Hidrolik direksiyon sistemlerinde en yaygın gorulen problem yağ kacaklarıdır. Hidrolik direksiyon yağı hortumlardan ve hortum bağlantılarından, hidrolik direksiyon pompasından veya hidrolik direksiyon dişlisinden son olarak da direksiyon kutusundan sızabilir. Hidrolik direksiyon kutusundaki keceler ve surgulu valf duzeneğindeki O-ring contaları sık sık sıvı sızıntılarının meydana geldiği noktalardır.

Hidrolik direksiyon yağı genellikle renksizdir (berrak), ancak direksiyon sistemi ATF Sıvısı kullanıyorsa pembe veya kırmızı renkte olabilir. Direksiyon hidrolik yap haznesindeki azalma sistemde kacak ya da sızıntı olduğunun gostergesidir. Aracınızı parla ettiğiniz yerlerde zemine goz atmak sızan bir yağ var mı diye bakmak aracınızda yağ kacağı var mı yok mu bilmenizi sağlar.

Direksiyon hidrolik yağ seviyesi cok duşerse, direksiyon pompa gurultulu calışır veya sisteme hava karışarak direksiyon hissiyat kaybı yaşarsınız. Hava almış sistem direksiyon hidrolik sıvısını sıkıştırılamaz ve hidrolik direksiyon sistemi, basıncı pompadan direksiyon dişlisine aktarmaz. Sonuc olarak, hidrolik direksiyon sisteme hava girerse, basıncta bir duşuşe ve hidrolik direksiyonun yumuşaklığı giderek direksiyon sertleşir.