Turkiye'nin yerli otomobil projesinde brandanın kalkış gunu geldi. Tanıtım toreninde sahneye ilk olarak TOGG CEO'su Gurcan Karakaş cıktı.

2030'A KADAR 5 FARKLI MODEL​Uretilecek otomobili detaylarıyla anlatan CEO Karakaş, bugun C-SUV otomobilin prototopinin tanıtıldığını toplam 5 modelin olacağını soyledi.

Karakaş, 5 modelin 2030 yılına kadar uretileceğini soyledi. Modellerin uretim sırası ise şoyle: C SUV, C Sedan, C HB, ardından B SUV, C MPV.

Gurkan Karakaş, hislerini "Şu anın tarifi yok. Cok heyecanlıyız. Ben, butun arkadaşlarım, sabaha kadar uyuyamadık" ifadeleriyle anlattı.

CEP TELEFONUNUN BAŞINA GELEN OTOMOBİLİN DE BAŞINA GELECEK​CEO Karakaş, acıklamalarına şoyle devam etti;

"Bugun sizlere geldiğimiz noktayı anlatmak, otomobilimizi tanıtmak ve otomobilden daha fazlasından kastımızın ne olduğunu izah etmek istiyoruz. Boyle bir faaliyete başlamanın tam zamanı olduğunu duşunuyoruz. Oyunun kuralları değişiyor, yeniden yazılıyor. Artık buyukler değil başarılı olan, teknolojik olan, muşteriyi merkeze alan kazanacak. Neden? Muşterilerin beklentileri değişmekte. Cep telefonunun başına gelen, otomobilin de başına gelecek.

Yola cıktığımızda iki hedefimizi olmazsa olmaz olarak değerlendirdi. Teknolojinin en guncelini kullanmak cok onemli. Doğuştan elektrikli bir otomobil geliştirmek. Başından planlayarak bunu bir akıllı cihaz olarak geliştirmek ve otomobilimizi rekabet edebilir konuma taşımak.

NASIL YAPACAKSINIZ DEDİLER​Bu akıllı cihazımız, yeni cozumler uretebilen, veritabanlı hizmetlerde iş imkanları sağlayan bir sistemden bahsediyoruz. 'Nasıl yapacaksınız?' dediler. Biz bu projeye başlamadan once 18 şirketi inceledik, neden başardılar? Neden başaramadılar? Bizim rakiplerimiz buyuk organizasyonlar değil, start-up seviyesinde olan girişimciler. Kuresel rekabetten bahsederken bizim, dunyanın en iyileriyle calışmaktan başka luksumuz var mı? Dunyanın en iyilerini ulkemizde, henuz yoksa yurt dışından bulup transfer ederek beraber calışıyoruz. Bu 'dunyanın en iyileri' kimlerdir? Yan tarafta da isimlerini zikrettiğimiz iş ortaklarımız bize hala 'Siz ciddi misiniz?' diyor.

Yerli otomobilimiz elektrikli, 200 ve 400 beygir iki motor olacak. 500 km menzili olacak ve 30 dakikanın altında şarj imkanı sağlıyoruz.

NEDEN SUV'U SECTİK​Neden SUV'u sectik? Dunyanın en buyuk segmenti. Yuzde 95'i ithal olan bir segment. Markanın adlandırma surecini onumuzdeki senenin ortasında tamamlamayı duşunuyoruz.

BATARYASINI SIFIRDAN GELİŞTİRDİK​200 ve 400 bg iki alternatif, arkadan itiş veya 4 ceker olacak. 500 km menzil ve 30 dakikanın altında şarj edilebilir olacak. Bataryasını sıfırdan geliştirdik. Aracın holografik asistanı var."