Gelişen teknoloji ile birlikte hayatımızın her alanında her gecen gun farklı ve yeni bir urun ile karşılaşmaktayız. Ozellikle dunya genelinde cok onemli bir yere sahip olan otomotiv sektorunde surucu odaklı ve konfor artırıcı yeni teknolojiler gun gectikce yaygınlaşmaktadır. Senelerdir kullandığımız hız sabitleyici donanımı artık cok daha zeki bir sisteme donuşerek adaptif hız kontrol sistemi (adaptive […]
Gelişen teknoloji ile birlikte hayatımızın her alanında her gecen gun farklı ve yeni bir urun ile karşılaşmaktayız. Ozellikle dunya genelinde cok onemli bir yere sahip olan otomotiv sektorunde surucu odaklı ve konfor artırıcı yeni teknolojiler gun gectikce yaygınlaşmaktadır. Senelerdir kullandığımız hız sabitleyici donanımı artık cok daha zeki bir sisteme donuşerek adaptif hız kontrol sistemi (adaptive cruise control – ACC) olarak yenilenmiştir. ACC sistemi, geleneksel hız sabitleyiciler gibi hızınızı ayarlamanın yanında icinde bulunduğunuz trafiğin akışına gore hızınızı değiştirebilmektedir. Bu teknoloji, geleneksel hız sabitleyici sistemini daha faydalı hale getirmekle beraber gelecekteki otonom suruşlere bir adım daha yaklaştığımızı haber vermektedir.
Nasıl Calışır?
Bu sistemi geliştiren markalar farklı farklı isimler verse de sistemin temelinde etraftaki araclara gore aracın hızını otomatik olarak artırması veya azaltması yatmaktadır. Bunu gercekleştirebilmek icin aracınızın etraftaki aracları fark edebilmesi ve potansiyel engelleri algılayabilmesi gerekmektedir. Bu da ancak araca yerleştirecek sensorler sayesinde mumkun olmaktadır. Coğu ACC sistemi sensor olarak radarları, lazerleri ve arac etrafına yerleştirilmiş kameraları kullanmaktadır. Bu sensorler aracın gazını ve frenini kontrol edebilen bir bilgisayar ile iletişime gecer ve boylece aracınız, etrafındaki araclara gore hızını ayarlar. Coğu ACC sisteminde trafiğin sıkışması ve yavaşlaması durumunda belirli bir hıza kadar duşurme yapılabilirken belli bir hızın altında sistem devreden cıkar ve kontrolu surucuye bırakır. Gelişmiş bazı ACC modellerinde ise trafiğin sıkışması ve durması durumunda dahi aracı tamamen durdurup tekrar hareket ettirme kabiliyeti bulunmaktadır.
Ne yapmanız gerekmektedir?
Adaptif hız kontrol sisteminin kullanımı geleneksel hız sabitleyicilerin kullanımı ile benzerdir. İstenilen hıza ulaşıldığında sistem devreye sokulur. Bunun icin coğu aracta ‘Set’ anahtar kelimesi kullanılmaktadır. ‘+’ ve ‘-‘ tuşları ile hızınızı artırıp azaltabilirsiniz. Standart hız sabitleyiciden farklı olarak sistemi devreye soktuktan sonra onunuzdeki arac ile aranızdaki uzaklık seviyesini yani takip mesafenizi belirlemeniz gerekmektedir. Genelde uc uzaklık seviyesi (kısa, orta, uzun) seceneği sunulmaktadır. Ardından sistem calışmaya başlayacaktır.
Onunuzdeki aracın yavaşlaması durumunda aracınız da yavaşlayacak onunuzdeki arac hızlanınca aracınız daha onceden belirlediğiniz hız seviyesine gelinceye kadar hızlanacaktır. Artık coğu ACC sistemi o kadar iyi seviyeye gelmiştir ki aniden onunuze bir arac kırsa dahi sistem algılayıp ani frenleme yapabilmektedir. Ancak yine de dikkatinizi yoldan ve etrafınızdaki araclardan ayırmamanız tavsiye edilmektedir.
Adaptif hız kontrol sistemlerinin onumuzdeki yıllarda alt sınıf araclarda dahi sunulması planlanmaktadır. Sistem yaygınlaştıkca fiyatlar daha makul seviyelere duşmekte boylece daha ucuz bir donanım haline gelebilmektedir. Her ne kadar sistemin guvenilirliği test edilmiş olsa da uygun olmayan suruş koşullarında orneğin ağır yağmurlu bir havada aracınızı bu sistemle kullanmanız riskli olabilecektir.
Yakın gelecekte belki de surucusuz araclar karşımıza cıkacak ve otonom suruş yapılabilecektir. ACC sistemi icin kullanılan sensor teknolojisi, otonom suruş icin en onemli yapı taşlarından birisi olacaktır. Ayırca ACC ile yapılabilen bir suruş aslında otonom suruş teknolojisinin bir surecini oluşturmaktadır. Şu an icin tam otonom suruş yani surucusuz yolculuk mumkun değildir. Unutulmamalıdır ki ACC gibi teknolojik yeni sistemler aracı sizin yerinize kullanmak icin değil surucuye yardımcı olmak icin vardır. Uzun yolculuklarınızda dinlenmenize imkan sunacak ve kaza potansiyelini duşurecek bir sistem olan ACC’yi eğer imkanınız varsa mutlaka donanım olarak tercih etmenizi tavsiye ederiz. Keyifli suruşler.
Gelişen teknoloji ile birlikte hayatımızın her alanında her gecen gun farklı ve yeni bir urun ile karşılaşmaktayız. Ozellikle dunya genelinde cok onemli bir yere sahip olan otomotiv sektorunde surucu odaklı ve konfor artırıcı yeni teknolojiler gun gectikce yaygınlaşmaktadır. Senelerdir kullandığımız hız sabitleyici donanımı artık cok daha zeki bir sisteme donuşerek adaptif hız kontrol sistemi (adaptive cruise control – ACC) olarak yenilenmiştir. ACC sistemi, geleneksel hız sabitleyiciler gibi hızınızı ayarlamanın yanında icinde bulunduğunuz trafiğin akışına gore hızınızı değiştirebilmektedir. Bu teknoloji, geleneksel hız sabitleyici sistemini daha faydalı hale getirmekle beraber gelecekteki otonom suruşlere bir adım daha yaklaştığımızı haber vermektedir.Nasıl Calışır?
Bu sistemi geliştiren markalar farklı farklı isimler verse de sistemin temelinde etraftaki araclara gore aracın hızını otomatik olarak artırması veya azaltması yatmaktadır. Bunu gercekleştirebilmek icin aracınızın etraftaki aracları fark edebilmesi ve potansiyel engelleri algılayabilmesi gerekmektedir. Bu da ancak araca yerleştirecek sensorler sayesinde mumkun olmaktadır. Coğu ACC sistemi sensor olarak radarları, lazerleri ve arac etrafına yerleştirilmiş kameraları kullanmaktadır. Bu sensorler aracın gazını ve frenini kontrol edebilen bir bilgisayar ile iletişime gecer ve boylece aracınız, etrafındaki araclara gore hızını ayarlar. Coğu ACC sisteminde trafiğin sıkışması ve yavaşlaması durumunda belirli bir hıza kadar duşurme yapılabilirken belli bir hızın altında sistem devreden cıkar ve kontrolu surucuye bırakır. Gelişmiş bazı ACC modellerinde ise trafiğin sıkışması ve durması durumunda dahi aracı tamamen durdurup tekrar hareket ettirme kabiliyeti bulunmaktadır.
Ne yapmanız gerekmektedir?Adaptif hız kontrol sisteminin kullanımı geleneksel hız sabitleyicilerin kullanımı ile benzerdir. İstenilen hıza ulaşıldığında sistem devreye sokulur. Bunun icin coğu aracta ‘Set’ anahtar kelimesi kullanılmaktadır. ‘+’ ve ‘-‘ tuşları ile hızınızı artırıp azaltabilirsiniz. Standart hız sabitleyiciden farklı olarak sistemi devreye soktuktan sonra onunuzdeki arac ile aranızdaki uzaklık seviyesini yani takip mesafenizi belirlemeniz gerekmektedir. Genelde uc uzaklık seviyesi (kısa, orta, uzun) seceneği sunulmaktadır. Ardından sistem calışmaya başlayacaktır.
Onunuzdeki aracın yavaşlaması durumunda aracınız da yavaşlayacak onunuzdeki arac hızlanınca aracınız daha onceden belirlediğiniz hız seviyesine gelinceye kadar hızlanacaktır. Artık coğu ACC sistemi o kadar iyi seviyeye gelmiştir ki aniden onunuze bir arac kırsa dahi sistem algılayıp ani frenleme yapabilmektedir. Ancak yine de dikkatinizi yoldan ve etrafınızdaki araclardan ayırmamanız tavsiye edilmektedir.Adaptif hız kontrol sistemlerinin onumuzdeki yıllarda alt sınıf araclarda dahi sunulması planlanmaktadır. Sistem yaygınlaştıkca fiyatlar daha makul seviyelere duşmekte boylece daha ucuz bir donanım haline gelebilmektedir. Her ne kadar sistemin guvenilirliği test edilmiş olsa da uygun olmayan suruş koşullarında orneğin ağır yağmurlu bir havada aracınızı bu sistemle kullanmanız riskli olabilecektir.
Yakın gelecekte belki de surucusuz araclar karşımıza cıkacak ve otonom suruş yapılabilecektir. ACC sistemi icin kullanılan sensor teknolojisi, otonom suruş icin en onemli yapı taşlarından birisi olacaktır. Ayırca ACC ile yapılabilen bir suruş aslında otonom suruş teknolojisinin bir surecini oluşturmaktadır. Şu an icin tam otonom suruş yani surucusuz yolculuk mumkun değildir. Unutulmamalıdır ki ACC gibi teknolojik yeni sistemler aracı sizin yerinize kullanmak icin değil surucuye yardımcı olmak icin vardır. Uzun yolculuklarınızda dinlenmenize imkan sunacak ve kaza potansiyelini duşurecek bir sistem olan ACC’yi eğer imkanınız varsa mutlaka donanım olarak tercih etmenizi tavsiye ederiz. Keyifli suruşler.