Kullandığınız arabayı cok daha havalı gostermek icin bazı modifiyeler yapabilirsiniz ancak arac uzerinde yapılacak her değişiklik bazı yasal ve yasal olmayan kurallar cercevesinde belirlenmiştir. Geniş lastik takmak, aracı her ne kadar daha hoş gosterse de uzmanlar tarafından pek cok sorun yaratacağı da soyleniyor. Geniş lastik takarak araba kullanmak, bazen olumcul sonuclar doğuracak onemli sorunlara bile neden olabilir.
Peki, arabaya geniş lastik mi dar lastik mi takmalı? Aslında bu durum arac sahiplerinin kendi keyiflerine gore belirleyebilecekleri bir modifiye ozelliği değil. Cunku uretici firmalar, piyasaya surulen her arac icin hangi tur lastik kullanılması gerektiğini belirliyorlar ve bu belirlemenin dışına cıkılmasını tavsiye etmiyorlar. Arabanıza geniş lastik takmadan once bu durumun zararlarını ve yararlarını iyi bilmeniz gerekiyor.
[h=2]Arac lastik olculeri neye gore belirlenir?[/h] Aracın yakıt tipi (dizel, benzinli) Motor hacmi Motor gucu ve torku Şasi - karoseri yapısı Aracın sınıfı (A, B, C, E gibi segmentler) Arac konsepti Arac kullanım amacı Surucunun aractan beklentileri
Arac ureticileri, urettikleri her arac icin yukarıdaki listedeki şartları referans alarak standart bir lastik genişliği ve jant capı belirlerler. Belirlenen olculer, soz konusu aracın en guvenli ve en konforlu suruş deneyimi sunması icin en uygun olan lastik genişliği ve jant capıdır. Daha dar ya da geniş lastik kullanmak, arac uzerinde yer yer olumlu ancak coğu zaman olumsuz etki yapacaktır.
Araba lastiklerinin genişliği en az 145 mm, en cok 345 mm olarak; lastiklerin yuksekliği en az 30 mm, en cok 85 mm olarak; jant capı ise en az 12 mm, en cok 20 mm olarak belirlenmektedir. Bu uc olcu hesaplanarak lastiğin tam olcusu elde edilir. Genel olarak en dar lastik olcusu 392 mm, en geniş lastik olcusu ise 1095 mm ’dir.
[h=2]Arabaya geniş lastik takmanın zararları nelerdir?[/h] Geniş lastik kullanımı, aracın daha fazla yakıt tuketmesine neden olur. Cok daha yoğun bir motor gucu ihtiyacı ortaya cıkarır. Yağmurlu havada daha duşuk yol tutuşu sağlar ve bunun sonucunda aracın kayma eğilimi artar. Karlı havada zemine daha az basınc uygulaması nedeniyle aracın kayma eğilimi artar. Direksiyon kullanımında suruş hissini azaltacağı icin aracın kaydığını bile anlamazsınız. Lastik değişimi ile beraber suspansiyon modifikasyonu yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir. Lastiklerin camurluğa surtmesine, rahatsız edici sesler cıkmasına ve lastikte aşınmaya neden olur. Geniş lastik takılan aracın on ayarlarında da duzenlemeler yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir. Camurluk surtme sesinin yanı sıra suruş sırasında cok daha fazla lastik sesi uretir. Geniş lastiklerin yanak esneme mesafesi az olduğu icin arac konforu azalır.
Lastik değişimi yapılan aracın ozelliklerine gore değişse de genel olarak geniş lastik takılan aracta karşılaşılan sorunlar bu şekildedir. Elbette, her olumsuz durum her aracta ortaya cıkmaz. Ancak sorunların cok daha kotu bir şekilde ortaya cıkmayacağının da garantisi yok. Aracın uretici firmasının yetkili servisinden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
[h=2]Araba geniş lastik takmanın yararları nelerdir?[/h] Geniş lastik yanakları daha dar olduğu icin donuşlerde daha iyi yol tutuşu sağlar. Yola daha az basınc yaptıkları icin daha az aşınırlar ve kullanım omurleri daha uzun olur. Sert ve hızlı girilen virajlarda arac yere yakın olduğu icin savrulma ihtimali azalır. Kuru asfalt yolda daha iyi yol tutuşu sağlar. Ağırlık ya da manevra nedeniyle lastikte burkulma yaşanmaz.
Lastik değişimi yapılan aracın ozelliklerine gore değişse de arabaya geniş lastik takmanın zararları kadar yararları da olduğu goruluyor. Elbette, bir uzman tarafından değerlendirilip de onay verilmediği takdirde az da olsa yararları olan geniş lastik takmaya karar vermeyin. Cunku araca ait pek cok değişken nedeniyle yararlar ve zararlar değişiklik gosterebilir.
[h=2]Geniş lastik ve ince lastik farkları nedir?[/h]
Lastik değişimi yapılacak aracın ozelliklerine gore değişiklik gosterse de geniş lastik ile ince lastik arasındaki en temel performans farkı yağmurlu ve karlı havalarda kendini gosterir. İnce lastikler karı yararak gecer ve aracın kayma riskini minimuma indirir. Aynı durum yağmurlu havalarda da gecerlidir.
Kuru havaların galibi ise geniş lastiklerdir cunku suruş sırasında yolu cok daha guclu kavrar, surtunme gucu daha fazladır ve yere yakındır. Bu nedenle arac, yola cok daha guclu bir şekilde tutunur ve kayma, savrulma, yalpalama gibi riskleri minimuma indirir. Ustelik geniş bir alan uzerinden yola basınc yaptıkları icin yıpranma sureleri daha uzundur.
Pek cok lastik ureticisinin ya da yetkili servisin internet sitesinde bulabileceğiniz lastik olcusu hesaplama araclarını kullanarak orijinal lastiğiniz ve takmak istediğiniz lastiğin yuzdelik farkını gorebilirsiniz. + / - %3 oranından fazla farka sahip olan lastik değişimleri yakıt tuketimi, yol tutuş, fren guvenliği gibi noktalarda sorun yaratabileceği icin onerilmiyor.
Genel olarak ozetlemek gerekirse; uretici firmanın uygun gorduğu lastik genişliğini ve jant capını kullanmak bir numaralı onceliğiniz olmalıdır. Ancak kuru bir iklimde yaşıyor, kar - yağmur nedir bilmiyorsanız geniş lastik; soğuk bir iklimde, karın sık yağdığı bir yerde yaşıyorsanız dar lastikleri tercih edebilirsiniz.
Arabaya geniş lastik takmak zararlı mıdır, yararları var mıdır gibi merak edilen soruları yanıtladık ve hem dar hem de geniş lastiğin arac performası uzerindeki etkilerini anlattık. Arabalar konusunda tecrubeli olsanız bile aracınızın lastiklerini farklı genişlikte bir lastik ile değiştirmeden once bir uzmana, tercihen uretici firmanın yetkili servisine, mutlaka danışın.
Peki, arabaya geniş lastik mi dar lastik mi takmalı? Aslında bu durum arac sahiplerinin kendi keyiflerine gore belirleyebilecekleri bir modifiye ozelliği değil. Cunku uretici firmalar, piyasaya surulen her arac icin hangi tur lastik kullanılması gerektiğini belirliyorlar ve bu belirlemenin dışına cıkılmasını tavsiye etmiyorlar. Arabanıza geniş lastik takmadan once bu durumun zararlarını ve yararlarını iyi bilmeniz gerekiyor.
[h=2]Arac lastik olculeri neye gore belirlenir?[/h] Aracın yakıt tipi (dizel, benzinli) Motor hacmi Motor gucu ve torku Şasi - karoseri yapısı Aracın sınıfı (A, B, C, E gibi segmentler) Arac konsepti Arac kullanım amacı Surucunun aractan beklentileri
Arac ureticileri, urettikleri her arac icin yukarıdaki listedeki şartları referans alarak standart bir lastik genişliği ve jant capı belirlerler. Belirlenen olculer, soz konusu aracın en guvenli ve en konforlu suruş deneyimi sunması icin en uygun olan lastik genişliği ve jant capıdır. Daha dar ya da geniş lastik kullanmak, arac uzerinde yer yer olumlu ancak coğu zaman olumsuz etki yapacaktır.
Araba lastiklerinin genişliği en az 145 mm, en cok 345 mm olarak; lastiklerin yuksekliği en az 30 mm, en cok 85 mm olarak; jant capı ise en az 12 mm, en cok 20 mm olarak belirlenmektedir. Bu uc olcu hesaplanarak lastiğin tam olcusu elde edilir. Genel olarak en dar lastik olcusu 392 mm, en geniş lastik olcusu ise 1095 mm ’dir.
[h=2]Arabaya geniş lastik takmanın zararları nelerdir?[/h] Geniş lastik kullanımı, aracın daha fazla yakıt tuketmesine neden olur. Cok daha yoğun bir motor gucu ihtiyacı ortaya cıkarır. Yağmurlu havada daha duşuk yol tutuşu sağlar ve bunun sonucunda aracın kayma eğilimi artar. Karlı havada zemine daha az basınc uygulaması nedeniyle aracın kayma eğilimi artar. Direksiyon kullanımında suruş hissini azaltacağı icin aracın kaydığını bile anlamazsınız. Lastik değişimi ile beraber suspansiyon modifikasyonu yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir. Lastiklerin camurluğa surtmesine, rahatsız edici sesler cıkmasına ve lastikte aşınmaya neden olur. Geniş lastik takılan aracın on ayarlarında da duzenlemeler yapılmazsa kullanım sorunları meydana gelir. Camurluk surtme sesinin yanı sıra suruş sırasında cok daha fazla lastik sesi uretir. Geniş lastiklerin yanak esneme mesafesi az olduğu icin arac konforu azalır.
Lastik değişimi yapılan aracın ozelliklerine gore değişse de genel olarak geniş lastik takılan aracta karşılaşılan sorunlar bu şekildedir. Elbette, her olumsuz durum her aracta ortaya cıkmaz. Ancak sorunların cok daha kotu bir şekilde ortaya cıkmayacağının da garantisi yok. Aracın uretici firmasının yetkili servisinden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
[h=2]Araba geniş lastik takmanın yararları nelerdir?[/h] Geniş lastik yanakları daha dar olduğu icin donuşlerde daha iyi yol tutuşu sağlar. Yola daha az basınc yaptıkları icin daha az aşınırlar ve kullanım omurleri daha uzun olur. Sert ve hızlı girilen virajlarda arac yere yakın olduğu icin savrulma ihtimali azalır. Kuru asfalt yolda daha iyi yol tutuşu sağlar. Ağırlık ya da manevra nedeniyle lastikte burkulma yaşanmaz.
Lastik değişimi yapılan aracın ozelliklerine gore değişse de arabaya geniş lastik takmanın zararları kadar yararları da olduğu goruluyor. Elbette, bir uzman tarafından değerlendirilip de onay verilmediği takdirde az da olsa yararları olan geniş lastik takmaya karar vermeyin. Cunku araca ait pek cok değişken nedeniyle yararlar ve zararlar değişiklik gosterebilir.
[h=2]Geniş lastik ve ince lastik farkları nedir?[/h]
Lastik değişimi yapılacak aracın ozelliklerine gore değişiklik gosterse de geniş lastik ile ince lastik arasındaki en temel performans farkı yağmurlu ve karlı havalarda kendini gosterir. İnce lastikler karı yararak gecer ve aracın kayma riskini minimuma indirir. Aynı durum yağmurlu havalarda da gecerlidir.
Kuru havaların galibi ise geniş lastiklerdir cunku suruş sırasında yolu cok daha guclu kavrar, surtunme gucu daha fazladır ve yere yakındır. Bu nedenle arac, yola cok daha guclu bir şekilde tutunur ve kayma, savrulma, yalpalama gibi riskleri minimuma indirir. Ustelik geniş bir alan uzerinden yola basınc yaptıkları icin yıpranma sureleri daha uzundur.
Pek cok lastik ureticisinin ya da yetkili servisin internet sitesinde bulabileceğiniz lastik olcusu hesaplama araclarını kullanarak orijinal lastiğiniz ve takmak istediğiniz lastiğin yuzdelik farkını gorebilirsiniz. + / - %3 oranından fazla farka sahip olan lastik değişimleri yakıt tuketimi, yol tutuş, fren guvenliği gibi noktalarda sorun yaratabileceği icin onerilmiyor.
Genel olarak ozetlemek gerekirse; uretici firmanın uygun gorduğu lastik genişliğini ve jant capını kullanmak bir numaralı onceliğiniz olmalıdır. Ancak kuru bir iklimde yaşıyor, kar - yağmur nedir bilmiyorsanız geniş lastik; soğuk bir iklimde, karın sık yağdığı bir yerde yaşıyorsanız dar lastikleri tercih edebilirsiniz.
Arabaya geniş lastik takmak zararlı mıdır, yararları var mıdır gibi merak edilen soruları yanıtladık ve hem dar hem de geniş lastiğin arac performası uzerindeki etkilerini anlattık. Arabalar konusunda tecrubeli olsanız bile aracınızın lastiklerini farklı genişlikte bir lastik ile değiştirmeden once bir uzmana, tercihen uretici firmanın yetkili servisine, mutlaka danışın.