MADDE 16- (1) Yoldan kot alan parsellerde;

a) % 15 ’ten daha az eğimli bir yola cephesi bulunan parsellerin yol cephesinde, parsel sınırı ile bina cephesi arasında kalan kısımlar komşu parsel sınırına kadar yol eğimine gore kaldırım seviyesinde tesviye edilir.

b) % 15'ten fazla eğimli bir yola cephesi bulunan parsellerde, parsel sınırı ile bina cephesi arasında kalan kısım, yaya kaldırımı ile uyumlu olmak ve kademeler arasında en cok 0.15 metre kot farkı olmak uzere tesviye edilir.

(2) Bina yol cephe hatları ile yollar arasında kalan bahceler yola doğru en fazla % 2 meyil verilerek tesviye edilir.

(3) Koşe başı parsellerin yol cepheleri bina cephe hattı boyunca, komşu parsel sınırına kadar yaya kaldırımı eğimince tesviye edilir.

(4) Otopark giriş eğimleri, istinat duvarı, korkuluk ve benzeri gerekli guvenlik tedbirleri alınmak ve ilk 3.00 metresi %7 eğimi gecmemek kaydıyla parsel sınırından itibaren başlatılabilir.

(5) Otopark rampaları on bahce boyunca yola paralel yapılamaz.