Avrupa'da elektrikli otomobillerin tercih edilme oranı, 2020 yılından bu yana oldukca artmış durumda. Bu nedenle bircok marka, yeni modellerini Avrupa pazarına sunuyor. Romanyalı otomobil ureticisi Dacia, Sandero Stepway modeline bir hayli benzeyen, fakat ondan biraz daha ufak olan elektrikli aracı Spring'i gectiğimiz yıl Avrupa'da satışa cıkarmıştı. Avrupa'nın en ucuz elektrikli otomobili olma hedefiyle tanıtılan otomobilin, yakında Turkiye'de de satışa sunulması bekleniyordu. Renault MAİS Genel Muduru Berk Cağdaş, Spring'e onumuzdeki yıl yeni bir motor seceneği ekleneceğini, aracı tum yenilikleriyle getirmek istedikleri icin lansmanın 2023'e ertelenebileceğini belirtti. 
Cağdaş, "Bu konuda calışmalarımız suruyor. Bir lansmanı tek bir motor seceneği ile yapmak Turkiye gibi pazarlarda son derece sakıncalı. Onumuzdeki yıl Dacia Spring ’in yeni bir elektrikli motor daha olacak. Zoe standartlarında bir motor olacak. Şu anda Dacia ile masadayız. Bir ihtimal Dacia Spring lansmanını onumuzdeki yıl başına bırakabiliriz. Cunku iki motorla getirmek istiyoruz. Ayrıca logo ve on panel de değişmiş olacak. Lansmanı yaparken aracı tum yenilikleri ile getirmek istiyoruz.” diye konuştu. Dacia, şehirici kullanımı icin hazırladığı bu modelinin 300 km civarında bir menzil sunabileceğini de belirtiyor. Dacia Spring, 3 farklı versiyon halinde satışa sunuluyor. Bu versiyonlardan birisi standart muşteriler icin binek versiyon, diğeri filolar ve arac paylaşım hizmetleri icin hazırlanmış bir versiyon ve sonuncusu da kargo aracı amacıyla arka koltukları cıkarılmış bir versiyon. Aracın Fransa'daki başlangıc fiyatı ise 16 bin 900 euro oldu. Otomobilin en pahalı versiyonu ise 18 bin 490 euroluk Comfort Plus donanımı şeklinde. Comfort Plus adlı en ust versiyonun tercih edilme nedenlerinden birisi de opsiyonel CCS soketi olacak gibi gorunuyor. Fransa'da bu opsiyon 600 euroya alınabiliyor ve aracın 30 kW'a kadar hızlı şarj desteğine kavuşmasını sağlıyor. 
WLTP değerlerine gore 230 km menzil sunacak elektrikli otomobil, maksimum 125 km/saat hıza ulaşabiliyor. Daha cok şehir icinde kullanım icin tasarlanan otomobil, sunduğu buyuk bagajı ve boyutları nedeniyle bir ailenin rahatlıkla ihtiyaclarını karşılayabiliyor. Otomobilde 26.8 kWh ’lık bir batarya kullanıcılara sunuluyor. Ev prizi ile yaklaşık 14 saate şarj edilebilen otomobil, hızlı şarj istasyonlarında kucuk bataryası nedeniyle hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor. 
Cağdaş, "Bu konuda calışmalarımız suruyor. Bir lansmanı tek bir motor seceneği ile yapmak Turkiye gibi pazarlarda son derece sakıncalı. Onumuzdeki yıl Dacia Spring ’in yeni bir elektrikli motor daha olacak. Zoe standartlarında bir motor olacak. Şu anda Dacia ile masadayız. Bir ihtimal Dacia Spring lansmanını onumuzdeki yıl başına bırakabiliriz. Cunku iki motorla getirmek istiyoruz. Ayrıca logo ve on panel de değişmiş olacak. Lansmanı yaparken aracı tum yenilikleri ile getirmek istiyoruz.” diye konuştu. Dacia, şehirici kullanımı icin hazırladığı bu modelinin 300 km civarında bir menzil sunabileceğini de belirtiyor. Dacia Spring, 3 farklı versiyon halinde satışa sunuluyor. Bu versiyonlardan birisi standart muşteriler icin binek versiyon, diğeri filolar ve arac paylaşım hizmetleri icin hazırlanmış bir versiyon ve sonuncusu da kargo aracı amacıyla arka koltukları cıkarılmış bir versiyon. Aracın Fransa'daki başlangıc fiyatı ise 16 bin 900 euro oldu. Otomobilin en pahalı versiyonu ise 18 bin 490 euroluk Comfort Plus donanımı şeklinde. Comfort Plus adlı en ust versiyonun tercih edilme nedenlerinden birisi de opsiyonel CCS soketi olacak gibi gorunuyor. Fransa'da bu opsiyon 600 euroya alınabiliyor ve aracın 30 kW'a kadar hızlı şarj desteğine kavuşmasını sağlıyor. WLTP değerlerine gore 230 km menzil sunacak elektrikli otomobil, maksimum 125 km/saat hıza ulaşabiliyor. Daha cok şehir icinde kullanım icin tasarlanan otomobil, sunduğu buyuk bagajı ve boyutları nedeniyle bir ailenin rahatlıkla ihtiyaclarını karşılayabiliyor. Otomobilde 26.8 kWh ’lık bir batarya kullanıcılara sunuluyor. Ev prizi ile yaklaşık 14 saate şarj edilebilen otomobil, hızlı şarj istasyonlarında kucuk bataryası nedeniyle hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor.