Yasaklanan arac cağırma uygulaması Uber ’in yerini korsan girişimler doldurdu. Neredeyse her ilcede durakları, her durakta en az 5-10 aracları var. İletişimi WhatsApp, bip gibi uygulamalar uzerinden sağlıyorlar. Uber ’in kapatılması icin mucadele eden eski Taksiciler Odası Başkanı Yahya Uğur, “O donem Uber ’e karşı yanlış kampanya yaptık. Agresif davrandık, onlara reklam oldu. O donem biz hizmeti iyileştirseydik şimdi korsan bu kadar artmazdı” dedi. Taksiciler denetimlerin arttırılması istiyor, vatandaş ise ucuz ve kaliteli hizmetten memnun.

Uber ’in yasaklanması sonrasında taksi piyasasında ilginc gelişmeler yaşanıyor. Son donemde sayıları hızla artan korsan taksiler ozellikle İstanbul ’un dort bir tarafına yayılırken taksiciler de onlara engel olmak icin şikÂyet bombardımanına başladı. Sosyal medya uzerinden ozellikle de WhatsApp grupları uzerinden haberleşen ve muşteri kabul eden korsan taksiler internet uzerinden acık acık ilan veriyor. Taksiciler de bu ilanlardan yola cıkıp ilgili makamlara bildirimde bulunuyor. Korsan taksilerin aleni bir şekilde hızla yayılmasının en buyuk sebebi ise normal taksilerin neredeyse yarı ucretine yolcu taşımaları. Ayrıca normal taksilerin hizmet kalitesinin her turlu uyarıya rağmen duzenlememesi de vatandaşları korsan taksilere yonlendiriyor. Nufus artışına rağmen ticari plakalı taksi sayısının 17 bin 395 bin ile sınırlı tutulması ve vatandaşın taksi bulmada yaşadığı zorluklar da korsan taksilere talebin artmasının bir başka nedeni.

103 KORSAN DURAK

Korsan taksiler başta Google olmak uzere internet platformlarına acık acık ilan veriyor; haritalar uzerinde semt bazında durak telefonları paylaşıyorlar. Bu telefonlar uzerinden WhatsApp, bip gibi uygulamalar yoluyla vatandaştan cağrı alıyor, iletişime geciyorlar. Kendi aralarında ise yine WhatsApp ve bip gibi uygulamalarla haberleşiyorlar. Sadece Google uzerinden ‘korsan taksi ’ araması yaptığınızda yuzlerce ilanla karşılaşıyorsunuz. Biz Google uzerinden Kadıkoy, Bağcılar, Esenler, Bayrampaşa, Umraniye ve Kartal gibi semtlerde hizmet veren 103 korsan taksi durağına ulaştık. Bu duraklarda 5-10 arac hizmet verir durumda. Ustelik her sınıftan arac bulmak mumkun. Hem normal binek araclar hem de VIP olarak adlandırılan 8-10 kişilik ozel araclar da taksi hizmeti veriyor.
Taksiciler ise korsan taksiye hem karşılar hem de ozeleştiride bulunuyorlar. Denetimi noktasında eksiklik yaşandığını soyleyen İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyup Aksu, “Emniyet gorevlileri yoğunluktan dolayı duzenli denetim yapamıyor. Biz, verilen ilanları ve internet sitelerini tespit edip gerekli yerlere bildiriyoruz. Denetimlerin artması gerekiyor” derken eski Başkanı Yahya Uğur, “Biz Uber Turkiye ’ye ilk girdiğinde cok sert tepki vererek yanlış yaptık” goruşunde.

BU KADAR ARTMAZDI
Yahya Uğur, korsan taksilerin hızla artmasıyla gelinen noktayı şu sozlerle anlatıyor: “Uber konusunda cok agresif davrandık. Bu sureci hemen yargıya taşıdığımızda Uber ’i herkes oğrendi. Uber ’in reklamını eylem yapan taksiciler yaptı. Uber de bunu cok iyi kullandı. O donem taksici esnafı verdiği hizmeti kaliteli hale getirseydi korsan bu kadar artmazdı. Vergi avantajına rağmen aracları istenilen duzeyde yenilemediler. Şu an geldiğimiz noktada bu şekilde ilan ve uygulama ile calışan 5 bin uzerinde korsan taksi var. Taksiciler icin kotu bir tecrube oldu. Şimdi yeni uygulamalarla turizm amaclı yolcu taşımacılığı da bu uygulamalara kapı aralıyor.”

İKİZ PLAKA VAR ŞİKÂYET YOK!
TAKSİCİLERE gore son donemde artan bir diğer uygulama ise ikiz plaka. İkiz plaka sorununun yılardır devam ettiğini soyleyen Yağya Uğur, “Daha onceden taksiciler bu plakaları gorup şikÂyet ediyordu. Belediye bu şekilde yaklaşık 400 plakayı değiştirdi. Ancak son donemde maalesef işin icinde bazı galericiler var. Bir taksici ikiz plaka gorup plaka sahibine iletiyor ama şikÂyet olmadığı icin bu plakalar calışmaya devam ediyor” dedi. Ahmet Cavuş ise “4-5 bin ikiz plakanın calıştığı soyleniyor. Bu konunun uzerine gidilip acil denetimler yapılmalı”diye konuştu.
TAKSİCİLER NE DİYOR
HAVALİMANINDA ETKİNLE

Havalimanında WhatsApp merkezli bir sistemin kullanıldığı soyleyen Sabiha Gokcen Havaalanı Taşıma ve İşletme Kooperatifi (SAWKOOP) Yonetim Kurulu Başkanı Ahmet Cavuş, “Daha once Uber sisteminde olanlar şimdi havalimanlarının cevresinde bekliyor. WhatsApp grupları var. İcerde surekli dolaşan ‘hanutcular ’ gelen yolcuları bir şekilde ikna ediyor. Yakında bekleyen arac bir mesajla kapıda beliriyor ve tıpkı bir turizm firması gibi karşılayıp hızlıca gidiyorlar. Cok buyuk bir rant var ” ifadelerini kullandı.

KORSANLAR NE DİYOR
KAYIT ALTINDA CALIŞABİLİRİZ

KORSAN taksicilik yapan kişiler ise kendilerine daha uygun bir calışma zemini oluşturulmasını istiyor. İstanbul ’daki taksilerin kentin ihtiyacını karşılamadığını soyleyen korsan taksi sahipleri, “Biz de kayıt altında ve denetime tabi olarak calışmak istiyoruz. Yeni bir sistem oluşturulmalı ve plakalar şoforlere dağıtılmalı. Boylece korsan sorunu ortadan kalkar. Bu aracların coğu Uber yasaklandığı icin korsan calışıyor” diyor.

17 bin 395
İstanbul ’da hizmet veren sarı taksi sayısı
1.9 milyon lira
Taksi plakası değeri
9 bin lira
Bir taksinin aylık kirası
400 Kilometre
Bir taksi şoforunun gunluk yapması gereken kilometre