Yuz yıldan uzun bir gecmişe sahip olan otomobil dunyasında bazı efsane araclar vardır. Bu araclar bazen markayı, bazen de markadan bağımsız olarak modeli bir efsane haline getirir. Neredeyse her modeli ile otomobilseverlerin gonlunu kazanan Porsche ise efsane bir markadır. Bugun soru sorduğunuz cok buyuk bir kesim hayalindeki arabanın bir Porsche olduğunu soyleyecek ve harika bir modelden bahsedecektir.
Otomobil tutkunları haklı. İlk modellerini 1948 yılında cıkaran Porsche markası, gercekten de guclu araclar yapıyor. Ustelik yalnızca motor gucunden bahsetmiyoruz, Porsche kasaları da en az aracın teknik detayları kadar one cıkan tasarımlara sahipler. En iyisini secmek mumkun olmasa da en iyilerden bahsetmek mumkun. İşte gecmişten gunumuze bir efsaneye donuşen Porsche kasaları ve one cıkan ozellikleri.
[h=2]Bir efsane haline gelmiş Porsche arabaları:[/h] Porsche 356 Porsche 911 2.7 Carrera RS Porsche 930 Turbo Porsche 959 Porsche 911 GT1 Porsche Carrera GT Porsche 918 Spyder Porsche Taycan [h=2]Gercek bir ikon: Porsche 356[/h]
Janis Joplin ve Steve McQueen gibi unlu isimler sayesinde ikonik hale gelen Porsche 356 modeli, Porsche markası tarafından 1948 yılında uretilen ilk aractır. Motoru arkada olan bu arkadan cekişli iki kişilik otomobil, kucuk olmasına rağmen oldukca guvenilir ve sağlamdı. Yıllar icinde yapılan değişiklikler sonucu bu arac, Ferrari ’de ya da Jaguar ’da gormediğimiz ozelliklerle donatıldı.
[h=2]Avrupa Şampiyonu bir model: Porsche 911 2.7 Carrera RS[/h]
Porsche 911 serisinin şuphesiz gercek anlamda efsane donuşmuş bir modeli olan Porsche 911 2.7 Carrera RS, 1972 ve 1974 yılları arasında uretildi. O kadar hafif ve o kadar guclu bir modeldi ki sonunda Avrupa Şampiyonu unvanı almasını sağlayacak bir dizi yarış boyunca harika bir performans sergiledi. 2.7 litrelik motorunda ekstra soğutma sistemleri kullanılmadığı icin sıcak iklimler icin pek uygun değildi ancak adını efsaneler arasına yazdırmayı başardı.
[h=2]İlk turboşarjlı otomobil: Porsche 930 Turbo[/h]
Porsche markasının 1970 ’li yıllara damga vurduğu diğer bir model de Porsche 930 Turbo modelidir. Bu modelin onemi ise ilk turboşarjlı otomobil olmasıdır. Widowmaker olarak da anılan Porsche 930 Turbo, turbo gecikmesinde ustaydı ama kararsız bir guc dağılımı vardır. Surucu, kendini bir hız trenine binmiş gibi hissediyordu. Ancak altında Porsche 930 Turbo olan usta bir surucu icin yaşanan deneyim, tam anlamıyla paha bicilemezdi.
[h=2]Col yarışlarının ustası: Porsche 959[/h]
1980 ’li yılların ikinci yarısında uretilen Porsche 959 modelini efsane haline getiren, 1986 yılında Paris-Dakar Rallisi ’nde kazanmış olduğu zaferdir. Cift turboşarjlı motoru 2.8 litrelikti. Sıkı durun, bu kucuk araba dort cekerdi. 3 dereceli ayarlanabilir hidropnomatik suspansiyon sistemi de eklenince Porsche 959, col yarışlarının aranan ismi haline geldi. Aluminyum alaşıma sahip govdesi hafif, kasa tasarımı surtunmeyi yok edecek kadar nadirdi. Efsane olmasın da ne olsun?
[h=2]Le Mans yarışları icin ozel olarak tasarlandı: Porsche 911 GT1[/h]
Dunyanın en unlu yarışlarından olan ve tam 24 saat suren Le Mans yarışları icin 1996 yılında tasarlanan Porsche 911 GT1 icin Porsche 911 ’in sokak versiyonu da deniyor. 911 ’in on tasarımı ile 962 ’nin arka tasarımının birleştirilmesi ve 3.2 litrelik motor eklenmesi ile ortaya cıkan Porsche 911 GT1, guclu olduğu kadar kullanımı da keyifli bir modeldi. Hafif motor ayarı, pratik vites değişimleri, geliştirilen yukseklik, yumuşak suspansiyon ve havasına hava katan farlara sahipti.
[h=2]Gercek bir canavar: Porsche Carrera GT[/h]
2004 - 2006 yılları arasında uretilen Porsche Carrera GT ’nin karbon kaplama kasasının altında 5.7 litrelik V10 motor bulunuyordu. 612 beygir gucu ve 590 Nm tork gucu ile gercek anlamda pistin tozu attıran model, aynı zamanda kullanışlı bir yol arabasıydı. O donem rakipleri olan Lamborghini Murcielago, Mercedes-Benz SLR McLaren, Ford GT, Chevrolet Corvette ZR1 bile Porsche Carrera GT boy olcuşemiyordu. Şaşırtıcıdır, o donemki fiyatı rakiplerinin bazen ucte biri fiyatına duşebiliyordu.
[h=2]Hibrit teknolojisi geleceğe goz kırpıyor: Porsche 918 Spyder[/h]
Porsche ’nin hibrit teknolojisi ile one cıkan Porsche 918 Spyder modeli, 243 beygir guc ureten iki elektrikli motora ve 580 beygir guc ureten bir buji ateşlemeli motora sahipti. 2011 yılında yapılan 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan model, markanın geleceğe goz kırpması olarak değerlendirildi. 4.6 litrelik V8 motoru, LMP2 RS Spyder modelinin biraz elden gecirilmiş versiyonudur. 7 saniyeden kısa surede saatte 150 km hıza ulaşan bu motorun yalnızca 135 kilogram olması araca hafiflik kazandırıyor ancak yol tutuşundan hicbir şey kaybettirmiyordu.
[h=2]Yaşadığımız yuzyılın ihtiyaclarına gore tasarlandı: Porsche Taycan[/h]
İlk kez 2015 yılında yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Porsche Taycan, o donem otomobil dunyası icin devrim niteliğinde bir adımdı. 2019 yılında uretilmeye başladığı zaman bu bataryalı elektrikli otomobilin gercek olduğuna inanmakta zorlananlar oldu. Batarya kapasitesi ve 50 kW hızlı şarj ozelliği tartışmalara konu olsa bile bu yuzyılın ihtiyaclarına gore tasarlandığı kesin. Elbette, bazı otomobilseveler elektrikli bir Porsche kullanmak istemediklerini sert bir şekilde dile getirmeye devam ediyorlar.
Gecmişten gunumuze bir efsane haline gelen Porsche kasaları listesi hazırladık ve modellerin one cıkan ozelliklerini anlattık. Maalesef tum kasaları tek bir listede anlatmak mumkun olmadı. Sizin icin efsane kasalar hangileri? Duşuncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Otomobil tutkunları haklı. İlk modellerini 1948 yılında cıkaran Porsche markası, gercekten de guclu araclar yapıyor. Ustelik yalnızca motor gucunden bahsetmiyoruz, Porsche kasaları da en az aracın teknik detayları kadar one cıkan tasarımlara sahipler. En iyisini secmek mumkun olmasa da en iyilerden bahsetmek mumkun. İşte gecmişten gunumuze bir efsaneye donuşen Porsche kasaları ve one cıkan ozellikleri.
[h=2]Bir efsane haline gelmiş Porsche arabaları:[/h] Porsche 356 Porsche 911 2.7 Carrera RS Porsche 930 Turbo Porsche 959 Porsche 911 GT1 Porsche Carrera GT Porsche 918 Spyder Porsche Taycan [h=2]Gercek bir ikon: Porsche 356[/h]
Janis Joplin ve Steve McQueen gibi unlu isimler sayesinde ikonik hale gelen Porsche 356 modeli, Porsche markası tarafından 1948 yılında uretilen ilk aractır. Motoru arkada olan bu arkadan cekişli iki kişilik otomobil, kucuk olmasına rağmen oldukca guvenilir ve sağlamdı. Yıllar icinde yapılan değişiklikler sonucu bu arac, Ferrari ’de ya da Jaguar ’da gormediğimiz ozelliklerle donatıldı.
[h=2]Avrupa Şampiyonu bir model: Porsche 911 2.7 Carrera RS[/h]
Porsche 911 serisinin şuphesiz gercek anlamda efsane donuşmuş bir modeli olan Porsche 911 2.7 Carrera RS, 1972 ve 1974 yılları arasında uretildi. O kadar hafif ve o kadar guclu bir modeldi ki sonunda Avrupa Şampiyonu unvanı almasını sağlayacak bir dizi yarış boyunca harika bir performans sergiledi. 2.7 litrelik motorunda ekstra soğutma sistemleri kullanılmadığı icin sıcak iklimler icin pek uygun değildi ancak adını efsaneler arasına yazdırmayı başardı.
[h=2]İlk turboşarjlı otomobil: Porsche 930 Turbo[/h]
Porsche markasının 1970 ’li yıllara damga vurduğu diğer bir model de Porsche 930 Turbo modelidir. Bu modelin onemi ise ilk turboşarjlı otomobil olmasıdır. Widowmaker olarak da anılan Porsche 930 Turbo, turbo gecikmesinde ustaydı ama kararsız bir guc dağılımı vardır. Surucu, kendini bir hız trenine binmiş gibi hissediyordu. Ancak altında Porsche 930 Turbo olan usta bir surucu icin yaşanan deneyim, tam anlamıyla paha bicilemezdi.
[h=2]Col yarışlarının ustası: Porsche 959[/h]
1980 ’li yılların ikinci yarısında uretilen Porsche 959 modelini efsane haline getiren, 1986 yılında Paris-Dakar Rallisi ’nde kazanmış olduğu zaferdir. Cift turboşarjlı motoru 2.8 litrelikti. Sıkı durun, bu kucuk araba dort cekerdi. 3 dereceli ayarlanabilir hidropnomatik suspansiyon sistemi de eklenince Porsche 959, col yarışlarının aranan ismi haline geldi. Aluminyum alaşıma sahip govdesi hafif, kasa tasarımı surtunmeyi yok edecek kadar nadirdi. Efsane olmasın da ne olsun?
[h=2]Le Mans yarışları icin ozel olarak tasarlandı: Porsche 911 GT1[/h]
Dunyanın en unlu yarışlarından olan ve tam 24 saat suren Le Mans yarışları icin 1996 yılında tasarlanan Porsche 911 GT1 icin Porsche 911 ’in sokak versiyonu da deniyor. 911 ’in on tasarımı ile 962 ’nin arka tasarımının birleştirilmesi ve 3.2 litrelik motor eklenmesi ile ortaya cıkan Porsche 911 GT1, guclu olduğu kadar kullanımı da keyifli bir modeldi. Hafif motor ayarı, pratik vites değişimleri, geliştirilen yukseklik, yumuşak suspansiyon ve havasına hava katan farlara sahipti.
[h=2]Gercek bir canavar: Porsche Carrera GT[/h]
2004 - 2006 yılları arasında uretilen Porsche Carrera GT ’nin karbon kaplama kasasının altında 5.7 litrelik V10 motor bulunuyordu. 612 beygir gucu ve 590 Nm tork gucu ile gercek anlamda pistin tozu attıran model, aynı zamanda kullanışlı bir yol arabasıydı. O donem rakipleri olan Lamborghini Murcielago, Mercedes-Benz SLR McLaren, Ford GT, Chevrolet Corvette ZR1 bile Porsche Carrera GT boy olcuşemiyordu. Şaşırtıcıdır, o donemki fiyatı rakiplerinin bazen ucte biri fiyatına duşebiliyordu.
[h=2]Hibrit teknolojisi geleceğe goz kırpıyor: Porsche 918 Spyder[/h]
Porsche ’nin hibrit teknolojisi ile one cıkan Porsche 918 Spyder modeli, 243 beygir guc ureten iki elektrikli motora ve 580 beygir guc ureten bir buji ateşlemeli motora sahipti. 2011 yılında yapılan 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan model, markanın geleceğe goz kırpması olarak değerlendirildi. 4.6 litrelik V8 motoru, LMP2 RS Spyder modelinin biraz elden gecirilmiş versiyonudur. 7 saniyeden kısa surede saatte 150 km hıza ulaşan bu motorun yalnızca 135 kilogram olması araca hafiflik kazandırıyor ancak yol tutuşundan hicbir şey kaybettirmiyordu.
[h=2]Yaşadığımız yuzyılın ihtiyaclarına gore tasarlandı: Porsche Taycan[/h]
İlk kez 2015 yılında yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Porsche Taycan, o donem otomobil dunyası icin devrim niteliğinde bir adımdı. 2019 yılında uretilmeye başladığı zaman bu bataryalı elektrikli otomobilin gercek olduğuna inanmakta zorlananlar oldu. Batarya kapasitesi ve 50 kW hızlı şarj ozelliği tartışmalara konu olsa bile bu yuzyılın ihtiyaclarına gore tasarlandığı kesin. Elbette, bazı otomobilseveler elektrikli bir Porsche kullanmak istemediklerini sert bir şekilde dile getirmeye devam ediyorlar.
Gecmişten gunumuze bir efsane haline gelen Porsche kasaları listesi hazırladık ve modellerin one cıkan ozelliklerini anlattık. Maalesef tum kasaları tek bir listede anlatmak mumkun olmadı. Sizin icin efsane kasalar hangileri? Duşuncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.