Pandemiyle birlikte onemi daha da artan otonom kargo teslimatı uzerine bir suredir calışmalar yapılmaktaydı. Halihazırda Zipline ve Wing gibi kargo şirketleri, dronelar ile otonom kargo dağıtımı gercekleştirmekte; ancak bu şirketler, droneların boyutu sebebiyle sadece belli buyuklukteki kargolara odaklanabiliyor. Yeni bir otonom hibrit elektrikli drone sistemi ise daha buyuk kargoların ulaştırılmasını sağlamayı hedefliyor.
Kargo teslimatını otonom hibrit elektrikli ucak sistemiyle yapmayı hedefleyen Elroy Air isimli girişim, uretim oncesindeki 'Chaparral' isimli aracını tanıttı. Elroy Air'in kurucu ortağı Clint Cope tarafından kucuk bir ucak ve helikopter arasında tasarımı olan bir drone olarak tanımlanan Chaparral ’ın; sekiz dikey fan ile havada durabildiği ve dort doner pervane ile ucuşa gecebildiği kaydediliyor.
[h=2]Chaparral'ın, dunyanın uzak ve ulaşımı zor yerlerinde yaşayan insanlar icin onemli bir lojistik bağlantı olması bekleniyor[/h]
Ucaktaki urunlerin adreslere dağıtımının veya adreslerden teslim alınımının, aracın alt kısmında bulunan bir bolmeden otonom bir şekilde gercekleştiği belirtiliyor. Aracın 300 mil, yani 482 km menzili ve 136 ila 226 kg arasında kargo kapasitesi bulunuyor. Chaparral ’ın standart 40 fitlik bir nakliye konteynırına sığacak şekilde tasarlanmış olması ise dunya capında taşınmasının ve yerleştirilmesinin oldukca kolay olduğu anlamına geliyor.
Cope, Chaparral ’ın dunyanın dort bir yanındaki tehlikeli yollara sahip uzak ve kırsal alanlarda, mevcut durumda ulaşması daha uzun suren yerlerdeki insanlar icin hayati bir lojistik bağlantı olacağını ifade ediyor. Ote yandan ucaklarda insan olmayacak olması, olası can kaybı riskinin de denklemden cıktığı anlamına geliyor.
Buna ek olarak Chaparral'ın ozellikle de engebeli arazide hızlı konuşlanması; araca olan askeri ve acil yardım ilgisinin daha da artmasını sağlıyor. Elroy ’un ABD Hava Kuvvetleri'nden fon aldığı; Birleşmiş Milletler (BM) ve Dunya Gıda Programı (WFP) gibi yardım gruplarıyla calışan bir şirket olan AYR Logistics'ten ise 100 yeni arac siparişi aldığı aktarılıyor.
Otonom hibrit ucağın bir prototipi daha once ilk olarak 2019 ’da sergilenmişti; ancak o zamandan bu yana aracın tasarımı daha da geliştirildi.
[h=2]İşte 2019 yılındaki prototipin videosu: [/h] Bu ve benzeri drone dağıtım sistemleri icin teknoloji giderek daha fazla imkan sağlıyor olsa da, geliştirme ve dağıtım fiyatının oldukca yuksek olması sebebiyle bu sistemlerin uzun vadeli olup olamayacağı henuz belli değil.
Kargo teslimatını otonom hibrit elektrikli ucak sistemiyle yapmayı hedefleyen Elroy Air isimli girişim, uretim oncesindeki 'Chaparral' isimli aracını tanıttı. Elroy Air'in kurucu ortağı Clint Cope tarafından kucuk bir ucak ve helikopter arasında tasarımı olan bir drone olarak tanımlanan Chaparral ’ın; sekiz dikey fan ile havada durabildiği ve dort doner pervane ile ucuşa gecebildiği kaydediliyor.
[h=2]Chaparral'ın, dunyanın uzak ve ulaşımı zor yerlerinde yaşayan insanlar icin onemli bir lojistik bağlantı olması bekleniyor[/h]
Ucaktaki urunlerin adreslere dağıtımının veya adreslerden teslim alınımının, aracın alt kısmında bulunan bir bolmeden otonom bir şekilde gercekleştiği belirtiliyor. Aracın 300 mil, yani 482 km menzili ve 136 ila 226 kg arasında kargo kapasitesi bulunuyor. Chaparral ’ın standart 40 fitlik bir nakliye konteynırına sığacak şekilde tasarlanmış olması ise dunya capında taşınmasının ve yerleştirilmesinin oldukca kolay olduğu anlamına geliyor.
Cope, Chaparral ’ın dunyanın dort bir yanındaki tehlikeli yollara sahip uzak ve kırsal alanlarda, mevcut durumda ulaşması daha uzun suren yerlerdeki insanlar icin hayati bir lojistik bağlantı olacağını ifade ediyor. Ote yandan ucaklarda insan olmayacak olması, olası can kaybı riskinin de denklemden cıktığı anlamına geliyor.
Buna ek olarak Chaparral'ın ozellikle de engebeli arazide hızlı konuşlanması; araca olan askeri ve acil yardım ilgisinin daha da artmasını sağlıyor. Elroy ’un ABD Hava Kuvvetleri'nden fon aldığı; Birleşmiş Milletler (BM) ve Dunya Gıda Programı (WFP) gibi yardım gruplarıyla calışan bir şirket olan AYR Logistics'ten ise 100 yeni arac siparişi aldığı aktarılıyor.
Otonom hibrit ucağın bir prototipi daha once ilk olarak 2019 ’da sergilenmişti; ancak o zamandan bu yana aracın tasarımı daha da geliştirildi.
[h=2]İşte 2019 yılındaki prototipin videosu: [/h] Bu ve benzeri drone dağıtım sistemleri icin teknoloji giderek daha fazla imkan sağlıyor olsa da, geliştirme ve dağıtım fiyatının oldukca yuksek olması sebebiyle bu sistemlerin uzun vadeli olup olamayacağı henuz belli değil.