Turkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) tarafından uretilecek yerli elektrikli otomobillerle birlikte otomobil dunyasının dikkati ulkemize yoneldi.

Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), Turk otomobil endustrisinin koronavirus salgınından sonra kuresel konumunu guclendirmeye calıştığını kaydetti.

Gazete, “Turkiye sollama şeridine gecmek istiyor” başlığıyla verdiği haberde, Turkiye ’deki elektrikli araclar ve ekolojik elektrik sektorune dikkati cekti.

"TURKİYE KURESEL KONUMUNU GUCLENDİRMEYE CALIŞIYOR"​"Ulkenin otomobil endustrisi koronavirusten sonra kuresel konumunu guclendirmeye calışıyor.” ifadesinin kullanıldığı haberde, Turk otomobil ureticilerinin, gecen yılki rakamları iyi olmasa da, 250 bin kişiye guvenli iş imkanı sunan en onemli ihracat sektorunun iyimserliğinin devam ettiği aktarıldı.

Otomotiv Endustrisi İhracatcıları Birliği (OİB) Başkanı Baran Celik ’in, tum zorluklara rağmen bu yıl 2019 seviyesine tekrar ulaşılacağını soylediğine yer verilen haberde Celik'in "buyume hedeflerini daha ileride gorduğu, dunyanın en buyuk 10 otomobil ureticisi arasına girmek istedikleri" acıklaması hatırlatıldı.

TOGG HAYATA GECİRİLDİ​Turkiye ’de iki buyuk projenin onemli olduğuna işaret edilen haberde, 5 Turk şirketinin 3 milyar euroyu aşan yatırım ve hukumetin desteğiyle 2018 yılında TOGG'u hayata gecirdiği belirtildi.

TOGG ’un, ilk elektrikli SUV'u gelecek yılın sonunda piyasaya surmeyi planladığı anımsatılırken, Ford Otosan ’ın da yeni elektrikli araclar geliştirmek icin 2 milyar dolar harcadığı belirtildi.
"TURK OTOMOBİL SEKTORUNE İVME KAZANDIRACAK"​Haberde, bunun recetesinin ise “kendini kanıtlayan icten yanmalı teknolojiyi koruyarak hızla yeni elektrik teknolojiye gecmek" olduğu belirtildi.

Turkiye'nin mevcut durumda yaklaşık 1,3 milyon aracla uretim istatistiklerinde Fransa'nın arkasında, Cekya'nın onunde 14. sırada yer aldığı ifade edilen haberde, "buyuklerin" bulunduğu ilk 10 arasında yer almak icin uretimin yarı yarıya artırılarak bu sayının yılda iki milyona cıkarılması gerektiği anımsatılırken OİB Başkanı Celik ’in de bunu gercekleştirilebileceğine inandığı aktarıldı.

Haberde "Celik, Turkiye ’de 2017 yılında yaklaşık 1,7 milyon otomobil uretildiğini ve ulkede cok sayıda firmanın uretim yaptığına işaret etti. 14 marka arac uretiminde bulunuyor. E-mobilite, Turk otomobil sektorune ivme kazandıracak. 2020 ’li yılların ortasına kadar uretim kapasitesi 2,4 milyon otomobile cıkartılabilecek." ifadeleri yer aldı.

OTOMOBİLLERE TALEP DEVAM EDECEK​Kamyon, otobus, traktor, inşaat aracları ve trenler icin koltuklar ureten Grammer şirketinin satış muduru Kamil Karaca'nın taleplere yetişemedikleri, Odelo şirketinin de sipariş eksikliğinden şikayet etmediğinin kaydedildiği haberde, korona krizi ve duşuk kredi oranlarının gecen yıl piyasanın canlanmasına sebebiyet verdiği ve zaman zaman ikinci el arac bulunamadığı hatırlatılırken 2020'de 800 bin aracın satıldığı, bunun da bir onceki yıla gore yuzde 60'lık bir aratış olduğuna işaret edildi.

Haberde, "Taşıt Aracları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yonetim Kurulu Başkanı Albert Saydam'ın ise Turkiye ’de otomobillere talebin devam edeceğini belirttiği, nufusa oranla Turkiye ’de, Avrupa Birliği ’ndekinin yarısı kadar arac bulunduğu" goruşune yer verildi.