Ucan arabalar coğumuzun kucukken buyuduğumuzde goreceğimize inandığı bir konseptti. Ancak gorunen o ki bu hayal yavaş yavaş gerceğe donuşuyor.
Slovak Ulaştırma Otoritesi, 100mph (160kmh) uzerinde hızlara ve 8,000ft (2500m) uzerindeki irtifalara ulaşabilen ucan bir arabaya ucuşa elverişlilik sertifikası verdi. Bir BMW motoruyla ve normal benzin pompasıyla calışan 'AirCar' isimli hibrit otomobil ucağın arabadan hava aracına donuşmesinin ise 2 dakika 15 saniye surduğu ifade edildi.
[h=2]Orta mesafeli seyahatler sonsuza kadar değişebilir[/h]
Ucan arac, haziran ayında Slovakya ’nın Nitra ve Bratislava kentindeki uluslararası havaalanları arasında 35 dakikalık bir ucuş gercekleştirmişti. 70 saatlik ucuş testi ile 200 ’den fazla kalkış ve inişin ardından ucuşa elverişlilik sertifikası verilen arac icin aracın yaratıcısı, “AirCar sertifikası, cok verimli ucan arabaların seri uretiminin kapısını acıyor” dedi ve bu sertifika ile orta mesafeli seyahatlerin sonsuza kadar değişmesinin mumkun olduğunu kaydetti.
Sıradan bir ucak gibi havalanan ve yere inen AirCar ’ı kullanmak icin doğal olarak bir de pilot lisansı gerekiyor. BBC News ’e konuşan şirket yetkilileri ise yakın gelecekte bir tarihte Paris ’ten Londra ’ya bir ucuş gercekleştirmeyi planladıklarını belirtiyor.
West of England Universitesi'nde aviyonik ve ucak sistemleri alanında kıdemli araştırma gorevlisi olan Dr. Steve Wright ise bu gelişmenin şirket iyi bir adım olduğunu ve her ne kadar henuz onlerinde cok yol olsa da AirCar ’ları goreceği bir gelecek icin oldukca iyimser olduğunu ifade ediyor.
Ucan arabaların kitlesel cekiciliğinin ne derece olacağı konusuna ise Dr. Wright biraz temkinli yaklaşıyor. Wrigh her ne kadar bireysel ulaşım devriminin gelmekte olduğunu belirtse de bu değişimin bu şekilde yaşanmayacağını kaydediyor.
[h=2]Pilotsuz hava taksi hizmetleri icin calışmalar yapılıyor[/h]
Bunlara ek olarak hem ucabilen hem de karada giden bir arac icin diğer şirketler de calışmalara devam ediyor. Avrupa ’da karayolunda yasal olan ve bir jirokepter gibi ucan uc tekerlekli PAL-V Liberty, Avrupa Birliği Havacılık Guvenliği Ajansı sertifikası almak icin uğraşıyor.
Ote yandan bir dizi şirket de pilotsuz hava taksi hizmetleri uzerine calışmalar yapıyor. Uygun ve esnek bir ulaşım şekli olacağı duşunulen hizmet icin onemli yatırımlar da yapılıyor. Mesela kısa bir sure once Boeing, Google'ın kurucu ortağı Larry Page tarafından kurulan bir şirket olan Kitty Hawk ile birlikte sahip olduğu California merkezli otonom hava taksi şirketi Wisk'e 450 milyon dolar ek yatırım yaptığını duyurmuştu.
Slovak Ulaştırma Otoritesi, 100mph (160kmh) uzerinde hızlara ve 8,000ft (2500m) uzerindeki irtifalara ulaşabilen ucan bir arabaya ucuşa elverişlilik sertifikası verdi. Bir BMW motoruyla ve normal benzin pompasıyla calışan 'AirCar' isimli hibrit otomobil ucağın arabadan hava aracına donuşmesinin ise 2 dakika 15 saniye surduğu ifade edildi.
[h=2]Orta mesafeli seyahatler sonsuza kadar değişebilir[/h]
Ucan arac, haziran ayında Slovakya ’nın Nitra ve Bratislava kentindeki uluslararası havaalanları arasında 35 dakikalık bir ucuş gercekleştirmişti. 70 saatlik ucuş testi ile 200 ’den fazla kalkış ve inişin ardından ucuşa elverişlilik sertifikası verilen arac icin aracın yaratıcısı, “AirCar sertifikası, cok verimli ucan arabaların seri uretiminin kapısını acıyor” dedi ve bu sertifika ile orta mesafeli seyahatlerin sonsuza kadar değişmesinin mumkun olduğunu kaydetti.
Sıradan bir ucak gibi havalanan ve yere inen AirCar ’ı kullanmak icin doğal olarak bir de pilot lisansı gerekiyor. BBC News ’e konuşan şirket yetkilileri ise yakın gelecekte bir tarihte Paris ’ten Londra ’ya bir ucuş gercekleştirmeyi planladıklarını belirtiyor.
West of England Universitesi'nde aviyonik ve ucak sistemleri alanında kıdemli araştırma gorevlisi olan Dr. Steve Wright ise bu gelişmenin şirket iyi bir adım olduğunu ve her ne kadar henuz onlerinde cok yol olsa da AirCar ’ları goreceği bir gelecek icin oldukca iyimser olduğunu ifade ediyor.
Ucan arabaların kitlesel cekiciliğinin ne derece olacağı konusuna ise Dr. Wright biraz temkinli yaklaşıyor. Wrigh her ne kadar bireysel ulaşım devriminin gelmekte olduğunu belirtse de bu değişimin bu şekilde yaşanmayacağını kaydediyor.
[h=2]Pilotsuz hava taksi hizmetleri icin calışmalar yapılıyor[/h]
Bunlara ek olarak hem ucabilen hem de karada giden bir arac icin diğer şirketler de calışmalara devam ediyor. Avrupa ’da karayolunda yasal olan ve bir jirokepter gibi ucan uc tekerlekli PAL-V Liberty, Avrupa Birliği Havacılık Guvenliği Ajansı sertifikası almak icin uğraşıyor.
Ote yandan bir dizi şirket de pilotsuz hava taksi hizmetleri uzerine calışmalar yapıyor. Uygun ve esnek bir ulaşım şekli olacağı duşunulen hizmet icin onemli yatırımlar da yapılıyor. Mesela kısa bir sure once Boeing, Google'ın kurucu ortağı Larry Page tarafından kurulan bir şirket olan Kitty Hawk ile birlikte sahip olduğu California merkezli otonom hava taksi şirketi Wisk'e 450 milyon dolar ek yatırım yaptığını duyurmuştu.