Turkiye'de ozellikle de fiyat rekabeti nedeniyle tuketicilerin ilgisini cekmeyi başaran Dacia, gectiğimiz yıl itibarıyla elektrikli araba işine girdi. Bu bağlamda; Spring isimli bir aracla karşımıza cıkan Dacia, bu modeliyle Avrupa'da buyuk ilgi gordu. Aracın Turkiye'ye gelmesi de muhtemel. Peki Dacia Spring, hangi ozelliklere sahip ve bu aracın Turkiye fiyatı tahminen ne olabilir?
Dacia Spring icin genel bir tanımlama yapacak olursak, bu aracın Sandero'nun elektriklisi olduğunu rahatlıkla dile getirebiliriz. En azından dış tasarım icin yapabileceğimiz en iyi tanımlama bu oluyor. Zira araclar birbirlerine fazlasıyla benziyor. Ancak motor ozelliklerine ve teknolojik donanımlara baktığımızda Spring'in bambaşka bir arac olduğunu rahatlıkla dile getirebiliriz.
[h=2]Dacia Spring işte boyle gorunuyor[/h]
Aracın dış tasarımına baktığımızda; kapalı ve etkileyici bir tasarıma sahip ızgara ile karşılaşıyoruz. Tuketiciler, bu ızgaradaki Dacia logosunun altında yer alan şarj portunu kullanacaklar. Ayrıca; aracın kapı kolları da neredeyse iceri gomulmuş bir durumda. Cok renkli yapıya sahip Spring, arka kısımda ise Sandero ile tamamen aynı yapıda.
Dacia Spring'in ic tasarımına baktığımızda, neredeyse tamamen hayalet gosterge ekranı ile karşılaşıyoruz. Orta konsolda ise buyukluk acısından gayet yeterli olan multimedya ekranı bizleri karşılıyor. Dacia Spring'in uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil olduğunu duşunecek olursak; bu donanımın tuketiciyi memnun edeceğini rahatlıkla dile getirebiliriz.
Dacia Spring'in motor ozellikleri biraz şaşırtıcı. 26,8 kWh bataryaya sahip olan arac, WLTP standartlarında 225 km yol alabiliyor. Aracın şehir ici menzili ise 295 km olarak acıklandı. 125 km/sa maksimum hız değerine sahip olan arac, yaklaşık 44 beygir gucunde olması nedeniyle daha cok şehir kullanımına uygun gibi gorunuyor. Bu arada; Dacia Spring'in şarj suresinin 2,3 kW ev prizi ile 14 saat civarında dolduğunu belirtelim.
Dacia Spring, anavatanı Fransa'da 17 bin 390 euro civarında satın alınabiliyor. Bu fiyata bayi karının dahil olduğunu ve 4.695 euroluk hukumet desteğinin haric olduğunu belirtelim. Ancak Turkiye icin genel bir tahmin yurutecek olursak; aracın Turkiye'ye geliş fiyatının 270.111 TL, yuzde 10'luk OTV'nin 27.011 TL, OTV eklendikten sonraki KDV'nin ise 53 bin 481 TL olacağını belirtebiliriz. Bu durumda; aracın tahmini Turkiye fiyatı 350 bin TL'den biraz daha yuksek olacaktır.
Dacia Spring icin genel bir tanımlama yapacak olursak, bu aracın Sandero'nun elektriklisi olduğunu rahatlıkla dile getirebiliriz. En azından dış tasarım icin yapabileceğimiz en iyi tanımlama bu oluyor. Zira araclar birbirlerine fazlasıyla benziyor. Ancak motor ozelliklerine ve teknolojik donanımlara baktığımızda Spring'in bambaşka bir arac olduğunu rahatlıkla dile getirebiliriz.
[h=2]Dacia Spring işte boyle gorunuyor[/h]
Aracın dış tasarımına baktığımızda; kapalı ve etkileyici bir tasarıma sahip ızgara ile karşılaşıyoruz. Tuketiciler, bu ızgaradaki Dacia logosunun altında yer alan şarj portunu kullanacaklar. Ayrıca; aracın kapı kolları da neredeyse iceri gomulmuş bir durumda. Cok renkli yapıya sahip Spring, arka kısımda ise Sandero ile tamamen aynı yapıda.
Dacia Spring'in ic tasarımına baktığımızda, neredeyse tamamen hayalet gosterge ekranı ile karşılaşıyoruz. Orta konsolda ise buyukluk acısından gayet yeterli olan multimedya ekranı bizleri karşılıyor. Dacia Spring'in uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil olduğunu duşunecek olursak; bu donanımın tuketiciyi memnun edeceğini rahatlıkla dile getirebiliriz.
Dacia Spring'in motor ozellikleri biraz şaşırtıcı. 26,8 kWh bataryaya sahip olan arac, WLTP standartlarında 225 km yol alabiliyor. Aracın şehir ici menzili ise 295 km olarak acıklandı. 125 km/sa maksimum hız değerine sahip olan arac, yaklaşık 44 beygir gucunde olması nedeniyle daha cok şehir kullanımına uygun gibi gorunuyor. Bu arada; Dacia Spring'in şarj suresinin 2,3 kW ev prizi ile 14 saat civarında dolduğunu belirtelim.
Dacia Spring, anavatanı Fransa'da 17 bin 390 euro civarında satın alınabiliyor. Bu fiyata bayi karının dahil olduğunu ve 4.695 euroluk hukumet desteğinin haric olduğunu belirtelim. Ancak Turkiye icin genel bir tahmin yurutecek olursak; aracın Turkiye'ye geliş fiyatının 270.111 TL, yuzde 10'luk OTV'nin 27.011 TL, OTV eklendikten sonraki KDV'nin ise 53 bin 481 TL olacağını belirtebiliriz. Bu durumda; aracın tahmini Turkiye fiyatı 350 bin TL'den biraz daha yuksek olacaktır.