Scania, Avrupa Birliği uyesi İsvec’in urettiği dunyaca unlu bir ağır vasıta markasıdır. Otomobil sektoru bağlamında son derece gelişmiş bir sanayiye sahip olan İsvec’in en buyuk ticari markalarından biri olan Scania, ozellikle ağır vasıta alanında urettiği araclarla adından soz ettirir. Bir otomobil ureticisi olan bu marka, İsvec ekonomisine son derece buyuk bir girdi sunar. Bircok alanda […]
Scania, Avrupa Birliği uyesi İsvec’in urettiği dunyaca unlu bir ağır vasıta markasıdır. Otomobil sektoru bağlamında son derece gelişmiş bir sanayiye sahip olan İsvec’in en buyuk ticari markalarından biri olan Scania, ozellikle ağır vasıta alanında urettiği araclarla adından soz ettirir. Bir otomobil ureticisi olan bu marka, İsvec ekonomisine son derece buyuk bir girdi sunar. Bircok alanda faaliyet gosteren Scania, tır, kamyon gibi uretimleri dışında ayrıca da gemi sektorunde de aktif olarak yer alır. Bunlar dışında da otobus uretimi gercekleştiren şirket, İsvec’in en buyuk otomobil ureticilerinden biri haline gelmiştir. İsvec muhendisliğinin Volvo ile beraber en buyuk orneklerinden biri olarak kabul edilen Scania, cok koklu bir tarihe sahiptir. Bakıldığı zaman İsvec ic pazarında son derece yoğun bir hegemonyaya sahip olan Scania, dış pazarda da cok iyi satış rakamlarını yakalamıştır. Kuresel bir marka haline gelen Scania, Avrupa pazarında da cok sık tercih edilen bir arac markasına donuşmuştur. Sadece Avrupa pazarı ile yetinmeyen şirket ayrıca neredeyse butun kıtalara yayılmış bir pazarı da elinde bulundurur.
Resmi olarak 1891 yılında kurulmuş olan Scania, 125 yılı aşkın bir otomobil uretimi gecmişine sahiptir. Şirket merkezi Sodertalje’de bulunan Scania, alanında İsvec nazara alınırsa rakipsiz gibidir. En buyuk rakibi vatandaşı Volvo’dur. Ancak bu iki firma arasında tatlı bir rekabet soz konusu olduğu soylenebilir. Her ne kadar bir İsvec markası olsa da Avrupa Birliği ile beraber yaşanan şirket evlilikleri Scania da sıcramıştır. Bu anlamda Scania dunyaca unlu otomobil devi Volkswagen ile ortaklık tesis etmiştir. Bu ortaklık her iki şirketi de son derece olumlu yonde etkilemiştir. Hisselerinin tamamı Volkswagen’da bulunan Scania, daha once bircok şirket ile de ortaklık kurmuş ancak bu ortaklıklar uzun soluklu olmamıştır. İsvec ekonomisi acısından cok buyuk bir katalizor olan Scania, urettiği araclarla dunya genelinde bir şohrete kavuşmuştur. Son yıllarda otobus sektorune de giren şirket, gerek ic hat gerekse de dış uzun hatlarda kullanılmak uzere ceşitli otobus uretimlerine de girişmiştir. Urettiği otobuslerle de dikkatleri uzerine cekmeyi başaran Scania, bu alanda da kısa bir sure icinde markalaşmayı başarmıştır.
Avrupa, Kuzey ve Guney Amerika, Asya, Afrika ve de Okyanusya’da bulunan ulkelere ihracat gercekleştiren Scania, en buyuk satışı Avrupa pazarında elde etmiştir. Bu pazarda son derece yuksek rakamlara ulaşan Scania, Turkiye pazarına da dahil olmuştur. Turkiye’de de artık hatırı sayılır bir muşteri kitlesine sahip olan bu İsvec markası, ağır vasıta alanında tam anlamıyla rakipsiz olmaya doğru hızlı bir şekilde yol almaktadır. Bu elde edilen başarıda Alman devi Volkswagen ile kurulan ortaklığın buyuk bir rol oynadığı da unutulmaması gereken onemli bir ayrıntı olarak karşımıza cıkar.
Yazar:Emir Karasu
Scania, Avrupa Birliği uyesi İsvec’in urettiği dunyaca unlu bir ağır vasıta markasıdır. Otomobil sektoru bağlamında son derece gelişmiş bir sanayiye sahip olan İsvec’in en buyuk ticari markalarından biri olan Scania, ozellikle ağır vasıta alanında urettiği araclarla adından soz ettirir. Bir otomobil ureticisi olan bu marka, İsvec ekonomisine son derece buyuk bir girdi sunar. Bircok alanda faaliyet gosteren Scania, tır, kamyon gibi uretimleri dışında ayrıca da gemi sektorunde de aktif olarak yer alır. Bunlar dışında da otobus uretimi gercekleştiren şirket, İsvec’in en buyuk otomobil ureticilerinden biri haline gelmiştir. İsvec muhendisliğinin Volvo ile beraber en buyuk orneklerinden biri olarak kabul edilen Scania, cok koklu bir tarihe sahiptir. Bakıldığı zaman İsvec ic pazarında son derece yoğun bir hegemonyaya sahip olan Scania, dış pazarda da cok iyi satış rakamlarını yakalamıştır. Kuresel bir marka haline gelen Scania, Avrupa pazarında da cok sık tercih edilen bir arac markasına donuşmuştur. Sadece Avrupa pazarı ile yetinmeyen şirket ayrıca neredeyse butun kıtalara yayılmış bir pazarı da elinde bulundurur.Resmi olarak 1891 yılında kurulmuş olan Scania, 125 yılı aşkın bir otomobil uretimi gecmişine sahiptir. Şirket merkezi Sodertalje’de bulunan Scania, alanında İsvec nazara alınırsa rakipsiz gibidir. En buyuk rakibi vatandaşı Volvo’dur. Ancak bu iki firma arasında tatlı bir rekabet soz konusu olduğu soylenebilir. Her ne kadar bir İsvec markası olsa da Avrupa Birliği ile beraber yaşanan şirket evlilikleri Scania da sıcramıştır. Bu anlamda Scania dunyaca unlu otomobil devi Volkswagen ile ortaklık tesis etmiştir. Bu ortaklık her iki şirketi de son derece olumlu yonde etkilemiştir. Hisselerinin tamamı Volkswagen’da bulunan Scania, daha once bircok şirket ile de ortaklık kurmuş ancak bu ortaklıklar uzun soluklu olmamıştır. İsvec ekonomisi acısından cok buyuk bir katalizor olan Scania, urettiği araclarla dunya genelinde bir şohrete kavuşmuştur. Son yıllarda otobus sektorune de giren şirket, gerek ic hat gerekse de dış uzun hatlarda kullanılmak uzere ceşitli otobus uretimlerine de girişmiştir. Urettiği otobuslerle de dikkatleri uzerine cekmeyi başaran Scania, bu alanda da kısa bir sure icinde markalaşmayı başarmıştır.Avrupa, Kuzey ve Guney Amerika, Asya, Afrika ve de Okyanusya’da bulunan ulkelere ihracat gercekleştiren Scania, en buyuk satışı Avrupa pazarında elde etmiştir. Bu pazarda son derece yuksek rakamlara ulaşan Scania, Turkiye pazarına da dahil olmuştur. Turkiye’de de artık hatırı sayılır bir muşteri kitlesine sahip olan bu İsvec markası, ağır vasıta alanında tam anlamıyla rakipsiz olmaya doğru hızlı bir şekilde yol almaktadır. Bu elde edilen başarıda Alman devi Volkswagen ile kurulan ortaklığın buyuk bir rol oynadığı da unutulmaması gereken onemli bir ayrıntı olarak karşımıza cıkar.Yazar:Emir Karasu