Turkiye, gectiğimiz aylarda Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı ’nda 2040 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmayı ongoren mutabakata imza atmıştı. Aynı zamanda Paris İklim Anlaşması ’nı da kabul eden Turkiye ’de elektrifikasyona yonelik adımlar atılmaya başladı. Bugunse yeni bir haber, Enerji Piyasası Denetleme Kurumu ’ndan (EPDK) geldi.
EPDK, elektrikli araclarda şarj hizmetine yonelik altyapıya ilişkin bir mevzuat hazırladı. Hazırlanan taslak duzenlemeyle birlikte elektrikli otomobil sahiplerinin Turkiye ’de kurulacak şarj hizmetinden nasıl faydalanabileceklerine dair ilk fikirler ortaya kondu. Buna gore arac sahipleri, araclarını rezervasyonla şarj edebilecek ve istasyonlarda her turlu araca elektrik verecek altyapı bulundurulacak. İlgili yonetmelikten one cıkanlar şu şekildeydi:
[h=2]İşletmeciler, lisans aldıktan sonraki 6 ay icinde en az 50 şarj unitesi kuracak:[/h]
Elektrikli arac sahipleri, yolculuk oncesinde fiyatına ve musaitliğine gore şarj istasyonu secebilecek ve rezervasyon yaptırabilecek. Şarj ağı işletmeciliği, EPDK ’dan en az 10 yıl, en fazla 49 yıllık verilen lisans kapsamında yapılacak. Lisans alınırken asgari sayıda hızlı şarj unitesi kurulması şartı aranacak. İşletmeci, lisansının yururluğe girdiği tarihten itibaren 6 ay icinde en az 50 adet şarj unitesi kuracak. [h=2]Şarj fiyatı piyasada serbest olarak belirlenecek:[/h] Şarj fiyatı, kilovatsaat cinsinden tuketilen birim enerji bedeli uzerinden olacak ve piyasada serbest olarak belirlenecek. EPDK, bolgesel ve ulusal capta asgari ve azami fiyat limiti uygulayabilecek, ihtiyaca gore tavan fiyat getirebilecek. Aracını şarj eden surucuden ilave ucret talep edilemeyecek. İşletmeciler, farklı gucteki şarj uniteleri icin farklı fiyat uygulayabilecek. [h=2]Faturalarda “makul olcude kÂrlılık” dikkate alınacak:[/h] Muşteriye verilecek faturalarda, araca aktarılan enerji miktarına yer verilecek. Şarj hizmeti fiyatı, yatırım ve işletme maliyetleri, amortismanlar, elektrik enerjisi alım maliyetleri ile vergi, pay ve fon gibi yasal yukumluluklere ek olarak “makul olcude kÂrlılık” dikkate alınarak belirlenecek. Şarj ağı işletmecilerinin arac kullanıcılarıyla sadakat sozleşmesi yapmasına imkÂn tanınacak. Şarj istasyonlarınaa elektrik depolama ve uretim tesisi kurulabilecek.
EPDK, elektrikli araclarda şarj hizmetine yonelik altyapıya ilişkin bir mevzuat hazırladı. Hazırlanan taslak duzenlemeyle birlikte elektrikli otomobil sahiplerinin Turkiye ’de kurulacak şarj hizmetinden nasıl faydalanabileceklerine dair ilk fikirler ortaya kondu. Buna gore arac sahipleri, araclarını rezervasyonla şarj edebilecek ve istasyonlarda her turlu araca elektrik verecek altyapı bulundurulacak. İlgili yonetmelikten one cıkanlar şu şekildeydi:
[h=2]İşletmeciler, lisans aldıktan sonraki 6 ay icinde en az 50 şarj unitesi kuracak:[/h]
Elektrikli arac sahipleri, yolculuk oncesinde fiyatına ve musaitliğine gore şarj istasyonu secebilecek ve rezervasyon yaptırabilecek. Şarj ağı işletmeciliği, EPDK ’dan en az 10 yıl, en fazla 49 yıllık verilen lisans kapsamında yapılacak. Lisans alınırken asgari sayıda hızlı şarj unitesi kurulması şartı aranacak. İşletmeci, lisansının yururluğe girdiği tarihten itibaren 6 ay icinde en az 50 adet şarj unitesi kuracak. [h=2]Şarj fiyatı piyasada serbest olarak belirlenecek:[/h] Şarj fiyatı, kilovatsaat cinsinden tuketilen birim enerji bedeli uzerinden olacak ve piyasada serbest olarak belirlenecek. EPDK, bolgesel ve ulusal capta asgari ve azami fiyat limiti uygulayabilecek, ihtiyaca gore tavan fiyat getirebilecek. Aracını şarj eden surucuden ilave ucret talep edilemeyecek. İşletmeciler, farklı gucteki şarj uniteleri icin farklı fiyat uygulayabilecek. [h=2]Faturalarda “makul olcude kÂrlılık” dikkate alınacak:[/h] Muşteriye verilecek faturalarda, araca aktarılan enerji miktarına yer verilecek. Şarj hizmeti fiyatı, yatırım ve işletme maliyetleri, amortismanlar, elektrik enerjisi alım maliyetleri ile vergi, pay ve fon gibi yasal yukumluluklere ek olarak “makul olcude kÂrlılık” dikkate alınarak belirlenecek. Şarj ağı işletmecilerinin arac kullanıcılarıyla sadakat sozleşmesi yapmasına imkÂn tanınacak. Şarj istasyonlarınaa elektrik depolama ve uretim tesisi kurulabilecek.