Kiel Kanalı (1948’e kadarki adıyla Kayzer Wilhelm Kanalı) Almanya‘da bulunur. Schleswig-Holstein eyaletinde bulunan kanal Kuzey Denizi ile Baltık Denizini birbirine bağlayan en kısa su yoludur. Genişliği 103 metre, derinliği 11 metre olan kanalın Kuzey Denizine dokulen Elbe akarsuyu ağzındaki Brunsbuttel’den Baltık Denizi kıyısındaki Kiel Limanına kadar olan uzunluğu 98 km.’dir. Suveyş Kanalından sonra dunyadaki en […]
Kiel Kanalı (1948’e kadarki adıyla Kayzer Wilhelm Kanalı) Almanya‘da bulunur. Schleswig-Holstein eyaletinde bulunan kanal Kuzey Denizi ile Baltık Denizini birbirine bağlayan en kısa su yoludur. Genişliği 103 metre, derinliği 11 metre olan kanalın Kuzey Denizine dokulen Elbe akarsuyu ağzındaki Brunsbuttel’den Baltık Denizi kıyısındaki Kiel Limanına kadar olan uzunluğu 98 km.’dir. Suveyş Kanalından sonra dunyadaki en uzun kanallardan biridir. [1]
1887 -1895 yılları arasında yapımı Almanya tarafından tamamlanan Kiel Kanalı, Baltık Denizine gececek savaş gemilerinin daha kısa bir yoldan gitmeleri icin stratejik amaclarla tasarlanmıştır. Boylece savaş gemileri Danimarka‘nın etrafını dolaşarak zaman kaybetmemişlerdir.
1. Dunya Savaşı oncesinde genişletilerek buyuk savaş gemilerinin gecişi sağlanmıştır. Ayrıca kanal uzerinde 42 metre yukseklikte 10 koprunun bulunması Almanya’nın kuzey doğrultusunda kara gecişini sağlamaktadır.
Almanya yonetiminde olan kanal, 1919’daki Versay Antlaşması ile uluslararası bir statu kazandı. Versay hukumlerini tanımadığını ilan eden Nazi Almanyası doneminde tekrar Almanya’ya gecti (1936-1945). Almanların yenildiği 2. Dunya Savaşından sonra tekrar uluslararası statu kazanarak Versay Antlaşmasının Kiel Kanalı ile ilgili hukumleri uygulanmaya başlandı.
Bu hukumler halen yururlukte olup Almanya ile barış halindeki tum ulkelerin ticaret gemilerinin Kiel Kanalından geciş serbesti vardır. Boylece Kiel Kanalı da Suveyş ve Panama Kanalları gibi uluslararası statudeki su yollarından biri durumundadır.
Kiel Kanalı (1948’e kadarki adıyla Kayzer Wilhelm Kanalı) Almanya‘da bulunur. Schleswig-Holstein eyaletinde bulunan kanal Kuzey Denizi ile Baltık Denizini birbirine bağlayan en kısa su yoludur. Genişliği 103 metre, derinliği 11 metre olan kanalın Kuzey Denizine dokulen Elbe akarsuyu ağzındaki Brunsbuttel’den Baltık Denizi kıyısındaki Kiel Limanına kadar olan uzunluğu 98 km.’dir. Suveyş Kanalından sonra dunyadaki en uzun kanallardan biridir. [1]1887 -1895 yılları arasında yapımı Almanya tarafından tamamlanan Kiel Kanalı, Baltık Denizine gececek savaş gemilerinin daha kısa bir yoldan gitmeleri icin stratejik amaclarla tasarlanmıştır. Boylece savaş gemileri Danimarka‘nın etrafını dolaşarak zaman kaybetmemişlerdir.
1. Dunya Savaşı oncesinde genişletilerek buyuk savaş gemilerinin gecişi sağlanmıştır. Ayrıca kanal uzerinde 42 metre yukseklikte 10 koprunun bulunması Almanya’nın kuzey doğrultusunda kara gecişini sağlamaktadır.Almanya yonetiminde olan kanal, 1919’daki Versay Antlaşması ile uluslararası bir statu kazandı. Versay hukumlerini tanımadığını ilan eden Nazi Almanyası doneminde tekrar Almanya’ya gecti (1936-1945). Almanların yenildiği 2. Dunya Savaşından sonra tekrar uluslararası statu kazanarak Versay Antlaşmasının Kiel Kanalı ile ilgili hukumleri uygulanmaya başlandı.
Bu hukumler halen yururlukte olup Almanya ile barış halindeki tum ulkelerin ticaret gemilerinin Kiel Kanalından geciş serbesti vardır. Boylece Kiel Kanalı da Suveyş ve Panama Kanalları gibi uluslararası statudeki su yollarından biri durumundadır.