Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank, (Turkiye ’nin Otomobili) “Kovid-19 nedeniyle Gemlik ’te kurulacak fabrikanın temel atma tarihine ilişkin buyuk bir aksaklık ongormuyoruz." dedi.​
Otomotiv Sanayii Derneğinin (OSD) Yonetim Kurulu Toplantısına video konferansla katılan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, yaptığı konuşmada, dunyada hicbir ulkenin, yeni tip koronavirus (Kovid-19) salgınına rağmen "Turkiye'nin Otomobili" hayalinde erteleme olmadığını belirterek, "Gemlik ’te kurulacak fabrikanın temel atma tarihine ilişkin olarak buyuk bir aksaklık da ongorm karşı bağışıklık kazanmadığını belirtti.

Salgının insan sağlığına olan doğrudan etkilerinin yanında, ekonomik ve sosyal dengeler uzerinde de tahribat oluşturmaya başladığını belirten Varank, uluslararası ticaret, sermaye hareketleri ve turizmin cok ciddi yaralar aldığını ifade etti.

Varank, yapılan tahminlerin kuresel ekonomide son 100 yılın en ağır daralmasının yaşayacağını ongorduğune işaret ederek, doğal olarak Turkiye ’nin de bu surecten etkilendiğini belirtti.

Boylesine ciddi bir kuresel şokta, ulke olarak başarılı bir sınav verildiğine işaret eden Varank, "Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde tum bakanlıklarımız yekvucut oldu. Emekciler işini, işverenler de calışanlarını kaybetmesinler diye istihdam alanında benzersiz adımlar attık." dedi.

Ekonomik İstikrar Kalkanı Paketi kapsamında, kısa calışma odeneği ve sosyal destek programları dahil atılan adımlara değinen Varank, "Salgının başından itibaren ureticinin ve emekcinin haklarını en iyi şekilde korumaya ozen gosterdik. KOSGEB, TUBİTAK ve kalkınma ajansları kanalıyla ozel destek programları acıkladık. Teknoparklar ve Ar-Ge merkezlerinde uzaktan calışmayı mumkun hale getirdik. Salgının ulkemizdeki seyri ve sanayicilerin talebi doğrultusunda, fabrikaların temelli kapanması gibi bir yaklaşımımız olmadı." ifadesini kullandı.

"Turkiye pozitif ayrıştı"​Temel gıda maddelerinden sağlık ekipmanlarına varıncaya kadar Turkiye hicbir konuda arz sıkıntısı yaşanmadığına dikkati ceken Varank, Turkiye'nin pek cok ulkeden pozitif yonde ayrıştığına işaret etti.

Varank, pek cok ulkenin sahip olamadığı, uretmekte dahi zorlandığı yoğun bakım solunum cihazlarının sadece iki haftada seri uretimini gercekleştirdiklerini vurgulayarak, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinesinde, Sağlık Bakanlığının iş birliğiyle Arcelik, Aselsan, Baykar ve Biosys tarafından geliştirilen ve testlerden başarıyla gectikten sonra hastanedeki ilk kullanımlarında hekimlerden tam not alan yerli yoğun bakım solunum cihazının başarı hikayesini anlattı.

"Otomotiv sektorunden 5 temel beklenti​Varank, sektordeki son donem gelişmelerini de cok yakından takip etiklerini kaydederek, Almanya, Rusya, İspanya ve Portekiz ’de olduğu gibi Turkiye'de de otomotiv fabrikalarının yeniden uretime başlama konusunda onemli sinyaller verdiğine dikkati cekti.

Ramazan ayı boyunca tedbirlere en ust duzeyde uyulursa, bayram sonrasında Turkiye'nin normal hayata gecişini hedeflediklerini vurgulayan Varank, şoyle konuştu:

"Dolayısıyla otomotiv sektorunun de en iyi şekilde yeni normale hazırlıklı olması gerekiyor. Bu noktada da sizlerden 5 temel beklentimiz bulunuyor. İlk olarak, calışanlarınızın sağlığını guvence altına alın, yeni normale donuş surecini cok iyi planlayın. İkinci olarak, atik olun. Talep yeniden canlanmaya başladığında piyasayı en iyi şekilde besleyin. Ucuncu olarak tedarikci KOBİ'lerinize sahip cıkın. Dorduncu olarak, yerlileşme oranını arttırmaya odaklanın. Son olaraksa, stratejik yatırım hamlelerinde cesur davranmanızı istiyoruz."

Varank, Turkiye'de pek cok start-up girişimi olduğunu, salgınla birlikte bunların buyuk bir kısmının da nakit sıkıntısıyla karşılaştığını dile getirerek, OSD uyelerine soz konusu şirketlere yardımcı olmaları tavsiyesinde bulundu.

Elektrikli ve otonom araclardaki yeni trendleri, Turkiye'deki teknoloji girişimleriyle birlikte yonlendirilebileceğini ifade eden Varank, hatta ana merkezleri ulkeye getirerek, kuresel markalara Turkiye'nin imzasının atılabileceğini soyledi.

Varank, 27 Aralık ’ta tanıtımı yapılan Turkiye ’nin Otomobili ile ilgili calışmalara aralıksız devam edildiğini belirterek, şunları kaydetti:
"Kovid-19 tehdidiyle birlikte 15 Mart ’tan itibaren Turkiye'nin Otomobili Girişim Grubu da 'home office' calışmaya başladı ancak bu durum, işlerin ilerleyişinde hicbir dezavantaj oluşturmadı. Yani yerli otomobil hayalimizde ciddi bir erteleme yok. Ekibimiz, Kore, İngiltere, Almanya, İspanya, İtalya ve ulkemizdeki potansiyel tedarikcilerle goruşmelere devam ediyor. Bu surecte TOGG klasik orijinal urun ureticilerine (OEM) gore daha avantajlı bir pozisyona gelmiş oldu. Mevcut OEM ’ler icten yanmalı motordan, elektrikli motora gecişi kendi kaynaklarıyla finanse etmeyi planlıyorlardı. Fakat salgınla birlikte bu şirketlerin gelirlerinde yuzde 45 ’lere varan duşuşler yaşandığı icin kuresel devler, elektrikli ve otonom araclara ilişkin yatırımlarını otelemeye başladılar. Hic kuşkusuz bu durum Turkiye'ye onemli bir avantaj sağlayacak."

“Turkiye ’nin Otomobili fabrikasıyla ilgili aksaklık ongormuyoruz”​Salgınla birlikte toplumda cevre ve sağlık bilincinin daha da fazla arttığına işaret eden Varank, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Cevreyi kirletmeyen, elektrikli ve bağlantılı bir mobilite ekosistemi kurmanın peşindeyiz. Gemlik ’te kurulacak fabrikanın (Turkiye ’nin Otomobili) temel atma tarihine ilişkin olarak buyuk bir aksaklık da ongormuyoruz. İmkanlar doğrultusunda sureci değerlendireceğiz. En fazla birkac haftalık değişiklikler olabilir. Fabrika CED raporunu alma aşamasında. Zemin etutleri de muhtemelen 10 gun icerisinde tamamlanacak."