Alaşım jantların estetik acıdan cekici olduğu ve pek cok renk ve tasarımla sıkıcı celik jantlar uzerinde sunulduğu inkar edilemez. Alaşımlar, jant telleri arasındaki daha buyuk boşluklardan daha iyi hava akışı sağladığı icin frenleme sırasında daha iyi ısı dağılımı sunar ve bu da fren sisteminin omrunu uzatır.

Celik tekerleklerden daha hafif oldukları icin, gobek cevresinde daha az ağırlık donuyor ve bu da suspansiyon icin daha uzun omur anlamına geliyor. Alaşımlı jantlar icin bir başka olumlu ozellik ise, ya tekerleğe bağlı her şeyin ağırlığını, tekerleğin kendisinden lastiğe, frenlere, millere, yataklara ve hatta yarım millerin, yayların ve suspansiyonun ağırlığının bir kısmını azaltmasıdır. Duşuk ağırlık, suspansiyonun daha uzun omurlu olmasına ve yollarda daha iyi kavrama sağlar.