıkarılması
1 Otomatik gergi varsa alternator kayışı uzerindeki gerginliği azaltın. Bazı araclar aksesuar kayışına gerginlik uygulamak icin alternatorun kendisini kullanır, ancak bazı otomobillerde otomatik gergi kasnağını kullanır. Tornavida yardımı ile gerginin gerginliğini azaltmamız gerekiyor. Bunu yapabilmek icin tornavidayı otomatik gergi kasnağındaki deliğe sokun ve kayış uzerindeki gerilimi azaltmak icin saat yonunde basınc uygulayın.
Otomatik gergiye saat yonunde baskı uyguladığınızda kayışı hattan cıkarıp serbest bırakmanız gerekiyor. Daha sonra gergiyi bırakıp normal pozisyonuna gelmesini sağlayabilirsiniz.
Bazı araclarda alternator kayışını cıkarmak kolay olmayabilir ve bir arkadaşınızdan destek almanız gerekebilir. Siz gergiyi ters istikamette kastırırken onun alternator kayışını sistemden cıkarması gerekir.
2 Otomatik gergi yoksa alternator uzerindeki cıvataları gevşetin. Otomatik gergi kasnağı sistemi olmayan otomobillerde, alternatoru motora sabitleyen iki adet cıvatayı gevşeterek kayış uzerindeki gerilimi hafifletebilirsiniz. Cıvataları lokma takımı ya da acık uclu anahtar yardımı ile sokebilirsiniz.
Cıvataları anahtarla gevşettikce, alternator, kayış gerginliği altında brakette kayacaktır.
Alternator kayışı iyi durumdaysa değiştirmeye gerek yoktur.
3 Kanallı kayışta hasar kontrolu yapın. V kayışını iyice ve eksiksiz incelemek onemlidir. Kayışın kenarlar yuzeyinde yıpranma var mı bakılmalı. Sırt yuzeyinde aşınma ya da surtunmeler kontrol edilmeli. En cok dikkat edilmesi gerekn yuzey sistemde calışan ic yuzeydir, ic yuzeyi dışa doğru bukup yırtık, kesik ya da kayışta sertleşme var mı diye duzgunce kontrol etmek gerekiyor. Bu belirtilerden bir ya da birkacı varsa kayış yenisi ile değiştirilmelidir.

4 Alternatoru motor bolmesinden cıkartın. V kayışı alternator uzerinden cıkarıldığında ve alternatorun motor bağlantı cıvataları yerinden cıkarıldığında alternator kolaylıkla yerinden cıkmalıdır.
Bazı arac modellerinde alternatoru sağ sol ya da yukarı aşağı sallayarak cıkarmanız gerekebilir.
Yeni alternatoru takarken sıkıntı yaşamamak adına eski alternatoru cıkarış şeklinizi unutmayın ve yeni alternatoru takarken aynı şeklide takmaya calışın.

5 Yeni alternatoru eskisiyle karşılaştırın. Yeni alternatoru kurmadan once eskisi ile yan yana getirip bağlantı deliklerinin kasnak olculerinin ve diğer ozelliklerinin yanı olduğunu kontrol edin. Farklı olcudeki bir alternator ya montajda sıkıntı cıkaracak ya da kayış sisteminin montajı yapılırken problem cıkacak. Bu yuzden birebir aynı olcude ve tipte olması cok onemlidir.

Yeni alternatorun takılması
1 Yeni alternatoru yerine kaydırın. Alternatoru yerine sokabilmek biraz zor olabilir bunun icin arac etrafında dolaşarak değişik pozisyonlarda mudahale etmeniz gerekebilir. Alternatoru yerine oturturken etrafındaki kabloların, kablo demetlerinin ve soketlerin zarar gormediğinden emin olun.
2 Montaj cıvatalarını takın. Alternatorun montaj braketini deliklere denk gelecek şekilde kaydırın. Alternatorun cıvatalarını tam olarak yerine oturana kadar elle sıkın. Aracınızda otomatik gergi varsa bu noktada alternatorun bağlantı cıvatalarını tam olarak sıkabilirsiniz, aksi takdirde tam sıkmamanız ve kayışı takabilmek icin yeterli esnemeyi yaratacak şekilde cıvataları gevşek bırakmanız gerekmektedir.
Cıvataların alternatoru yerinde sağlam tutacak kadar sıkı durduğundan, ancak braket uzerinde yana kayacak kadar gevşek olduğundan emin olun.
3 Kayışı yeni alternator kasnağının uzerinden gecirin. Yeni kayışı ya da eski kayışı takın. Bu işlemi yaparken dikkat etmeniz gereken kayışı nasıl takacağınızı bilmektir. Her aracta takma şekli farklıdır. Kayışı tum uygun kasnaklardan gecirip en son gerdireceğiniz kasnağa takmanız gerekir. Gerdireceğiniz kasnak kimi aracta krank kasnağıdır kimi aracta alternatordur. Şayet aracınızda otomatik gerdirme varsa kayışı son takacağınız yer otomatik gerdirmedir. Bu konu hakkında daha detaylı bilgi almak icin aracınızın marka model bilgisi internette arama yaparak ile alternator kayışı takma şemasına ulaşabilirsiniz.
4 Gerekirse bir gerdirme cubuğu ile alternatore gerilim uygulayın. Aracınızda otomatik gergi kasnağı yoksa v kayışını takarken tornavida ya da benzeri bir aletten destek alarak kayışı kastırarak siteme takmanız sizin icin kolay olacaktır. Bu işlemi yaparken sivri uclu aletlerden kacınmanız gerekmektedir, gerdirme işlemi yaparken kayışa zarar verme ihtimalinizi arttıracaktır.
5 Cıvataları ve kayışı sıkın. Alternator kayışını taktıktan sonra kayışın gerginliğini kontrol etmeniz gerekiyor. Kayış gerginliği 2 cm daha az olmalıdır. Bu gerginliği sağlamak icin alternatorun 2 cıvatasını sonuna kadar sıkıp gerginliği arttırabilirsiniz.
6 Guc kablosunu ve monitor kablo demetini bağlayın. Butun işlemleri hallettikten sonra son olarak alternatorun kablo bağlantılarını yapmaya geldi. Soketli kabloları yerine takıp klik sesi geldiğinden emin olun. Daha sonra ana kabloyu yerine takın ve muhafaza ettiğiniz somunu sıkarak kablonun sıkı şekilde bağlı olduğundan emin olun. Butun kabloların bağlantısını yaptıktan sonra tekrar kontrol edin.
7 Akuyu tekrar takın. Akuyu yerinden komple cıkardıysanız akuyu yerine koyup once artı kutup başını ( + ) daha sonra eksi kutup başını ( - ) takınız. Akuyu yerinden cıkarmayıp sadece eksi ( - ) kutup başını sokmekle yetindiyseniz eksi kutup başını yerine montajını gercekleştirin. Bu işlemi tamamladıktan sonra aracınızın kontağını cevirip aracı calıştırmanız yeterli olacaktır.

8 alternatoru test etme. Alternatoru değişip aracınızı calıştırdıktan 2 dakika sonra akunun eksi ( - ) kutup başını yerinden cıkarıp aracın calışmaya devam edip etmediğine bakın şayet aracınız calışmaya devam ediyorsa alternator bağlantınız başarılı şekilde gercekleşmiş demektir. Aksi bir durum gorurseniz yani aracınız stop ederse alternator bağlantınızsa problem vardır. Yukarıdaki adımları tekrar edip kablo demet bağlantılarını baştan kontrol etmeniz gerekecek.