TOGG CEO'su Gurcan Karakaş, "Calışanların yuzde 24'u kadın, bunda hedefimiz yuzde 30 civarında.​TOGG CEO'su Gurcan Karakaş, "Calışanların yuzde 24'u kadın, bunda hedefimiz yuzde 30 civarında. Yuzde 44'un uzerinde master ve doktora tecrubesi olan arkadaşlarımız var. Ovunduğumuz konulardan bir tanesi de yurtdışında calışan 27 arkadaşımızı ulkemize geri kazandırdık" dedi. Karakaş, C segment sedanla ilgili calışmalarında da başladığını duyurdu.

TOGG CEO'su Gurcan Karakaş'ın Uluslararası Otomotiv Muhendisliği Konferansı'nın (IAEC) ikinci gununde konuştu. Karakaş yerli otomobil calışmaları hakkında bilgi verirken, 2023'un ilk ceyreğinde C segmentindeki SUV aracın piyasaya lanse edeceğini soyledi.
"YURTDIŞINDA CALIŞAN 27 ARKADAŞIMIZI ULKEMİZE GERİ KAZANDIRDIK"
Calışma ekibi hakkında bilgi veren TOGG CEO'su Gurcan Karakaş, "Mobilite ekosistemimizde ihtiyacımız olan yetkinliklerini buyuk kısmını ortaklarımızla birlikte hayata gecirebiliyoruz. Sadece Turkiye'den değil, konunun uzman ekibini dunyadan topladık. Sadece otomotiv dunyasından değil, farklı alanlardan ve savunma sanayisi tecrubesi olan arkadaşlardan oluşturduğumuz bir ekibimiz var. Kuresel tecrubenin onemine de inandığımız icin ortalama calışmamız 12 yıl, sectiğimiz arkadaşlarımızın da uluslararası tecrubesi var. Calışanların yuzde 24'u kadın, bunda hedefimiz yuzde 30 civarında. Yuzde 44'un uzerinde master ve doktora tecrubesi olan arkadaşlarımız var. Ovunduğumuz konulardan bir tanesi de yurtdışında calışan 27 arkadaşımızı ulkemize geri kazandırdık. Listelerini bizim belirlediğimiz ve dışarıdan hizmet olarak aldığımız 250'ye yakın muhendis projelerimizde bize destek vermekte. 2022'nin son ceyreğinde seri imalata hazır şekilde tesislerimiz kurguluyoruz. 2023'un ilk ceyreğinde de C segmentindeki SUV aracımızı piyasaya lanse edeceğiz. C segment sedanla ilgili calışmalarında başladığını soyleyebilirim." şeklinde konuştu.
TOGG'un hedeflerine değinen Karakaş, "Kuresel boyutta faaliyet gosterip rekabet edebilecek marka oluşturmak. Bunun fikri ve sınai mulkiyet hakkına yuzde 100 sahip olmak. İkincisi; Turkiye'deki mobilite ekosisteminin cekirdeğini oluşturmak. İnternet dunyasında oluşturduğumuz bu cekirdek sadece Turkiye ile sınırlı kalmayacak, kendi kendine gelişecek bir sistem. Bunu yaparken tamamen yeni nesil teknolojilerin kullanıldığı doğuştan elektrikli akıllı bir cihazın etrafında geliştirildiği bir yapıdan bahsediyoruz" diye konuştu.
Karakaş, batarya konusunda şoyle konuştu: "Batarya teknolojisi dediğimizde, bataryayı paketlemek anlaşılmamalıdır. Bataryayı herkes bir şekilde paketlemek zorunda. 400-500 kilogram olan bir paket. Yakınlardan bir yerde uretilmesi lazım. Teknolojiye sahip olmak istiyorsanız; hucresine, hucrenin kimyasına, batarya yonetim sistemine ve ısı yonetim sistemine sahip olmamız gerekiyor. Yolun başından itibaren bu konuyu nasıl cozeriz diye kafa yorduk. Cozumu; dunyanın onde gelen ureticilerden bir tanesiyle iş birliği yaparak ve seri imalatı yaparken onlarla beraber uretime başlayacak şekilde kurgulayarak bulduk."
"FABRİKADAN FAZLASINI KURUYORUZ"
Fabrikadan fazlasını kuruduklarını dile getiren Karakaş, "Geldiğimiz noktada sadece uretim değil, stil tasarımı, urun geliştirimi, prototip test merkezinin bir arada tuttuğumuz, strateji geliştirme ve yonetim merkezinin aynı catı altında olduğu ve kullanıcı deneyim parkının icinde olduğu bir tesis duşunuyoruz. Bu tesisin Avrupa'nın en temiz tesisi olması konusunda ozen gosteriyoruz" ifadelerini kullandı.
"FONKSİYON TESTLERİMİZE BAŞLADIK"
Muhendislikte hangi aşamada olunduğu konusunda bilgiler veren Karakaş, "Uc boyutlu modellemelerimizi simulasyonlarımızı ve analizlerimiz tamamladık. Fonksiyon testlerimize başladık. Bunun icin Turkiye'de yaptığımız prototipleri de kullanmaya başladık. Bu bize, korona doneminde bize hız kandırdı. Bilgi transferinin oluşmasında bizi destekledi. Yavaş yavaş bu surecin icerisinde carpışma testlerimiz ve kış testlerimizle ilerleyeceğiz" acıklamasında bulundu.