ALıcı direksiyon simidi hareketleri ve ozensiz bir şekilde gercekleştirilen duzeltmeler vardır. Ayrıca duz bir yolda bile aşırı yorgunluğun acık işaretleridir. Direksiyon acısı sensoru sinyalleri toplar ve bunları (sistemin genişleme seviyesine bağlı olarak) rotanın topografyasındaki GPS verileriyle karşılaştırır. Yolculuğun suresi, gunun saati ve kat edilen kilometre miktarı da bir rol oynar. ‘Yorgun ’ suruculer gorsel bir sembol veya sesli bir sinyal şeklinde bir uyarı alır. Onları ‘bir kahve molası ’ icin durmaya teşvik eder.