Ozellikle 2021 yılında gercekleşen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı ’nda imzalanan mutabakatla tum dunya, icten yanmalı motorlara veda etmek icin hazırlıklara başladı. Bugunse Avrupa ’da giderek buyumeye devam eden bu donuşum, tarihte bir ilk olan ve donuşumde mihenk taşı olacak bir rekora imza attı.
Avrupa Otomobil Ureticileri Birliği verilerine gore hem icten yanmalı hem de bataryaya sahip kendi kendini şarj eden hibrit aracların satışı, dizel arac satışlarını tarihte ilk kez gecmeyi başardı. 2021 yılında Avrupa ’da 1 milyon 901 bin 239 hibrit arac kayıtlara gecerken, dizel satışlarıysa 1 milyon 901 bin 191 adet oldu. Yani hibrit araclar, yalnızca 48 arac farkıyla dizel aracları gecti.
[h=2]Elektrikli arac satışları %63,1 oranında arttı[/h]
Avrupa Otomobil Ureticileri Birliği verileri, tamamen elektrikli aracların satış sayısınınsa 880 binin hemen altında olduğunu gosterdi. Verilere gore 2021 ’de Avrupa ’da satılan her 11 aractan 1 ’i, tam elektrikli otomobil araclardı. Ayrıca plug-in hibrit satışları da 867 bin 100 seviyesinde oldu. 2021 yılında Avrupa ’da tam elektrikli otomobil satışları %63,1, plug-in hibrit satışlarıysa %70,7 artış yaşadı. Benzinli aracların piyasadaki hakimiyeti 2020 ’de %48 iken, bu yıl %40 olarak olculdu.
[h=2]Peki Turkiye ’de durum ne?[/h]
Otomotiv Distributorleri Derneği tarafından paylaşılan Makroekonomik Değerlendirme – Aralık 2021 raporu, ulkemizde satılan otomobillerin motor tipine gore dağılımını gosterdi. Buna gore
Benzinli otomobil satışları 373.600 adetle %66,5 pay, Dizel otomobil satışları 110.523 adetle %19,7 pay, Hibrit otomobil satışları 49.493 adetle %8,8 pay, Otogazlı otomobil satışları 25.391 adetle %4,5 pay aldı Elektrikli otomobil satışlarıysa yalnızca 2.846 adet idi. Ote yandan Turkiye ’de 2020 verilerine gore elektrikli ve hibrite yonelimin onemli olcude arttığı da goruldu. 2020 yılında yalnızca 844 elektrikli otomobil ve 24 bin 131 hibrit otomobil satılmıştı. Yani ulkemizde elektrikli otomobil satışları %237,20, hibrit otomobil satışlarıysa %105,10 oranında artış gosterdi.
Avrupa Otomobil Ureticileri Birliği verilerine gore hem icten yanmalı hem de bataryaya sahip kendi kendini şarj eden hibrit aracların satışı, dizel arac satışlarını tarihte ilk kez gecmeyi başardı. 2021 yılında Avrupa ’da 1 milyon 901 bin 239 hibrit arac kayıtlara gecerken, dizel satışlarıysa 1 milyon 901 bin 191 adet oldu. Yani hibrit araclar, yalnızca 48 arac farkıyla dizel aracları gecti.
[h=2]Elektrikli arac satışları %63,1 oranında arttı[/h]
Avrupa Otomobil Ureticileri Birliği verileri, tamamen elektrikli aracların satış sayısınınsa 880 binin hemen altında olduğunu gosterdi. Verilere gore 2021 ’de Avrupa ’da satılan her 11 aractan 1 ’i, tam elektrikli otomobil araclardı. Ayrıca plug-in hibrit satışları da 867 bin 100 seviyesinde oldu. 2021 yılında Avrupa ’da tam elektrikli otomobil satışları %63,1, plug-in hibrit satışlarıysa %70,7 artış yaşadı. Benzinli aracların piyasadaki hakimiyeti 2020 ’de %48 iken, bu yıl %40 olarak olculdu.
[h=2]Peki Turkiye ’de durum ne?[/h]
Otomotiv Distributorleri Derneği tarafından paylaşılan Makroekonomik Değerlendirme – Aralık 2021 raporu, ulkemizde satılan otomobillerin motor tipine gore dağılımını gosterdi. Buna gore
Benzinli otomobil satışları 373.600 adetle %66,5 pay, Dizel otomobil satışları 110.523 adetle %19,7 pay, Hibrit otomobil satışları 49.493 adetle %8,8 pay, Otogazlı otomobil satışları 25.391 adetle %4,5 pay aldı Elektrikli otomobil satışlarıysa yalnızca 2.846 adet idi. Ote yandan Turkiye ’de 2020 verilerine gore elektrikli ve hibrite yonelimin onemli olcude arttığı da goruldu. 2020 yılında yalnızca 844 elektrikli otomobil ve 24 bin 131 hibrit otomobil satılmıştı. Yani ulkemizde elektrikli otomobil satışları %237,20, hibrit otomobil satışlarıysa %105,10 oranında artış gosterdi.