Huawei, bir sure once duzenlediği bir etkinlikte AITO M5 olarak isimlendirdiği ilk otomobilini resmen tanıtmış, arac icin verilen on sipariş sayısını da resmen acıklamıştı. O donemlerde yapılan acıklamalara gore bu SUV, 2022 yılı icinde ilk teslimatlarını da yapacaktı. Beklenen oldu ve Huawei'den dikkat ceken bir acıklama geldi. AITO M5'in sevkiyat tarihleri resmen acıklandı.
Huawei tarafından yapılan acıklamalara gore AITO M5, Mart 2022'de tuketicilerle buluşmaya başlayacak. Yani bu aracı sipariş veren 6000'den fazla muşteri, yeni SUV'ları ile bir ay icerisinde tanışma imkanı yakalayacaklar. Peki Huawei, nasıl oldu da bu kadar hızlı bir şekilde otomobil uretebildi? Zira Turkiye, yıllardır TOGG'u bekliyor. Huawei'nin bu başarısının ardında yatan neden, zaten otomobil uretimi yapan SERES ile yapılan ortaklık. Yani Huawei, zaten hazır sistemler ve fabrikalar uzerinden yola koyulduğu icin bu denli hızlı uretim yapabildi.
[h=2]AITO M5, tuketiciye neler sunuyor?[/h]
Huawei AITO M5, bugune kadar gorduğumuz elektrikli otomobillerden ayrılan bir ozelliğe sahip. Bu aracta aslında hibrit sistem bulunuyor. Huawei AITO M5 sahipleri, standart icten yanmalı arac sahipleri gibi benzin istasyonlarının yolunu tutacaklar. Ancak bu arac icin hibrit motorlu demek doğru değil. Zira arac, yakıttan elektrik uretip, bu elektrikle hareket ediyor. Bu yuzden Huawei AITO M5 icin elektrikli demek daha doğru.
Huawei'nin Mart 2022 itibarıyla yollarda olacak otomobili, 40 kwh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu batarya, 45 dakika icerisinde yuzde 20 olan bataryayı yuzde 80'e cıkarabiliyor. Benzinle de desteklenen bataryanın menzili ise 1.100 kilometrenin uzerinde. Bu yuksek menzilin benzer araclarda gorulemediğini soylemeden gecmeyelim.
Huawei AITO M5, teknik ozellikleriyle olduğu kadar konforu ile de on plana cıkıyor. Aracın geniş ic hacmi, şofor icin de yolcular icin de etkileyici bir deneyim sunuyor. Aracın tamamen hayalet gosterge ekranına sahip olduğu bilinirken multimedya ekranının yuzde 90 ekran/govde oranına sahip olduğu ve 15,9 inc buyukluğunde olduğu ifade ediliyor. Ustelik bu ekran, tuketiciye 2K cozunurluk sunacak. Bu arada; aracın HarmonyOS işletim sistemiyle calıştığını belirtelim.
Huawei'nin elektrikli SUV modeli, birkac farklı paket olarak satışa sunulacak. Orneğin; bir tuketici arkadan itişli standart modeli satın alabilecek ve bu model icin 40 bin dolar civarında odeme yapacak. 4x4 severler icin de ozel bir versiyona sahip olan versiyonun fiyatının 44 bin dolar olduğunu acıklayan Huawei, 4x4'e ek olarak tum teknolojik ozelliklerin ust duzey tutulduğu amiral gemisi versiyon icin 50 bin dolar istiyor. Aracın herhangi bir zaman diliminde Turkiye'ye gelip gelmeyeceği bilinmiyor.
Huawei tarafından yapılan acıklamalara gore AITO M5, Mart 2022'de tuketicilerle buluşmaya başlayacak. Yani bu aracı sipariş veren 6000'den fazla muşteri, yeni SUV'ları ile bir ay icerisinde tanışma imkanı yakalayacaklar. Peki Huawei, nasıl oldu da bu kadar hızlı bir şekilde otomobil uretebildi? Zira Turkiye, yıllardır TOGG'u bekliyor. Huawei'nin bu başarısının ardında yatan neden, zaten otomobil uretimi yapan SERES ile yapılan ortaklık. Yani Huawei, zaten hazır sistemler ve fabrikalar uzerinden yola koyulduğu icin bu denli hızlı uretim yapabildi.
[h=2]AITO M5, tuketiciye neler sunuyor?[/h]
Huawei AITO M5, bugune kadar gorduğumuz elektrikli otomobillerden ayrılan bir ozelliğe sahip. Bu aracta aslında hibrit sistem bulunuyor. Huawei AITO M5 sahipleri, standart icten yanmalı arac sahipleri gibi benzin istasyonlarının yolunu tutacaklar. Ancak bu arac icin hibrit motorlu demek doğru değil. Zira arac, yakıttan elektrik uretip, bu elektrikle hareket ediyor. Bu yuzden Huawei AITO M5 icin elektrikli demek daha doğru.
Huawei'nin Mart 2022 itibarıyla yollarda olacak otomobili, 40 kwh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu batarya, 45 dakika icerisinde yuzde 20 olan bataryayı yuzde 80'e cıkarabiliyor. Benzinle de desteklenen bataryanın menzili ise 1.100 kilometrenin uzerinde. Bu yuksek menzilin benzer araclarda gorulemediğini soylemeden gecmeyelim.
Huawei AITO M5, teknik ozellikleriyle olduğu kadar konforu ile de on plana cıkıyor. Aracın geniş ic hacmi, şofor icin de yolcular icin de etkileyici bir deneyim sunuyor. Aracın tamamen hayalet gosterge ekranına sahip olduğu bilinirken multimedya ekranının yuzde 90 ekran/govde oranına sahip olduğu ve 15,9 inc buyukluğunde olduğu ifade ediliyor. Ustelik bu ekran, tuketiciye 2K cozunurluk sunacak. Bu arada; aracın HarmonyOS işletim sistemiyle calıştığını belirtelim.
Huawei'nin elektrikli SUV modeli, birkac farklı paket olarak satışa sunulacak. Orneğin; bir tuketici arkadan itişli standart modeli satın alabilecek ve bu model icin 40 bin dolar civarında odeme yapacak. 4x4 severler icin de ozel bir versiyona sahip olan versiyonun fiyatının 44 bin dolar olduğunu acıklayan Huawei, 4x4'e ek olarak tum teknolojik ozelliklerin ust duzey tutulduğu amiral gemisi versiyon icin 50 bin dolar istiyor. Aracın herhangi bir zaman diliminde Turkiye'ye gelip gelmeyeceği bilinmiyor.