Tum dunyada otomotiv devi firmalar, her gecen gun yeni teknolojilerle ve yeni sistemlerle donatılmış araclarını piyasaya surmeye devam ediyor. En hızlı, en cevre dostu ve en sağlam aracları yapmak icin birbiriyle yarışan firmalar icin bir aracın tum bu ozelliklere aynı anda sahip olabilmesi de buyuk onem taşıyor.
Bir arac aynı anda hem hafif, hem sağlam, hem de cok hızlı olabilir mi? Aslında gunumuzde bunu sağlamak amacıyla araclarda karbon fiber kullanılıyor. Karbon fiber, hem goruntu olarak bircok insanın hoşuna giden bir yapıya sahip; hem de hafif ve sağlam yapısıyla aracların uzerinde ağırlık yapmadan daha hızlı gidebilmelerini sağlıyor. Ancak yine de bu malzeme fiyatı dolayısıyla otomotiv ureticileri tarafından cok sık kullanılmıyor. Bu sebeple araclarda kullanılabileceği duşunulen ilginc bir malzeme daha olabileceği ortaya atıldı.
[h=2]Petrolden uretilen karbon fiber mi?[/h]
Lisansustu oğrencisi Asmita Jana, araştırma bilimcisi Nicola Ferralis, profesor Jeffrey Grossman, Western Araştırma Enstitusu ve Tennesse ’deki Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı ’ndan beş kişi tarafından hazırlanan makalede, petrolun rafine edilmesinden kalan atık malzemelerin karbon fiber yapımında kullanılabileceği anlatıldı. Enerji Bakanlığı ’ndan gelen, yakıt tuketimini azaltan ve otomobilleri daha verimli hale getiren bir proje talebi uzerine başlayan araştırmanın sonucları 4 yılın ardından paylaşıldı.
Araştırmacılar, petrolun rafine edilmesinden arta kalan malzemenin araclarda da kullanılabileceğini keşfetti. Bu da karbon fiber benzeri bir malzeme kullanmak yerine otomotiv şirketlerine cok daha uygun fiyatlı bir secenek sunuyor. Araştırmacılar aynı zamanda bu malzemenin ağırlığının ve esnekliğinin yuk taşımak icin de uygun olduğunu soyluyor. Gunumuzde kullanılan celik panellerin yerini alabileceği duşunulen bu malzeme, daha ucuza mal edilen ve daha hafif araclar vadediyor. Rulo bir sistem yardımıyla toplanan atık, karbon fiberden cok daha uygun bir fiyata elde edilebiliyor. Araştırmacılar celik paneller yerine karbon fiberden yapılan bir kamyonetin maliyetinin yaklaşık iki katına cıktığını soyluyor. Elde edilen bu malzeme ise maliyet olarak celik panellerle hemen hemen aynı.
[h=2]Peki bu malzemeyle uretilen araclar bir anda alev alabilir mi?[/h]
Bircoğumuzun aklına malzemenin petrolden yapıldığını duyar duymaz "Arac alev alırsa ne olacak?" sorusu gelmiştir. Araştırmacılar, kullanılan malzemenin alev alamayacak kadar kirli bir yakıt olduğunu soyluyor. Bu yuzden aracınızın bir anda alev aldığını gormenizin mumkun olmayacağını belirtiyorlar. Malzeme her ne kadar bu acıdan bakıldığında korkutucu gorunse de araştırmacılar tarafından onlarca işlemden geciyor ve araclara uygun bir hale getiriliyor.
Ekip,rafine edilmiş veya işlenmiş petrol yerine ‘petrol zifti ’ adı verilen malzemeyi petrolden kalan tortuları kullanarak urunun maliyetini minimuma indirmeyi başardı. Araştırmacıların şimdiki hedefi ise bu malzemenin aracların performansı uzerindeki etkisini test etmek. Karbon fiber uretiminde uzman Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı araştırmacılarından alınan destekle bu konu uzerinde titizlikle calışmalarını surduruyorlar.
Bir arac aynı anda hem hafif, hem sağlam, hem de cok hızlı olabilir mi? Aslında gunumuzde bunu sağlamak amacıyla araclarda karbon fiber kullanılıyor. Karbon fiber, hem goruntu olarak bircok insanın hoşuna giden bir yapıya sahip; hem de hafif ve sağlam yapısıyla aracların uzerinde ağırlık yapmadan daha hızlı gidebilmelerini sağlıyor. Ancak yine de bu malzeme fiyatı dolayısıyla otomotiv ureticileri tarafından cok sık kullanılmıyor. Bu sebeple araclarda kullanılabileceği duşunulen ilginc bir malzeme daha olabileceği ortaya atıldı.
[h=2]Petrolden uretilen karbon fiber mi?[/h]
Lisansustu oğrencisi Asmita Jana, araştırma bilimcisi Nicola Ferralis, profesor Jeffrey Grossman, Western Araştırma Enstitusu ve Tennesse ’deki Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı ’ndan beş kişi tarafından hazırlanan makalede, petrolun rafine edilmesinden kalan atık malzemelerin karbon fiber yapımında kullanılabileceği anlatıldı. Enerji Bakanlığı ’ndan gelen, yakıt tuketimini azaltan ve otomobilleri daha verimli hale getiren bir proje talebi uzerine başlayan araştırmanın sonucları 4 yılın ardından paylaşıldı.
Araştırmacılar, petrolun rafine edilmesinden arta kalan malzemenin araclarda da kullanılabileceğini keşfetti. Bu da karbon fiber benzeri bir malzeme kullanmak yerine otomotiv şirketlerine cok daha uygun fiyatlı bir secenek sunuyor. Araştırmacılar aynı zamanda bu malzemenin ağırlığının ve esnekliğinin yuk taşımak icin de uygun olduğunu soyluyor. Gunumuzde kullanılan celik panellerin yerini alabileceği duşunulen bu malzeme, daha ucuza mal edilen ve daha hafif araclar vadediyor. Rulo bir sistem yardımıyla toplanan atık, karbon fiberden cok daha uygun bir fiyata elde edilebiliyor. Araştırmacılar celik paneller yerine karbon fiberden yapılan bir kamyonetin maliyetinin yaklaşık iki katına cıktığını soyluyor. Elde edilen bu malzeme ise maliyet olarak celik panellerle hemen hemen aynı.
[h=2]Peki bu malzemeyle uretilen araclar bir anda alev alabilir mi?[/h]
Bircoğumuzun aklına malzemenin petrolden yapıldığını duyar duymaz "Arac alev alırsa ne olacak?" sorusu gelmiştir. Araştırmacılar, kullanılan malzemenin alev alamayacak kadar kirli bir yakıt olduğunu soyluyor. Bu yuzden aracınızın bir anda alev aldığını gormenizin mumkun olmayacağını belirtiyorlar. Malzeme her ne kadar bu acıdan bakıldığında korkutucu gorunse de araştırmacılar tarafından onlarca işlemden geciyor ve araclara uygun bir hale getiriliyor.
Ekip,rafine edilmiş veya işlenmiş petrol yerine ‘petrol zifti ’ adı verilen malzemeyi petrolden kalan tortuları kullanarak urunun maliyetini minimuma indirmeyi başardı. Araştırmacıların şimdiki hedefi ise bu malzemenin aracların performansı uzerindeki etkisini test etmek. Karbon fiber uretiminde uzman Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı araştırmacılarından alınan destekle bu konu uzerinde titizlikle calışmalarını surduruyorlar.