TOGG Ust Yoneticisi Gurcan Karakaş, "TOGG markasıyla devam ediyoruz. Bunu yaparken gerek Turkiye'de gerekse yurt dışında pazarlarımızda cok değişik isim alternatiflerini de olcerek test ederek bu sonuca vardık." dedi.​
Turkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Ust Yoneticisi (CEO) Gurcan Karakaş, "Marka beğeni endeksine baktığımız zaman kısa surede yuzde 73 gibi bir artış olduğunu gorduk. Bu bizi TOGG markasıyla devam etme konusunda cesaretlendirdi. Biz TOGG markasıyla devam ediyoruz. Bunu yaparken tabii ki gerek Turkiye'de gerekse yurt dışında pazarlarımızda cok değişik isim alternatiflerini de olcerek test ederek bu sonuca vardık. " dedi.

TOGG tarafından, Karakaş ’ın katılımıyla Turkiye'nin Otomobili'ne ilişkin online basın toplantısı duzenlendi.

Karakaş, toplantıda yaptığı sunumda, Turkiye'nin otomobilinin tanıtımın ardından Turk basınının yanı sıra dunya basını tarafından da oldukca ilgiyle takip edildiğini ve basında geniş yer aldığını aktardı.

Yapılan tuketici araştırmalara ilişkin detayları paylaşan Karakaş, şunları aktardı:

"Turk tuketicisinin yuzde 70 ’inden fazlası elektrikli araclara gecmeye hazır. Kıyasladığımız zaman bu oran Avrupa'da ilk sıralarda. Bizim acımızdan bunun onemi şudur; icten yanan otomobillerden elektrikli araclara donuşumun işareti nelerdir diye baktığımızda bu tur sinyaller on planda. Ama diğer taraftan şunu da biliyoruz gercekten Turk tuketicisinin teknolojiye yatkınlığı, teknolojiyi kullanması ve adapte olması cok hızlı olduğu icin bu sinyali biz o anlamda cok onemsiyoruz."

"TOGG tedarikcilerinin yuzde 78'i Turkiye'den"​Ayrıca bilinirlik ve genel beğeni oranının yuzde 90'ın uzerine cıktığını gorduklerini belirten Karakaş, şunları kaydetti:

"Burada onemli olan bizim Turk baharatıyla zenginleştirmiş olduğumuz kendi ozgun tasarımımız, guclu ve oz guvenli duruşumuz on plandaydı. Ama bunun yanında yenilikci olmamız ve bunun yanında donuşen ve donuşturen bir kimliğimizin de olması bu bizim beğenimizi artıran unsurlarımızdandı. Diğer taraftan marka beğeni endeksine baktığımız zaman da kısa surede yuzde 73 gibi bir artış olduğunu gorduk. Bu bizi TOGG markasıyla devam etme konusunda cesaretlendirdi. Biz TOGG markasıyla devam ediyoruz. Bunu yaparken tabii ki gerek Turkiye'de gerekse yurt dışında pazarlarımızda cok değişik isim alternatiflerini de olcerek test ederek bu sonuca vardık. Bu nedenle de bunun altını cizmek istedim."

Dunyadaki 10 kuresel şirketle iş birliği yapma konusunda gizlilik anlaşması yapıldığını bildiren Gurcan Karakaş, TOGG'un tedarikci secimlerinin yuzde 93 ’u tamamlandığını, bunların yuzde 78 ’inin Turkiye ’den, yuzde 22 ’sinin ise Avrupa ve Asya ’dan farklı şirketlerden oluştuğunu kaydetti.

"TOGG dahil isimler uzerine calıştık bircok alternatifle beraber TOGG'u da test ettik"​Gurcan Karakaş, sunumu sonrasında basın mensuplarının sorularını yanıtladı.

Pandemi doneminde bircok projenin durduğunu ancak TOGG projesinin devam ettiğini dile getiren Karakaş, bu projenin 15 yıllık bir proje olduğunu ve 1-2 yıllık veya 6 aylık değişimlerin onceden hesaplandığını veya projeye dahil edildiğini soyledi.

TOGG markasıyla devam edilmesine yonelik soruyu yanıtlayan Karakaş, "TOGG dahil isimler uzerine calıştık bircok alternatifle beraber TOGG'u da test ettik. Avrupa'nın hedef pazarlarında test ettik ve TOGG kelimesinin ve ifadesinin guclu ve her dilde de benzer şekilde okunabilen ve tescilde bir sıkıntı yaratmayan ve bizim marka ozumuzu de temsil eden bir marka olarak ortaya cıktı. Bu yuzden TOGG ile devam etmeye karar verdik." diye konuştu.

"(Batarya) Dunyanın sayılı oyuncularından birisini ulkemize getirme konusunda ikna ettik"​Gurcan Karakaş, batarya konusuna ilişkin ise şunları kaydetti:

"Batarya konusunda hem goruşmeler hem teknik detaylandırmalar devam ediyor. Bizim oradaki amacımız Turkiye'de bir şirket ile beraber bu şirket şu an tanımını yapmak doğru değil cunku yuruyen bir surec var bu şirket ile beraber Turkiye'ye biz bu teknolojiyi getirmek istiyoruz. Bunu yaparken onemsediğimiz bir konu var. Birincisi en son teknoloji olsun, ikincisi bizim TOGG araclarında kullanılan teknolojiyle beraber Turkiye'den bu yatırım gercekleştiği zaman etrafındaki ulkelere de yurt dışına da bir pazar payı olsun. Bu nedenle de teknolojinin yeni olmasını onemsiyoruz. Sadece bizim icin değil aynı zamanda başkaları icin de uretim yapılabilir."

Batarya konusunda yerli firmalarla da goruşulduğunu ancak ihtiyac duyulan bataryanın Turkiye'de geliştirilemeyeceği konusunda goruş birliğine varıldığını aktaran Karakaş, "Bizim ihtiyacımız olan teknoloji, elektrikli aracların ihtiyacı olan teknoloji şu an Turkiye'de henuz uretilmiyor. Ve Turkiye'deki irili ufaklı bircok şirketle de goruştuk ve geldiğimiz nokta bunu Turkiye'de uretimin başlangıcına kadar hatta ilk 2 aracın uretimine kadar geliştirmemizin mumkun olmadığı yonunde. Dolayısıyla biz bu projeye dunyanın sayılı oyuncularından biriyle devam ediyoruz. Bu dunyanın sayılı oyuncularından birisini ulkemize getirme konusunda da ikna ettik."

Şu ana kadar TOGG'un iki patentinin tescil edildiğini belirten Karakaş, bunlardan birinin suruş testlerine yonelik diğerinin de batarya ile ilgili olduğunu soyledi.

"Honda fabrikasına ilgimiz oldu"​TOGG'un, Honda Turkiye'nin Şekerpınar fabrikasının global kararla kapanacak olması nedeniyle bu fabrikaya ilgisi olup olmadığı sorusunu da yanıtlayan Karakaş, şunları aktardı:

"Tabii ki ilgilendik burayla. Yani ulkede boyle bir değer varken, acıklanmışken de belli bir noktadan sonra kapatılacağı ilgilendik. Hatta ilgilenirken sadece Honda Turkiye ile değil Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızla ve Honda Japonya ile beraber değerlendirdik. Ama orada geldiğimiz noktada Honda'nın stratejik oncelikleriyle ve fabrikayı kapatma tarihleriyle bizim sureclerimiz icerisinde bir uyuşmazlık olduğu icin bunu hayata geciremedik. Ama diğer taraftan da bizim acımızdan baktığımızda oradaki değer 25 senelik bir uretim alt yapısından ziyade oradaki otomobil dunyasının otomotiv birikimiydi."

"Biz 18 ay, belki 2 sene kadar bir sure sadece kendi ulkemizde kalmayı tercih ediyoruz"​Karakaş, kendi ulkesinde başarılı olmayan bir markanın yurt dışına ihracatta başarılı olamayacağını duşunduklerini dile getirdi.

Bu nedenle once ulke icinde kalmayı planladıklarını belirten Karakaş, "Biz 2 nedenle biz 18 ay, belki 2 sene kadar bir sure sadece kendi ulkemizde kalmayı tercih ediyoruz. Birinci sebebi dediğim gibi ulkedeki sebebi ama ikinci sebebi de biz sıfırdan tamamıyla yeni bir şirket kuruyoruz. Bu sureclerin oturması ve sistemlerin oturması da otomobille beraber zaman alacaktır. Dolayısıyla ihracata kalkıştığımız anda bizim ilk hedefimiz Avrupa pazarı olacaktır. Avrupa'da sadece bir ulkeye değil birden fazla ulkeye gitme hedefimiz var başlangıcta. İlk gideceğimiz ulkelerin başında Almanya, Fransa hatta İtalya var diyebilirim. Bunun da stratejik detaylandırmasını onumuzdeki aylarda sonuclandıracağız." dedi.

"Pandemiye karşı yeni teknolojik gelişmeleri yansıtacağız"​Karakaş, "Uretilecek araclarda pandemiye karşı yeni teknoloji ve donanımlar eklenip eklenmeyeceği" yonundeki bir soruya ise şoyle yanıt verdi:

"Yaptığımız araştırmalarda bunu tuketici kullanımı ve testlerinde de gorduk, ozellikle sağlığa yonelik, hijyene yonelik artı konfora yonelik konularda onlemler bir iki derece daha artıyor. Dolayısıyla hepsine bir cozum bulmuş değiliz ama o konuları araştırırken bunları onceliklendirdik. Dolayısıyla onumuzdeki aylarda belki de senelerde biliyorsunuz bu tum dunyanın odağında orada da bazı gelişmeler bekleniyor. Biz de oradaki gelişmeleri yansıtabileceğiz. Teknolojinin dumeninde bizim olmamamızın verdiği bir ozgurluk bu."

İlk seri arac 2022 yılı son ceyreğinde banttan inecek​Ote yandan, verilen bilgilere gore, TOGG ’un "Mobilite Ekosistemi" hedefinin merkezi olan TOGG Gemlik Tesisi, 'Akıllı', 'Cevre Dostu' ve 'Aynı Catı Altında' gibi pek cok niteliği ile 'Bir Fabrikadan Daha Fazlası' olarak tanımlanıyor. Bursa ’nın Gemlik ilcesinde 1 milyon 200 bin metrekarelik alan uzerine kurulan TOGG Gemlik Tesisi, 230 bin metrekare kapalı alanı olacak şekilde tasarlandı.

İnşaatı zemin guclendirme calışmaları dahil 18 ayda tamamlanacak olan TOGG Tesisi ’nde, uretim ve montaj hatlarının kurulmasının ardından, 2022 yılının son ceyreğinde ilk seri otomobil banttan inecek. Tesiste 2030 yılına kadar, fikri ve sınai mulkiyet hakları tamamen TOGG ’a ait, tamamı doğuştan elektrikli 5 farklı modelden toplam 1 milyon adet uretilecek

TOGG Gemlik Tesisi ’nde işe alımlar 2022 yılı başından itibaren başlayacak, uretim yılda 175 bin adetlik kapasiteye ulaştığında calışan sayısı da 4 bin 300 kişiye ulaşacak.