Otomotiv Guvenliğinde 4D goruntuleme icin radar sensorlerini kullanmak otomotiv guvenliğini nasıl sağlar?​Otomotiv guvenliğinde 4D goruntuleme radarı, bir nesnenin cevresinin olağanustu cozunurluk ve ultra geniş goruş alanını yakalamak ve sağlamak icin ekolokasyon sistemlerinden yararlanır. Bir nesnenin olcumu icin ucuş suresi prensibini kullanır ve uc boyutlu bir boşluk yakalar. 4D goruntuleme radar sensorleri, tum arac ortamının hassas bir şekilde sınıflandırılması icin ultra geniş bir goruş alanı belirleyebildikleri icin arac guvenliğini sağlamak icin kullanılabilir. ABD Ulusal Karayolu Trafik Guvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine gore, kazaların yuzde 94 ’u surucu hatalarından kaynaklanıyor.

Sensorlerin kullanılması, aracın etrafındaki ortamın algılanmasına ve yerelleştirilmesine yardımcı olabilir ve kaza risklerini en aza indirebilir. Vayyar Otomotiv Başkanı Ian Podkamien bir makalede, cok işlevli 4D goruntuleme radar sensorlerinin OEM‘lerin ve Katman 1 ’lerin mevcut ve gelecekteki guvenlik gereksinimlerini karşılamasına yardımcı olabileceğini belirtti. IHS Markit, 2018 ’den 2030 ’a sensorle ilgili maliyetlerde yuzde 40 artış ongoren araclarda yılda yaklaşık 22 milyar sensor kullanılıyor

Gelişmiş Surucu Yardım Sistemleri (ADAS), suruculere yardımcı olmak icin tasarlanmış populer arac guvenlik sistemlerinden biridir. Bu sistemler, bir aracın etrafındaki ortamı yakalayan cok sayıda radar kullanır. Şu anda, radarlar 24GHz ve 77GHz bant genişliği aralığına sahiptir. Tedarikciler, mesafede gelişmiş doğruluğu, verimli hız olcumlerini ve daha hassas acısal cozunurluğu destekledikleri icin tum uygulamalar giderek daha fazla 77GHz ’e gecmeye odaklanıyor.