Alman otomobil devi Volkswagen, şirketin geleceğine ilişkin onemli acıklamalarda bulundu. Haberturk'ten Yiğitcan Yıldız'ın da katıldığı toplantıda hem kuresel capta hem de Turkiye ozelinde yapılan acıklamalar, Volkswagen'in onumuzdeki yılları kapsayacak calışmalarını gozler onune serdi. Volkswagen Binek Arac Genel Muduru Gino Bottaro tarafından yapılan acıklamalar, Volkswagen'in SUV tipine her zamankinden daha fazla onem verdiğini gozler onune serdi.
"2024'ten itibaren satışa sunacağımız elektrikli SUV modellerimizle birlikte SUV sayımız 11 olacak. Bu yıl SUV satış oranımızın yuzde 50 ’ye cıkmasını planlıyoruz." diyen Bottaro, mevcut koşullarda 6 SUV modellerinin olduğunu hatırlattı. Sadece bununla yetinmeyeceklerini de beyan eden Volkswagen yoneticisi, ilerleyen yıllarda SUV modellerinin sayısının daha da artacağını ifade etti.
[h=2]2022 Passat Sedan'ın son yılı olarak tarihe gececek[/h]
Otomobil dunyası, bir suredir Volkswagen Passat'ın yolun sonuna geldiğini biliyor. Ancak Gino Bottaro, bu surecin erkene cekildiğini acıkladı. Bottato'ya gore Passat Sedan uretimi, bu itibarıyla son bulacak. Tuketiciler bunun yerine Passat Variant ve Alltrack isimli versiyonları satın alabilecekler. Bottato'nun bu konudaki acıklaması şoyle: Pandemi ve cip krizinin etkisiyle Passat sedanın bitişi erkene cekildi. Geleneksel sedan kasa tipi artık ulkemizde de duşuş trendinde. Hem gunluk hem de seyahat alışkanlıklarına hizmet eden daha fonksiyonel modellere eğilim artıyor. Passat da bu değişim trendine uyum sağlayarak kabuk değiştiriyor. Sedan yerini Passat Variant ve Alltrack seceneklerine bırakıyor. Bu modellerimizi farklı donanım ve motor secenekleri ile pazara sunacağız. 2023 yılında, Tiguan ile Touareg arasına eklenecek yeni SUV modelimiz ile urun gamımız daha da genişleyecek.
Gino Bottaro'nun değindiği konulardan bir tanesi de otomobil fiyatlarının kuresel capta artmasıyla ilgiliydi. Pandemiden once 1 euro karşılığında satın alınan bir cipin artık 38 euro olduğunu ifade eden Bottaro, cip krizinin bir sure daha devam edebileceğinin altını cizdi. "2021 yılı sonunda Almanya ’da Volkswagen ust yonetimiyle yaptığımız toplantıda, şirketin en buyuk tesisi olan fabrikada gorduklerimiz bizi etkiledi. Orada bize VW Yonetim Kurulu Uyesi Murat Aksel de eşlik etti. Aksel'in acıklamalarından olayın vahametini daha iyi anladık. Aksel, yarı iletken krizi sebebiyle maliyeti 1 euro olan cipin 38 euroya kadar cıktığını anlattı. Murat Bey, yılda 10 milyon arac urettiklerini ancak 15 gun sonrası icin kac tane lastik alabileceklerini bile bilemediklerini soyledi. Ayrıca, Avrupa ’daki yuksek enflasyona da dikkat cekti. Tum bunlar sebebiyle, onceden yıl gecişlerinde fiyat artışları yuzde 0.5 ila 1.5 arasında yansırken, 2022 başında ise fiyat artışları yuzde 5.5-6 şeklinde oldu." diyen Bottaro'ya gore otomobil satışları, bu yıl da 2021'de olduğu gibi sonuk gececek...
"2024'ten itibaren satışa sunacağımız elektrikli SUV modellerimizle birlikte SUV sayımız 11 olacak. Bu yıl SUV satış oranımızın yuzde 50 ’ye cıkmasını planlıyoruz." diyen Bottaro, mevcut koşullarda 6 SUV modellerinin olduğunu hatırlattı. Sadece bununla yetinmeyeceklerini de beyan eden Volkswagen yoneticisi, ilerleyen yıllarda SUV modellerinin sayısının daha da artacağını ifade etti.
[h=2]2022 Passat Sedan'ın son yılı olarak tarihe gececek[/h]
Otomobil dunyası, bir suredir Volkswagen Passat'ın yolun sonuna geldiğini biliyor. Ancak Gino Bottaro, bu surecin erkene cekildiğini acıkladı. Bottato'ya gore Passat Sedan uretimi, bu itibarıyla son bulacak. Tuketiciler bunun yerine Passat Variant ve Alltrack isimli versiyonları satın alabilecekler. Bottato'nun bu konudaki acıklaması şoyle: Pandemi ve cip krizinin etkisiyle Passat sedanın bitişi erkene cekildi. Geleneksel sedan kasa tipi artık ulkemizde de duşuş trendinde. Hem gunluk hem de seyahat alışkanlıklarına hizmet eden daha fonksiyonel modellere eğilim artıyor. Passat da bu değişim trendine uyum sağlayarak kabuk değiştiriyor. Sedan yerini Passat Variant ve Alltrack seceneklerine bırakıyor. Bu modellerimizi farklı donanım ve motor secenekleri ile pazara sunacağız. 2023 yılında, Tiguan ile Touareg arasına eklenecek yeni SUV modelimiz ile urun gamımız daha da genişleyecek.
Gino Bottaro'nun değindiği konulardan bir tanesi de otomobil fiyatlarının kuresel capta artmasıyla ilgiliydi. Pandemiden once 1 euro karşılığında satın alınan bir cipin artık 38 euro olduğunu ifade eden Bottaro, cip krizinin bir sure daha devam edebileceğinin altını cizdi. "2021 yılı sonunda Almanya ’da Volkswagen ust yonetimiyle yaptığımız toplantıda, şirketin en buyuk tesisi olan fabrikada gorduklerimiz bizi etkiledi. Orada bize VW Yonetim Kurulu Uyesi Murat Aksel de eşlik etti. Aksel'in acıklamalarından olayın vahametini daha iyi anladık. Aksel, yarı iletken krizi sebebiyle maliyeti 1 euro olan cipin 38 euroya kadar cıktığını anlattı. Murat Bey, yılda 10 milyon arac urettiklerini ancak 15 gun sonrası icin kac tane lastik alabileceklerini bile bilemediklerini soyledi. Ayrıca, Avrupa ’daki yuksek enflasyona da dikkat cekti. Tum bunlar sebebiyle, onceden yıl gecişlerinde fiyat artışları yuzde 0.5 ila 1.5 arasında yansırken, 2022 başında ise fiyat artışları yuzde 5.5-6 şeklinde oldu." diyen Bottaro'ya gore otomobil satışları, bu yıl da 2021'de olduğu gibi sonuk gececek...