Dunyayı ciddi bir şekilde etkileyen karbon emisyonları sebebiyle bircok otomobil ureticisi elektrikli araclara yonelmiş durumda. Bircok dev şirket, icten yanmalı motorlardan vazgecerek karbon ayak izini azaltmayı ve fosil yakıtlara bağımlılığı tumden kesmeyi planlıyor.
Ancak otomobillerin elektrifikasyonuna geciş surecinde ureticilerinin onunde buyuk bir engel olduğunu da belirtmek gerek. Bu da aracların şarj edilebilir pillerinde kullanılan nadir elementlerin mevcudiyeti. Yetkililere gore pillerde kullanılan lityum elementinin madenciliği cevresel etkiler ve maliyetler sebebiyle oldukca zor hÂle gelmiş durumda. İşte bu sebeple de dunyanın en buyuk elektrikli arac ureticisi Tesla ’nın CEO ’su Elon Musk, şirketin bu konuda hamleler yapabileceğini duşunuyor.
[h=2]Tesla, lityum madenciliğine başlayabilir[/h]
Oncelikle lityum madenciliği konusundaki cevresel endişelerden kısaca bahsedelim. Yetkililere gore elektrikli araclar icin buyuk onem arz eden bu elementin cıkarılması; su kaynaklarını kirletme, sera gazlarını artırma, verimli topraklara ve canlı ekosistemlerine zarar verme ve buyuk atıklar oluşturma gibi potansiyellere sahip. Bu durum da ‘temiz ’ bir gelecek oluşturması beklenen elektrikli araclarda, madenciliği buyuk bir kirlilik yaratacağa benzeyen lityum kullanımının bir celişki oluşturduğunu ortaya koyuyor.
Elektrikli otomobillere olan talep artması gibi sebeplerle kuresel capta bir lityum krizi yaşandığını, lityum fiyatlarının son 12 ayda %450 ’den fazla artış yaşadığını da belirtmek gerek. Tesla CEO ’su Elon Musk da cuma gunu bu konuyla ilgili bir tweet atarak şirketinin bu sektore girebileceği sinyalini verdi. Lityumda yaşanan sorunlara dikkat ceken Musk, acıklamalarında şunları soyledi:
“Lityumun fiyatı cılgın seviyelere ulaştı. Lityum dunyanın her yerinde bulunuyor; bu da elementin kendisinde bir sıkıntı olmadığını, asıl sorunun cıkartma ve arıtmada olduğunu gosteriyor. Bu sebeple Tesla, madencilik ve arıtmaya doğrudan giriş yapabilir.”
Ek olarak diğer şirketlerin cıkarılması zor olan bu elemente olan bağımlılığı azaltmak icin calıştığını da soyleyelim. Bazı araştırmacılar, cinkonun iyi bir alternatif olabileceğini duşunurken diğerleri de sodyum iyon pillerin elektrikli araclarda kullanılabileceğini duşunuyor. Ancak şu an icin uygun olcekte uretilebilecek ve lityum iyon pillerin enerji yoğunluğuna rakip olabilecek tam bir alternatifin henuz bulunmadığını belirtmeden gecmemek gerek.
Talep hızla yukselmesine rağmen global cip krizi, enflasyon sorunları ve emtia fiyatlarının artması sebebiyle elektrikli arac ureticileri icin zor bir donemde olduğumuzu soyleyebiliriz. Tesla ’nın lityum konusunda bir hamle yapıp yapmayacağını veya bu elemente bir alternatifin bulunup bulunmayacağını ise zamanla goreceğiz.
Ancak otomobillerin elektrifikasyonuna geciş surecinde ureticilerinin onunde buyuk bir engel olduğunu da belirtmek gerek. Bu da aracların şarj edilebilir pillerinde kullanılan nadir elementlerin mevcudiyeti. Yetkililere gore pillerde kullanılan lityum elementinin madenciliği cevresel etkiler ve maliyetler sebebiyle oldukca zor hÂle gelmiş durumda. İşte bu sebeple de dunyanın en buyuk elektrikli arac ureticisi Tesla ’nın CEO ’su Elon Musk, şirketin bu konuda hamleler yapabileceğini duşunuyor.
[h=2]Tesla, lityum madenciliğine başlayabilir[/h]
Oncelikle lityum madenciliği konusundaki cevresel endişelerden kısaca bahsedelim. Yetkililere gore elektrikli araclar icin buyuk onem arz eden bu elementin cıkarılması; su kaynaklarını kirletme, sera gazlarını artırma, verimli topraklara ve canlı ekosistemlerine zarar verme ve buyuk atıklar oluşturma gibi potansiyellere sahip. Bu durum da ‘temiz ’ bir gelecek oluşturması beklenen elektrikli araclarda, madenciliği buyuk bir kirlilik yaratacağa benzeyen lityum kullanımının bir celişki oluşturduğunu ortaya koyuyor.
Elektrikli otomobillere olan talep artması gibi sebeplerle kuresel capta bir lityum krizi yaşandığını, lityum fiyatlarının son 12 ayda %450 ’den fazla artış yaşadığını da belirtmek gerek. Tesla CEO ’su Elon Musk da cuma gunu bu konuyla ilgili bir tweet atarak şirketinin bu sektore girebileceği sinyalini verdi. Lityumda yaşanan sorunlara dikkat ceken Musk, acıklamalarında şunları soyledi:
“Lityumun fiyatı cılgın seviyelere ulaştı. Lityum dunyanın her yerinde bulunuyor; bu da elementin kendisinde bir sıkıntı olmadığını, asıl sorunun cıkartma ve arıtmada olduğunu gosteriyor. Bu sebeple Tesla, madencilik ve arıtmaya doğrudan giriş yapabilir.”
Ek olarak diğer şirketlerin cıkarılması zor olan bu elemente olan bağımlılığı azaltmak icin calıştığını da soyleyelim. Bazı araştırmacılar, cinkonun iyi bir alternatif olabileceğini duşunurken diğerleri de sodyum iyon pillerin elektrikli araclarda kullanılabileceğini duşunuyor. Ancak şu an icin uygun olcekte uretilebilecek ve lityum iyon pillerin enerji yoğunluğuna rakip olabilecek tam bir alternatifin henuz bulunmadığını belirtmeden gecmemek gerek.
Talep hızla yukselmesine rağmen global cip krizi, enflasyon sorunları ve emtia fiyatlarının artması sebebiyle elektrikli arac ureticileri icin zor bir donemde olduğumuzu soyleyebiliriz. Tesla ’nın lityum konusunda bir hamle yapıp yapmayacağını veya bu elemente bir alternatifin bulunup bulunmayacağını ise zamanla goreceğiz.